Achsgelenk nach Einbau zu locker ? (Foddo dabei)

Flips · 06.03.2008, 18:56

Nabnd!

Hab hier zwar noch nicht allzu viele Beiträge geschrieben, aber das Forum hier hat mir schon das ein oder andre mal superb geholfen=) Also erstma ein Hallo an alle=)

Nun zu meinem Problem:

Hab heute Mittag das Querlenkerlager auf der Beifahrerseite gewechselt. Hätt anfangs nicht gedacht dass die Dinger so fest da drin sitzen und dass man da wirklich mitm Hammer ran muss, aber wenn mans dann mal gemacht hat wars dann tatsächlich draußen. Hab das dann alles soweit wieder zusammengebaut un verschraubt.

Nun kommt der Knackpunkt: Ich bekomm die Klemmschraube fürs Gelenk nich mehr ganz rein( 2-3mm zwischen Schraubenkopf und Backe)! Ich hab die anfangs mitm Hammer schon recht weit durchgejagt, is ja nich so einfach mit dem neuen Gelenk is das alles noch etwas steif, wollte sie dann press nachziehen, aber die bewegt sich kein Stück mehr. Es geht zwar immernoch ein bisschen, wenn ich nu aber fester dran zieh hab ich Schiss dass mir die Schraube bricht, sowas is mir schon beim Motorrad passiert un das war echt n Endstress das Ding da wieder rauszpopeln =(

Hab das Schätzchen auch schon ne Runde um den Block gefahren, in der Hoffnung das neue Lager drückt sich vllt mehr rein un ich kann die Schraube dadurch fester anziehen aber niente

Macht das was wenn ich damit n Stück fahr und dann un wann mal danach schau oder habt ihr Vorschläge wie ich das Ding komplett versenken kann?

bin für jede Antwort echt dankbar=)

Zur Verdeutlichung hab ich hier mal noch nen Pic mitm Handy gemacht, wenn ihr ne bessere Quali wollt dann sagts, dann nehm ich die Digicam. Nur mal für den groben Überblick=)

BadGolf · 06.03.2008, 23:10

Hallo,

sorry, aber brauche echt ein besseres Bild, gerne mit Pfeilen und Kommentaren, welches Teil genau Du wie benannt hast!

MFG

07.03.2008, 21:35

er meint wo das traggelenk ins radlagergehäuse geht. das ist ja wie so eine klemme die von der schraube zusammen gezogen wird. soweit mir bekannt und ich noch richtig im kopf habe, bekommt die schraube 50 oder 55nm als anzugsdrehmoment. hast du da auch alles sauber gemacht? kein rost oder so dazwischen? neue schrauben verbaut. ggf den schrauben schaft mit etwas mehrzweckfett eingeschmiert? dann geht diese besser durch. bedenke das die schraube von einer bestimmten richtung reingeschoben werden muss.

Flips · 10.03.2008, 17:00

sorry dass ich so lang nix mehr geschrieben hab aber ich dacht mir einfach fährst ein bisschen damit rum un schaust wies klappt, und sieh da: es funktioniert!

die schraube sollte sogar mit 95nm angezogen werden, aber da geht halt wirklich nix mehr, die hat sich da irgendwo arg verhangen...aber ich hab sie halt schon 3 mal kontrolliert, und die wird und wird nicht locker, ich denke ich lass es nu einfach so, wenn nicht wird mich mein golf eines tages eines besseren belehren..

Yeti · 10.03.2008, 18:11

Aber lebensmüde bist du nicht? Ich würde die nochmal abbauen und ne neue reinklatschen, gleichzeitig mit Kupfermolykote einschmieren....

VR6SyncroVariant · 10.03.2008, 18:15

Schraube kommt von vorne nach hinten rein! Die Mutter wird dann mit 50 Nm angezogen, fertig!

MfG

eSmoka · 10.03.2008, 19:37

ist das die schraube die die spurstangenaufnahme hält? also das kugelkopf ding?

wichtig ist da auch das die richtige schraube verwendet wird. eine ohne gewinde am schaft und diese die richtige festigkeitsklasse hat. am besten ne originale neue!

Flips · 11.03.2008, 12:02

Ja, die richtige Schraube hab ich ja, is ja dieselbe wie sie vorher schon drin war! Und ich hab die Schraube auch richtig-rum reingesteckt, Schraubenkopf nach vorn raus.
Hab dann den Achsgelenkkopf n bisschen geschmiert und das ganze dann wieder zusammengebaut. Das Problem war halt nun dass ich die Schraube nicht KOMPLETT wieder druch die dafür vorgesehenen Backen bekommen hab, die Mutter liegt hinten press an, der Schraubenkopf jedoch hat vorn noch knapp 2mm "Spiel", wobei der jedoch auch bombenfest sitzt...

so hab euch ma noch nen anständiges Foto dabeigestellt!

eSmoka · 11.03.2008, 12:10

ausbauen und schraube+mutter erneuern!

wenn sich die scheisse löst fährst du überall hin nur nicht dorthin wo du willst!
du spielst da nicht nur mit deiner sicherheit

VR6SyncroVariant · 11.03.2008, 13:17

Stell dich nicht so an! Hammer nehmen und mal kräftig auf die Schraube klopfen, dass sie komplett anliegt! Dann die Mutter mit 50Nm anziehen und gut!

MfG

eSmoka · 11.03.2008, 13:18

wenn er sie jetzt schon mit 95nm angezogen hat und die nicht richtig sitzt ist es recht warscheinlich das die schraube dabei in mitleidenschaft gezogen wurde..

11.03.2008, 13:21

Hol dir ne neue Schraube und Mutter.War mir auch ehrlichgesagt zu riskant,so würd ich nicht mehr rumfahren...

VR6SyncroVariant · 11.03.2008, 15:19

Die Mutter kann er garnicht mit 95Nm angezogen haben, eher reißt die Schraube ab oder das Gewinde der Mutter verflüchtigt sich!

Am besten fährst du in ne Werkstatt und lässt das machen! So rumzufahren ist wirklich unter aller Sau!!!

Flips · 11.03.2008, 18:52

Jo ne mit den 95 hab ich scheiss gelabert, hab die auch nur mit 50 angezogen...weiß gar net woher ich die 95 hatte

auf jeden fall hab ich mir das nochma angeschaut un bin wieder mit hammer, diesmal nur mit besserer technik

an die sache ran, un siehe da, die schraube freundet sich mit ihrere vorgesehen position an! =)

hat sich alles in wohlgefallen aufgelöst, danke für die hilfe

BadGolf · 11.03.2008, 19:02

So rumfahren solltest Du jedenfalls nicht! Die Warscheinlichkeit, dass etwas passiert, ist zwar sehr gering, aber nicht ausgeschlossen!
Wie VR6SyncroVariant schon sagte: Schraube reinschlagen, bis sie anliegt, Mutter dann anziehen! Zu 99,9% wird das funktionieren! Wenn nicht, dann könnte das Gewinde von Schraube und/oder Mutter beschädigt sein! In dem Fall einfach beide Teile bei VW bestellen, kostet sicher nur ein paar Euro!

MFG

PS: Mist! Hätte ich auf die Zigarette auf'm Balkon verzichtet, dann hätte ich noch früh genug geantwortet! Zumindest vor Dir!

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