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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | ||
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| Wissbegieriger |
Hallo. Was muss ich beachten ? Braucht man da Spezialwerkzeug ? Danke. Gruß Alex. | ||
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| | #2 | ||
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| Wissbegieriger |
Hallo. Hat das noch niemand gemacht ? Habe ein Dorn zum blockieren der Einspritzpumpe und ein nockenwellen lineal. danke. Gruß Alex. | ||
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| | #3 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Ich markiere einfach immer die Kurbelwelle, Einspritzpumpe und Nockenwelle, wechsel den Riemen und lass ihn dann warm laufen! Dann VAG-Com ran und über die Funktion TDI-Timing den Förderbeginn kontrollieren, FERTIG! Im Normalfall passt der Wert nach Wechsel des Riemens noch! Als ich noch keinen Laptop hatte hab ich ihn einfach gewechselt, ohne Spezialwerkzeug! MfG | |||
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| | #4 | ||
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| Wissbegieriger |
Wie komme ich an das VAG com ran ? | ||
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| | #5 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Kaufen oder nach dem Wechsel einfach bei VW mal den Tester ranhängen lassen! MfG | |||
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| | #6 | |||
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| BadGolf |
Die Software VAG-COM kannst Du bei http://www.Ross-tech.com runterladen, als kostenlose Testversion! Die reicht für Privatanwender locker aus! Dann benötigst Du noch einen OBD2-Adapter für den Laptop/Rechner! MFG | |||
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| | #7 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
In der Testversion kann man aber die "TDI-Timing"-Funktion nicht aufrufen! MfG | |||
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