Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 25.01.2008, 21:03 #1
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Frage Erneut Rätsel...Schleifen/Quietschen VA links

Hallo!

Nachdem ich nun die Radlager, Domlager gewechselt und die Bremsen habe überholen lassen, ist ein Schleif- oder Quietschgeräusch vom linken Vorderrad zu hören...

Sobald ich nach rechts lenke, egal ob stark oder nur ein wenig, schleift es!!! Achsvermessung wurde erst vor 2 tagen durchgeführt, brachte jedoch null Erfolg!!!

Weiss jemand einen Rat? Sämtliche Riemen wurden auch erneuert, momentan sind Winterreifen montiert und es ist ein Lowkit 60/40-FW verbaut.

Evtl. Radlager fehlerhaft?

Bitte helft mir...

Danke,
Conny u. Chris


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Alt 25.01.2008, 23:16 #2
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Zitat:
Zitat von cw_bb
Hallo!

Nachdem ich nun die Radlager, Domlager gewechselt und die Bremsen habe überholen lassen, ist ein Schleif- oder Quietschgeräusch vom linken Vorderrad zu hören...

Sobald ich nach rechts lenke, egal ob stark oder nur ein wenig, schleift es!!! Achsvermessung wurde erst vor 2 tagen durchgeführt, brachte jedoch null Erfolg!!!

Weiss jemand einen Rat? Sämtliche Riemen wurden auch erneuert, momentan sind Winterreifen montiert und es ist ein Lowkit 60/40-FW verbaut.

Evtl. Radlager fehlerhaft?

Bitte helft mir...

Danke,
Conny u. Chris
ich könnte mir vorstellen das die federn auf`m federteller hin und her rutschen!??
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Alt 25.01.2008, 23:17 #3
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beim lenken natürlich erst!
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Alt 26.01.2008, 07:59 #4
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Zitat:
Zitat von pauleamstart
beim lenken natürlich erst!

ich habe nicht sehr viel technisches Verständnis, jedoch wie kann das Hin-und Her rutschen denn passieren?!?
Das habe ich noch nie gehört...
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Alt 26.01.2008, 09:15 #5
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sowas gibt es! wenn z.b die gummiauflage vom federteller fehlt oder durch gescheuert ist...
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Alt 27.01.2008, 20:01 #6
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Zitat:
Zitat von pauleamstart
sowas gibt es! wenn z.b die gummiauflage vom federteller fehlt oder durch gescheuert ist...

Sollte dies dann nicht auch beim Einlenken nach links zu hören sein? Zumal ich dieses Phänomen schon mal hatte und dies ein Knacken war und kein abrollabhängiges Schleifen / Quietschen...
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Alt 27.01.2008, 20:19 #7
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Gummiauflage am Federteller kenn ich garnicht!

Ist es eher wie Gummi auf Gummi, Gummi auf Metall oder Metall auf Metall?

Hast du das Geröusch wärend des ganzen Einlenkvorganges oder nur am Anschlag?
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Alt 28.01.2008, 19:28 #8
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Zitat:
Zitat von Dr.NOS
Gummiauflage am Federteller kenn ich garnicht!

Ist es eher wie Gummi auf Gummi, Gummi auf Metall oder Metall auf Metall?

Hast du das Geröusch wärend des ganzen Einlenkvorganges oder nur am Anschlag?
Heute hat es sogar beim Gradaus Fahren angefangen. hatte unserern G3 nun auf der Bühne und Meister hat ne Probefahrt gemacht. Komisch dass es nicht beim Links lenken kommt. Er tippt mit 95% Wahrscheinlichkeit auf die linke Antriebswelle...

Wo bekomme ich günstig Ersatz und auf was muß ich achten? Ne neue sollts net unbedingt sein...

ist ein AAM 1.8 75PS aus 1995 mit original 64400km gelaufen...


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