| Hilfe |
| Kalender |
![]() | |
| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
| Antwort |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
| | #1 | ||
| |||
| Hilfesuchender |
Hi Ich bin neu hier und hab ne frage bezüglich mängel am Golf3. Also ich habe vor mir in der nächsten zeit ein Golf 3 zu kaufen und wollte jetzt mal hören ob der Golf 3 irgendwelche typischen mängel hat und wobei man auf jeden fall schauen sollte. Habe schon nach nem ähnlichen Thema hier im Forum gesucht aber ich habe nicht´s gefunden. Schonmal im Vorraus Danke für jeden Tip. Gruß Marvin | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #2 | |||
| ||||
| Forenbibel |
kotflügel unten + schweller dazu kommt zündanlage, die auf grund des alters namchmal nicht mehr die besten sind rost heckklappe unter der griffleiste, oder dichtung zur scheibe auch oft vom rost betroffen! droßelklappenansteller und zündspule, letztere gehört ja eig. zur zündanlage. sons eigendlich ein sorgenlosenes und sehr sehr zuverlässiges auto!!! | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #3 | |||
| ||||
| ¼-Meile-Fahrer |
elektrische fensterheber und schiebedach glaub | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #4 | |||
| ||||
| Frischling |
nein mensch die sind immer top die fensterheber manchmal die dächer das stimmt | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #5 | |||
| ||||
| ¼-Meile-Fahrer |
mein rechter fensterheber hakt mittlerweile, die fensterheber sind soweit ich weiß ein vw typisches problem auch beim 3er schon, mein schiebedach geht auch nimmer, hab es in 2 jahren aber auch nie benutzt also is mir das wurst, ansonsten läuft er absolut zuverlässig | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #6 | |||
| ||||
| Golf-Liebhaber |
das mit den Fensterhebern sind meistens Kabelbrüche im Übergang Tür/Innenraum, hat aber auch nicht jeder würde ich also nicht zu Krankheiten zählen. Gruß Marcus | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #7 | |||
| ||||
| Golf-Tieferleger |
Bei mir geht einer von 4 fensterhebern nicht, bzw die schalter, wenn ich den schlüssel längere zeit nach rechts drehe geht er jedoch perfekt. mfg | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #8 | |||
| ||||
| Hilfesuchender |
Die Fensterheber sind definitiv ein Golf Problem! Hatte letztens noch hinten Links, Woche drauf hinten Rechts! Beide male Führungsschiene und diese "Seilkurbel"?! kaputt. Das Ding kostet jedesmal ca. 50 Euro Aber ansonsten wüsst ich nix Golftypisches Gruß | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #9 | ||
| |||
| Hilfesuchender |
Danke für die vielen tipps etc. Gruß Marvin | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #10 | |||
| ||||
| Super-Moderator |
An der Hecklappe kommt gerne mal rost. Dort wo das kennzeichen rein geschraubt wird. Am besten zum schauen kennzeichen abmachen bei besichtigung | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #11 | |||
| ||||
| Bastler |
Thermostat vom Kühler ist ein Golfproblem, das ist oft kaputt. Bei meinem alten war auch Rost an der Heckklappe, an der Dichtung der Heckscheibe und die Türen hingen (ist aber ein allg. Problem von 3-türern glaub ich) Ansonsten sehr sehr zuverlässig... | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #12 | |||
| ||||
| machdeburjer |
genau türschaniere beim 3 türer rost an kotflügeln unten hinterachsbuchsen usw aber alles altersbedingt | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #13 | ||
| |||
| Hilfesuchender |
Und beim Motor oder Getriebe wie bei dem Golf IV 1.4 ,was da ja auch mal gerne kaputt geht, sind da beim 3er keine probleme? | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #14 | |||
| ||||
| machdeburjer |
sind mir nich bekannt die 3er motoren und getriebe halten aber wenn du vor hast dir nen 1.4 zu kaufen vergiss den gedanken min 1.6 oder 1.8 75 ps | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #15 | ||
| |||
| Hilfesuchender |
nene hatte den golf IV 1.4 nur so als beispiel genannt. | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #16 | ||
| |||
| Beginner |
Kotflügel u. schau dir die Bremsleitungen an! | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #17 | |||
| ||||
| Sommertreffenplaner |
guck auch ma unters Auto, die mit Gummidichtungen versehenen Wasserablauflöcher im Unterboden setzen gern Rost an. Teilweise kannst da je nach Baujahr den Finger durchs Bodenblech stecken. Gerade bei tiefergelegten die schon ma Bodenkontakt an Schwellen (o.ä.) hatten tritt das Problem gerne auf | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #18 | |||
| ||||
| BadGolf | Zitat:
Getriebeprobleme gibt's beim Golf3 sehr wohl! Kommt aber nur bei den "Polo-Motoren" vor (1.4er und 1.6er mit 44/60 kW/PS und 55/75 kW/PS)! Wenn Du zu einem 1.8er Motor mit 75 oder 90PS greifst, hast Du dahingehend nichts zu befürchten! Und ich meine, dass der AFT-Motor Probleme mit der Drosselklappensteuerung hat (bzw. deren Betätigung, kann bis zum Motorschaden führen)! Müsste zumindest der AFT sein, kannst ja mal die Suche benutzen! Geht um lockere Schrauben! MFG | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #19 | |||
| ||||
| ¼-Meile-Fahrer | Zitat:
Kann das bestätigen, habe einen 1.8er mit 75ps und das getriebe läuft jetzt schon seit 240tkm und schaltet immernoch butterweich und geschmeidig Und das mit den lockeren schrauben war der AFT, ist schon richtig so. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Antwort |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| Passen Golf 4 teile?! | Pimp my Golf | |||