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Alt 18.01.2008, 08:08 #1
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vwfreak23 vwfreak23 ist offline
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Beitrag Boxen kaputt???

Hallo....habe ein kleines problem in meinem VW Golf 3.
Vielleicht kennt das jemand oder hat es selber schon mal gehabt.
Wenn ich unterwegs bin und so über 100km/h komme fängt es in meinen Lautsprechern das Pfeifen an.Ich vermute das es an der Lichtmschine liegt....
Die Boxen funktionieren alle...meine gerade ich habe einen turbolader drin,den der pfeift ja auch...nun ´ja ich hoffe das mir hier jemand einen guten tipp geben kann,will deswegen nicht extra in die werkstatt...


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Alt 18.01.2008, 08:38 #2
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DerRebi DerRebi ist offline
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Hi

hast du eineHiFi Anlage drin , endstufe Bassbox etc?

oder nur rein die Originalen Boxen.


falls du ne endstufe drin hast wo und wie sind die Chinch und das Plus Kabel verlegt?

mfg Rebi
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Alt 18.01.2008, 11:17 #3
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Hallo Rebi,ja habe eine HifiAnlage drin,und ne Endstufe + Verstärker.
Am Amaturenbrett an der Fahrerseite+Beifahrerseite sind die Orginalboxen drin.wenn du nen 3ergolf hast weissd was ich meine.Also der Verstärker ist unterm beifahrersitz festgemacht...die Endstufe im Kofferraum..die kabel verlaufen vom beifahrersitz aus an der rücksitzbank vorbei zum kofferraum hinter
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Alt 18.01.2008, 11:19 #4
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kauf dir einfach einen entstörfilter ...kostet 20 € klemmst du zwischen die chinchleitung und wollaahhh kein pfeifen mehr

Kriegste bei Saturn Promarkt etc...^^

gruß
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Alt 18.01.2008, 12:37 #5
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Bin n bisschen verwirrt.... meines Wissens nach sind Endstufe und Verstärker das selbe!? Meinste Bassbox im Kofferraum oder?
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Alt 18.01.2008, 12:53 #6
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Hallo.ja ein entstörfilter ist eingebaut am radio vorne...an dem liegt es nicht..vielleicht ist es ja doch die lichtmaschine?die ist ja schon seid 11jahren drinnen das die langsam ihren geist aufgibt?Weiss noch jemand an was das liegen kann?
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Alt 18.01.2008, 12:56 #7
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Das Pfeifen kommt daher, dass der Strom im Kabel zum Verstärker ein Signal in deinen Chinchleitungen verursacht.

Stromkabel und Chinchleitungen immer räumlich getrennt verlegen.

Wenn das nicht hilft kommt der Ton schon vom Radio und der Fehler liegt an der Verkabelung oder den Signalen dort.
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Alt 20.01.2008, 10:08 #8
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naja weiss auch nicht woher das pfeifen kommt..ist ja nicht immer aber sobald ich längere zeit fahre fängts wieder an und das komische ist das es nicht immer pfeift irgendwo muss doch was sein..an meinen kabeln liegts nicht die sind alle richtig und sauber verlegt und angeschlossen....seh schon wenn sich mal nichts mehr beim anlassen rührt....dann muss ich doch in die werkstatt oder lass ihn gleich verschrotten
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Alt 20.01.2008, 11:37 #9
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headi headi ist offline
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Versuchen wir mal die ganze sache einzugrenzen...

Ist dass pfeifen abhängig von der Motordrehzahl??

Das stromkabel getrennt vom chinchkabel zu verlegen heisst nicht automatisch dass man vor diesen störgeräuchen sicher ist^^. Ich sprech da aus erfahrung.

Zum thema endstörfilter:
Zu dem würde ich nur im notfall raten wenn alle versuche dass Geräuch weg zubekommen fehlgeschlagen sind.( Z.b. die kabelführung zu ändern oder mal ein andern masse punkt testen etc.)
Denn ich hab die erfahrung gemacht dass diese endstörfilter extrem klang und leistung beeinflussen. Hatte auch so ein ding gekauft. die störgeräuche waren zwar weg aber gute 50% von meiner verstärkerleistung auch...
D.h. ist dass ding auch nach 5min probe hören direkt wieder in die packung gewandert.
Allerdings kannst du es ja mal antesten mit dem endstörfilter falls du mit dem ergebnis nicht zufrieden bist. machst du es wie ich und gibst dass teil einfach wieder zurück.

