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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Forenseele ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Hallo Jungs & Mädels, ich hatte gestern nacht nen unerwünschten Ausflug ins grüne. Eher dumm gelaufen würde ich sagen aber was soll man machen, ist halt passiert! Nun zu meiner Frage, hat zufällig jemand ne eigene KFZ-Werkstatt?! Wenn ja, was würde 1. 1 neuer Kühler 2. 1 neuer Querlenker 3. 1 neue Feder vorne Links 4. 1 Stahlfelge mit 185er Reifen kosten? Ich stelle mir echt die Frage obs sich noch lohnt, mein Golf hat knappe 195000km auf der Uhr...und das waren die bisherigen Schäden die mir -und nem befreundeten Ex-KFZler- aufgefallen sind. Dazu rechnen muss man natürlich noch die Kosten für Spur und Sturz einstellen! Sagt mir was, lohnts sich noch..oder eher nicht? Viele Grüße, Christian | |||
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| | #2 | ||
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| Gast |
mein herzliches beileid! also ob es sich noch lohnt oder nicht musst natürlich du selber wissen! ich würde schon sagen dass es sich noch lohnt... kühler könntest du ja nen gebrauchten einbauen.. bei den querlenkern würd ich eher zu neuware greifen. ich weiss nicht wie sich das mit den federn und den reifen verhält... also reifen solltest du achsweise tauschen, also beide vorderreifen erneuern! wie das mit der feder ist kann ich nicht sagen, aber vermutlich verhält sich ne neue gleiche feder anders als die die schon ne weile verbaut ist.. wenn wirklich "nur" diese sachen kaputt sind würd ich es auf jeden fall machen (lassen)! | ||
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| | #3 | |||
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| Forenseele ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Ich danke dir für die rasche antwort! Ja, OB nur diese sachen kaputt sind ist ja noch die frage...morgen erstmal auf die Bühne und mal genauer gucken! | |||
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| | #4 | ||
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| Gast |
hast du grad bilder da? könnte auch sein dass der schlossträger noch was abbekommen hat, wenn der kühler kaputt ist..... hoffentlich findest nicht noch mehr sachen!! gruß | ||
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| | #5 | |||
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| Forenseele ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Habe nur ein Bild vom Reifen wo man sieht WO er im Radkasten hängt... [/URL][/IMG]edit: Die Feder hängt schräg über dem reifen...deshalb isser so weit hinten! Und deswegen auch die sache mit dem Querlenker... hier noch ein Bild wo mans noch deutlicher sieht... [/URL][/IMG] | |||
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| | #6 | ||
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| Gast |
ich wär da echt vorsichtig ob da net ma noch einiges mehr von der achse kaputt is?!?! .... | ||
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| | #7 | ||
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| Special Cruiser | Zitat:
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| | #8 | ||
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| Gast |
bevor du los legst würd ichn ma hochheben un von unten in augenschein nehmen wenn sonst nix kaputt is wie das was du aufgezählt hast hast verdammt viel glück gehabt, kann ich mir aber ehrlich gesagt nicht vorstellen, sorry | ||
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| | #9 | |||
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| Forenseele ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
@spacer, danke für das angebot, wenn "nur" das kaputt ist werde ich gerne darauf zurückkommen!! @deandy, ja hochheben morgen auf jeden fall! Und ich fürchte du wirst recht behalten... naja mal schauen, ich poste morgen genaueres!! | |||
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| | #10 | |||
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| Schrauber |
moin erstmal.... ..jetzt mal ehrlich gesagt....ich schätze, das gab auch einen heftigen schlag auf die Lenkung.....was man nicht unterschätzen sollte.... wenn Du viel selbst machst....ist das Kind noch zu retten....aber inne Werkstatt??? - weiß nett....Baujahr ´95....also wird 13....naja...... (Bilder nochmal genauer angeschaut....sieht doch ganz schön "krumm und schief" aus) mfG Lutz | |||
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| | #11 | |||
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| Wörtherseefahrer |
