Welches Getriebe Passt im 1.8er abs bj95

oliverzier · 27.03.2008, 22:01

hi leute,

nach umfangreicher suche im forum bin ich nur noch mehr durcheinander gekommen, als ich es so schon war.

Meine Frage:

Welche Getriebe passen in meinen Motor: 1.8er abs bj95?
Habe eins von nem 2.0er Passat im Auge:

Kennbuchstabe: CRU
Kennung: 02A
Seilzugschaltung
5-Gang

Könnte das vielleicht schon passen?

BadGolf · 28.03.2008, 06:31

Passt nicht, da Du ja momentan das normale Schaltgestänge hast!
Ich bin mir nichtmal sicher, ob es sich am Motor anflanschen lässt!? Vermutlich schon, aber damit wäre Dir ja nicht geholfen, wenn Du nicht schalten kannst!

MFG

oliverzier · 28.03.2008, 08:08

das stimmt, wenns nicht geht, gehts eben nicht. Hab auch keine lust mir dann irgend welche gestänge selbst zu bauen...

Welche Getriebe sollten denn auf jeden fall bei dem motor passen?

Mfg

moorrunner · 28.03.2008, 09:40

...habe am ´93er ABS das CHB.....müsste EIGENTLICH am ´95er auch passen

mfG

Nordhesse · 28.03.2008, 11:18

Das CRU kannst du nicht nehmen. Es ließe sich zwar anbauen, aber du müßtest die Kupplung mit Schwungrad und Kupplungs- und (wie BadGolf schon schrieb)Schaltbetätigung umbauen.

ABS Bj95?! Wurde der nicht nur bis Sommer 94 gebaut und dann vom ADZ ersetzt?! Naja, egal.
Original wurden am ABS und ADZ in den Jahren 94 bis 96 die Getriebe CHB, CHD und DFN eingebaut.
Theoretisch kannst du jedes Getriebe der 020-Bauart einbauen, solltest aber doch wegen der Übersetzungen die Originalen nehmen.

oliverzier · 29.03.2008, 09:25

Super! Ich hab jetzt noch eins bei ebay gefunden. Es ist ein 2Y und ist aus einem 1,8 16V. Würde das auch passen?

Also der ABS war auch schon in dem Golf drin. Wieso wurde der abs durch den adz ersetzt?

VR6SyncroVariant · 29.03.2008, 09:46

2Y passt nicht, da hier eine verstärkte Eingangswelle verbaut wurde! Einzige Möglichkeit wäre, dass du die komplette Kupplung vom PL/KR (1,8 16V) mit übernehmen würdest, also Druckplatte, Scheibe und Schwungrad.

Insgesamt würde ich von dieser Aktion jedoch abraten, da bei den 2Y-Getrieben zwei Hutnieten am Differential sind, die öfters mal nen Ausweg durchs Getriebegehäuse suchen.

Alternativ kannst du natürlich das 2Y zerlegen und die Nieten duch Schrauben ersetzen, dann passiert von dieser Seite auf jeden Fall mal nichts.

MfG

oliverzier · 29.03.2008, 09:50

ok, also das vom 16v schonmal nicht.

ich hab hier noch nen gutaussehendes angebot gefunden, weis aber noch nicht, was ich davon halten soll:

Is das gut oder ehr betrügerrei?

VR6SyncroVariant · 29.03.2008, 10:01

Erstens sehe ich nichts, zweitens, warum brauchst du ein Getriebe?

Hat deines Macken? Soll es kurz oder lang übersetzt sein?

MfG

oliverzier · 29.03.2008, 10:49

Ohh, sry. Hier nochmal der link http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...MEWA:IT&ih=020

ich brauch nen neues weil das Gehäuse meines alten getriebes nen Sprung hat.

VR6SyncroVariant · 29.03.2008, 11:46

Das Angebot sieht gut aus!

