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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | |||
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| HoF |
Als ich heute früh losfahren wollte, ging die Kühlwasserlampe an... Also Auto stehen lassen. Heute Nachmittag hab ich dann mal genauer nachgeschaut, der Ausgleichsbehälter ist komplett leer. Dass es irgendwo ausgetreten ist konnte ich nicht erkennen. Am We will ich den Wagen zu nem Bekannten in die Werkstatt bringen und mal genau nachsehen und richten lassen. Jetzt stellt sich allerdings die Frage ob ich für diese Fahrt (ca 90km) einfach mit Wasser/destiliertem Wasser auffüllen kann, da ja doch einiges zu fehlen scheint. Oder sollte es doch besser Kühlmittel sein? Mich hat es halt überrascht, dass es so viel auf einmal war, vor zwei Wochen hatte ich nach´m Öl gekuckt, da war noch voll und auch beim letzten mal Fahren ist mir nicht´s aufgefallen, er wurde nicht heißer als sonst auch immer. | |||
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| | #2 | |||
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| machdeburjer |
einfach mit wasser auffüllen und beobachten ob er was verbraucht | |||
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| | #3 | |||
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| Beginner |
Hy, wie viel Km hast du denn drauf??? Qualt dein Auto weiß aus dem Auspuff??? wenn ja, ist es die Kopfdichtung.... Oder vill war ein Mader an deinem auto..... (bin KFZ - Mechatroniker) Aber um die Strecke zu fahren, einfach mit normalem Wasser auffüllen... solltest nur aufpassen, wenn es unter 0 grad wird, das der Kühler nicht auffriert... | |||
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| | #4 | ||
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| Gast |
Ich würde an deiner Stelle nochmal genau nachschauen, vielleicht siehts du ja doch wo aus austritt! In Prinzip kannst du es schon mit Wasser auffüllen, ABER: -Wenn es nachts noch kalt ist (bei mir in der Ecke gefriert es nachts noch!), würde ich nicht nur Wasser einfüllen! -Da du innerhalb kurzer Zeit anscheinend extram viel verloren hast, glaube ich nicht, dass du es die 90 km schaffen wirst ohne alle paar Meter wieder neu nachfüllen zu müssen... Wenn irgendein Schlauch kaputt ist und das Kühlwasser da austritt, dann hauts dir bei laufendem Motor (Druck auf dem Kühlsystem) das Kühlwasser noch viel schneller raus... Schau mal nochmal genau nach, vll war ja ein Marder der Übeltäter und du musst nur n Schlauch tauschen! | ||
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| | #5 | |||
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| HoF |
Weißer Qualm war mir nicht aufgefallen, das hätte mich dann schon vorab stutzig gemacht. An Marder hatte ich noch gar nicht gedacht... Wäre mir ehrlich gesagt am liebsten wenn´s nur ein Schlauch ist zum auswechseln ![]() Wegen der Temp mache ich mir jetzt weniger Sorgen, da ich das Auto bis zum Wochenende stehen lassen wollte. Würde dann Freitag Nachmittag bzw Samstag früh auffüllen, laufen lassen und sehen ob´s irgendwo raussprudelt und dann direkt zur Werkstatt fahren. Kilometermäßig steht er ziemlich genau bei 175.000 | |||
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| | #6 | ||
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| Gast |
Vielleicht hilft dir das hier ja auch weiter: http://www.golf3.de/showthread.php?t...mittel+flansch mfg | ||
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| | #7 | |||
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| Im Ruhestand |
Psst, die Kühlanlage läuft jetzt auf minus 32° oder sowas wenn er jetzt Wasser aufgießt, dann hat vll nur noch -5° sollte auch noch reichen bei diesem bescheidenen Winter, alternativ könnt man auch nachmessen wie viel wasser er nachgießt, daraus dann im Verhältniss zurgesamtmenge ausrechnen was der neue Wert ist, oder mit dem Messgerät kurz messen. | |||
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| | #8 | |||
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| BadGolf |
Mahlzeit! Destilliertes Wasser kannst Du problemlos verwenden, wenn die Gefahr des Einfrierens nicht gegeben ist! Von Leitungswasser würde ich aufgrund des Kalkanteils abraten, kann Motorenteile angreifen! Solltest Du unterwegs extrem viel Kühlwasser verlieren, dann niemals bei heißem Motor mehrere Liter kaltes Wasser nachschütten, Motor dann erst etwas abkühlen lassen! MFG | |||
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| | #9 | |||
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| HoF |
Danke mal an alle für die Infos! Dann werd ich vorläufig mal mit dest. Wasser auffüllen und zusehen dass ich meinen Hobel in die Werkstatt bekomme. | |||
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