habe bei meinem 92er mit 200.000km auch alles erneuert, fahrwerk, querlenker etc. wenn der wagen sonst in schuss ist, würd ich es machen. ich rate dir allerding dazu, federn und querlenker und reifen auf beiden seiten neu zu machen, da sonst das "gleichgewicht" nicht mehr geährleistet ist | |||
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| | #12 | |||
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| BadGolf |
Nach einem solchen "Schlag" solltest Du auch Stoßdämpfer, Achsschenkel (auch Radlagergehäuse genannt) und Domlager erneuern! Und, wie schon erwähnt, Lenkgetriebe und Spurstangen überprüfen! MFG | |||
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| | #13 | |||
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| Forenseele ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Zitat:
aber ich rede mal mit meinem werkstattmensch reden! | |||
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| | #14 | |||
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| User entfernt | Zitat:
Wobei das mittlereweile egal ist, weil man NEUE KÜHLER auch schon sehr günstig bekommt Mein Neuer dürfte um 80 € gelegen haben so rum bin mir aber nicht mehr ganz sicher und ein Gebrauchter aufm Schrott 50 € fürn ABU in meiner Gegend .... da macht es den Kohl auch nicht mehr fett nen Neuen zu nehmen, denn da fällt die Wahl nicht schwer !Weil die Gefahr, dass der Gebrauchte " undicht " / " verkalkt " bzw. " versifft " ist durch Kühlerdichtschutzmittel ist dann ziemlich gross, was bei meinem alten Kühler alles der Fall war ! In Ebay werden teilweise Kühler schon für 40 € als Neu angeboten, daher sollte man sich das gut überlegen ob man in einen alten Gebrauchten investiert oder gleich in einen Neuen ! Mir war als mein alter Kühler verreckt ist, das Risiko beim Gebrauchten einfach zu hoch, denn man weiss ja nie was der Vorbesitzer damit angestellt hat und da die Preise für den einfachen Golf III - Kühler ( 1 x Ventilator System ) so in den Keller gegangen sind in Sachen Neupreis würd ich mir das auch nochmal überlegen, weil das ist wirklich ne Alternative und man hat kein Ärger mit dem Neuen, was man unter Umständen mitm Alten hätte ![]() Gruss Thomas | |||
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| | #15 | |||
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| User entfernt | Zitat:
Um das nochmal kurz zu fassen, du sollst alles was an der Achse vorhanden ist und beweglich zu dem auf Schäden prüfen nach diesem ungeplanten Ausflug ins Grüne, denn es kann sein dass da noch mehr kaputt sein " könnte " als sichtbar ist ... das meinte wohl badGolf so wie ich ihn verstanden hab ![]() Gruss Thomas | |||
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| | #16 | |||
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| Show&Shine-Sieger | Zitat:
![]() Machst du die Arbeiten selber oder in der Werkstatt? Macht n riesen Unterschied. Gruss Sandysolo | |||
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| | #17 | |||
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| User entfernt | Zitat:
wo aber bei den niedrigen Preisen die Wahl natürlich auf Neuteil fällt, weil das mehr Sinn macht als in ein über 12 Jahre alten, stark gebrauchter und vllt schon leckender Kühler zu investieren !Und der Wechsel ist " sehr leicht " selber zu machen, wenn man nach meinem Leitfaden geht der Threadsteller hat den Vorteil sein AEA ist praktisch fast baugleich zu meinem ABU daher kann er die Anleitung 1:1 übernehmen unter Leitfäden / Tutorials hier im Forum ![]() Gruss Thomas | |||
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| | #18 | |||
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| Forenseele ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Danke euch für die antworten! Also ich wurde eben von der werkstatt angerufen...kostenvoranschlag belief sich auf 350€, d.h. inklusive neuer querlenker, neue felge, 2 neue reifen, einige gelenke (keine ahnung was er damit so meinte^^), spur und sturz vermessen! DAZU kommt allerdings noch, er hat heute bemerkt das es mir rechts hinten ne radschraube rausgerissen hat (wohl abgebrochen) und die anderen 3 wären "angeknaxxt" ... also kommt da noch der preis für ne neue (will keine gebrauchte vom schrott...) Trommelbremse! Mir ist die Sicherheit immernoch am wichtigsten!! Gruß Christian ps: der werkstattmensch istn guter bekannter von mir und er meinte das es nich über 350€ kommen wird...mittlerweile + trommelbremse ja mit sicherheit ;-) Aber er sagte "Wir wollen den Dom in Kölle lasse" wenn er das sagt weis ich das er mir wiedermal n extrapreis macht! -Als Azubi ists halt nich soooo einfach mal grade son hüppel geld auszugeben... | |||
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