MfG

Nordhesse · 29.03.2008, 16:59

Es tut mir leid, aber was gibt der Verkäufer da für Informationen ab?
"Das Getriebe ist ähnlich dem Kennbuchstaben DFN DGG CHD APW und andere ..."
DFN und APW sind gleich übersetzt und haben gleiche Flanschdurchmesser, CHD ist um einiges länger, und das DGG ist ein 02K-Getriebe! Die sind sich untereinander so ähnlich wie Hund und Katze.
Ein Getriebe mit genau den angegebenen Übersetzungen der "Spezialanfertigung" gibt es Original, das AVX, und gehört in einen Caddy 1,6l 54PS Bj 89-92.
Gut ist momentan noch der Preis, aber die Versandkosten sind schon wieder maßlos überzogen!

VR6SyncroVariant · 29.03.2008, 19:37

Jo, wenn der Nordhesse das sagt, dann ist das so! Ist ja nicht umsonst unser Getriebe-Spezialist!

MfG

oliverzier · 29.03.2008, 19:41

Ok,
das habe ich mir schon fast gedacht, da ja noch nicht mal ersichtlich ist, um welches Getriebe es sich überhaupt handelt.

Ich werde also die Finger davon lassen

Nordhesse · 30.03.2008, 20:06

Ich wollte damit nicht das Angebot an sich madig machen! Das Getriebe kann und wird bestimmt auch ok sein, immerhin gibt der Verkäufer ein Jahr Garantie inklusive Transportkostenerstattung! Es ist nur die Art und Weise wie es angepriesen wird. Es ist ein zusammengewürfeltes 020-Getriebe und fertig.

oliverzier · 03.04.2008, 23:16

würde eigentlich das DFP aus nem 1,8er Bj,98 bei mir passen?

oliverzier · 18.04.2008, 23:42

Sooo,

Jetzt hab ich mir nen Getriebe zugelegt:
Kennbuchstabe CHD aus nem 1,8er Vento. Ich dachte mir eigentlich, dass es passen muss aber wir haben jetzt nach 3 stunden festgestellt, dass die welle, die aus dem getriebe kommt ca. 2mm dicker ist als die aus meinem originalem getrieb.
Natürlich passt es nun nicht auf die kupplung.

Meine frage: Bekomme ich bei ebay oder atu ne passende kupplung? Wenn ja, nach welcher kupplung muss ich fragen und passt die dann auch an meinen motor?

Hier die Bilder von den Getrieben. Kann dann oben weiter geschaltet werden.
http://picasaweb.google.com/oliverzi...05887172454818
hier auch der link zur auktion:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...MEWN:IT&ih=013
Mfg

Nordhesse · 19.04.2008, 09:27

Auf den Bildern ist es deutlich zu sehen, dein Originalgetriebe ist ein CHB, das neue ist ein AMC, kein CHD!
Das AMC gehört zu einem Golf 3 115PS. Der Vorteil, es ist gegenüber deinem CHB nicht so sehr viel länger übersetzt wie das CHD gewesen wäre

, und es ist ein verstärktes Getriebe. Mit einer entsprechenden Kupplung (Golf 2 16V, oder Golf 3 GTI 8V) kannst du es einbauen, wenn die Kupplung zu deiner Schwungscheibe paßt!

oliverzier · 19.04.2008, 15:57

und genau das scheint das Problem zu sein, dass das getriebe nicht zur schwungscheibe passt - denke ich zumindest weil das ende des bolzens aus dem original getriebe ja etwas dünner ist als das des neuen. Ist es aufwendig die schwungscheibe umzubauen? (das getriebe ist bereits demontiert)

Diese schwungscheibe müsste ja gehen, oder?
http://cgi.ebay.de/VW-Motorsport-Sch...QQcmdZViewItem
oder die:
http://cgi.ebay.de/Erleichterte-Schw...QQcmdZViewItem

Vielen dank, die antwort war schon sehr sehr hilfreich!

Alpenranger · 19.04.2008, 16:22

Hi,
ich seh das so richtig, das Getriebe welches Du hast hat nun eine dickere Getriebeeingangswelle als dein Originalgetriebe, oder? das heißt es passt nicht in deine Kupplungsscheibe weil diese einen kleineren Durchmesser bei der Innenverzahnung hat.

Gruß Ralf

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