MFG headi
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Alt 20.01.2008, 22:15 #10
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spacer spacer ist offline
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Mögliche Fehlerquellen:

Radio Defekt (eher selten)
Chinch und Strom nebeneinander (sehr oft)
Endstufe und Radio nicht auf selber Masse (oft)
Endstufe ans Metall geschraubt und selbst auf 2 verschiedenen Massen (oft)
Schlechter Massepunkt (oft)
Schlechte Kabel, sowohl Strom als auch Chinch möglich (oft)
schlechte endstufe (oft)
Lima defekt (selten)


gibt so vieles, aber nie würde ich freiwillig so einen entstörfilter verbauen,
der filtert die frequenzen raus und macht wie headi schon sagt den klang kaputt

poste doch mal GENAU welche komponenten du hast und wo welche leitung läuft.

hast du die boxen vorne an einer endstufe oder direkt am radio?

grüße




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Alt 21.01.2008, 05:52 #11
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Zitat:
Zitat von headi
Versuchen wir mal die ganze sache einzugrenzen...

Ist dass pfeifen abhängig von der Motordrehzahl??

Das stromkabel getrennt vom chinchkabel zu verlegen heisst nicht automatisch dass man vor diesen störgeräuchen sicher ist^^. Ich sprech da aus erfahrung.

Zum thema endstörfilter:
Zu dem würde ich nur im notfall raten wenn alle versuche dass Geräuch weg zubekommen fehlgeschlagen sind.( Z.b. die kabelführung zu ändern oder mal ein andern masse punkt testen etc.)
Denn ich hab die erfahrung gemacht dass diese endstörfilter extrem klang und leistung beeinflussen. Hatte auch so ein ding gekauft. die störgeräuche waren zwar weg aber gute 50% von meiner verstärkerleistung auch...
D.h. ist dass ding auch nach 5min probe hören direkt wieder in die packung gewandert.
Allerdings kannst du es ja mal antesten mit dem endstörfilter falls du mit dem ergebnis nicht zufrieden bist. machst du es wie ich und gibst dass teil einfach wieder zurück.

MFG headi
Morgen headi....
danke für deinen Typ mit dem endstörfilter...da habe ich schon lange einen drinnen...habe ihn glaub ich gleich nachdem ich meine anlage drinnen hatte reingebaut....von daher siehts mit dem zurückgeben etwas schlecht aus....aber das dieser Klang und Leistung beeinflusst ist mir neu...habe ich noch nicht gewusst.Aber wenn ich den rausbaue ist das Pfeifen wahrscheinlich noch schlimmer.....Aber zur zeit ist es ziemlich kalt draussen da kann ich nicht ewig am auto rumbasteln...muss ich warten bis es etwas wärmer wird....habe auch am wochenende alle kabel überprüft sind korrekt angeschlossen und keines hat irgendeinen wackler.....die boxen gehen auch alle einwandfrei....naja da heisst es abwarten und tee trinken....
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Alt 21.01.2008, 05:59 #12
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Zitat:
Zitat von spacer
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Radio Defekt (eher selten)
Chinch und Strom nebeneinander (sehr oft)
Endstufe und Radio nicht auf selber Masse (oft)
Endstufe ans Metall geschraubt und selbst auf 2 verschiedenen Massen (oft)
Schlechter Massepunkt (oft)
Schlechte Kabel, sowohl Strom als auch Chinch möglich (oft)
schlechte endstufe (oft)
Lima defekt (selten)


gibt so vieles, aber nie würde ich freiwillig so einen entstörfilter verbauen,
der filtert die frequenzen raus und macht wie headi schon sagt den klang kaputt

poste doch mal GENAU welche komponenten du hast und wo welche leitung läuft.
Morgen...danke für deinen ratschlag Spacer....
na das wird ein rumgebaue....so viele schlechte sachen hast du da geschrieben.
die boxen sind am radio angeschlossen....vorne sind die standart boxen in der tür auch und im kofferraum sind meine etwas grösseren (mehr watt)..ausserdem ist da ein 20er cd-wechsler verbaut im kofferraum liegt es an dem?
Gruß Vw.freak 24 heute LOL


hast du die boxen vorne an einer endstufe oder direkt am radio?

grüße
Morgen...danke für deinen ratschlag Spacer....
na das wird ein rumgebaue....so viele schlechte sachen hast du da geschrieben.
die boxen sind am radio angeschlossen....vorne sind die standart boxen in der tür auch und im kofferraum sind meine etwas grösseren (mehr watt)..ausserdem ist da ein 20er cd-wechsler verbaut im kofferraum liegt es an dem?
Gruß Vw.freak 24 heute LOL
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Alt 21.01.2008, 18:21 #13
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pfeifen die vorne oder die hinten?


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