Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 03.01.2008, 22:55 #1
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Standard Umbau auf Scheibenbremsen hinten?

Hallo ihr,
wollt mal fragen ob der Umbau auf Scheibenbremsen hinten schwer ist?
Hab den AFT Motor mit 74kw aber leider hinten noch trommeln.
jetzt könnte ich eine billige hinterachse mit Scheibenbremse komplett und Stabilisator bekommen.
ist der umbau schwer?
muss ich das eintragen lassen?
brauch ich neue bremsleitungen?
was brauch ich alles dafür?
lohnt sich der umbau überhaupt`?


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Alt 03.01.2008, 23:11 #2
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Benutz mal bitte die Suche, wurde vor etwa 2 Wochen erst diskutiert.

MfG
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Alt 03.01.2008, 23:16 #3
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hab die suche benutzt.
bei der suche kam keine treffer gefunden
dann poste mal bitte den link hier rein.
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Alt 03.01.2008, 23:19 #4
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http://www.golf3.de/showthread.php?t...n%2A+hinter%2A
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Alt 03.01.2008, 23:22 #5
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erstmal danke aber find das mich das nicht weiter bringt.
wollte ja wissen ob die achse passt und ob ich viel nachkaufen muss.
muss ich das umtragen bzw. eintragen?
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Alt 03.01.2008, 23:29 #6
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Zitat:
Zitat von vwgolfer84
ist der umbau schwer? NEIN!
muss ich das eintragen lassen? NEIN, da es das ab Werk so gab!
brauch ich neue bremsleitungen? Am Auto selbst nicht, aber auf der Achse (wird denke ich mal dabei sein!)
was brauch ich alles dafür? Komplette Achse inkl. aller Anbauteile, Handbremsseile, Bremskraftregler!
lohnt sich der umbau überhaupt`? Warum nicht?
Jetzt besser?

MfG
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Alt 03.01.2008, 23:46 #7
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yeahh cool danke VR6SyncroVariant
wollte nämlich umbauen damit ich eventuell mehr bremsleistung habe und im sommer bei den alus bessere optik.
also kann ich mir vom schrottplatz so eine komplette hinterachse vom gt 90 ps holen und umbauen?
kommen die felgen danach weiter raus oder bleibt das alles gleich?
weil ich hab 8*17 et 35 eingetragen mit 25mm platten auf der HA.
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Alt 04.01.2008, 00:04 #8
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Bleibt gleich, wenn du eine Achse ab Modell 94 (also 10. Stelle der FIN R (94) S (95) T (96) V (97) oder W (98)) nimmst!

M, N und P (91, 92 und 93) geben eine 18mm breitere Spur, also 9mm pro Seite!

MfG
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Alt 04.01.2008, 00:18 #9
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aber die 9mm pro seite sind doch nicht schlimm oder?
falls die achse vor 94 sein sollte.
aber eintragen wegen bremsstärke oder so muss ich das nicht?
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Alt 04.01.2008, 00:21 #10
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Zitat:
Zitat von vwgolfer84
aber die 9mm pro seite sind doch nicht schlimm oder?
falls die achse vor 94 sein sollte.
aber eintragen wegen bremsstärke oder so muss ich das nicht?
Wenn die Radkästen jetzt schon proppevoll sind, können dir die 9mm zum Verhängnis werden!

Zur Eintragung: Post #6!

MfG




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Alt 04.01.2008, 11:29 #11
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okay danke.

ja die radkästen sind schon voll.
ich glaub dann werd ich am wochenende die achse kaufen.
hab mich informiert, ist vom 95er und hat kein ABS und es ist alles dabei.
Komplette Achse inkl. aller Anbauteile, Handbremsseile, Bremskraftregler!
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Alt 04.01.2008, 22:20 #12
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brauch ich auch neue bremsschläuche, oder kann ich die von der trommelbremse übernehmen?
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Alt 04.01.2008, 22:35 #13
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Bei Scheiben hast du hinten vier Schläuche! 2 mal von Karosse auf die Achse, 2 mal von Karosse auf die Sättel! Von Karosse zu Achse gibt es keine verschiedenen Schläuche!

MfG
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Alt 04.01.2008, 22:40 #14
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sorry aber dqas verstehe ich nicht.
also muss ich noch schläuche legen oder kann ich alles was von vorne kommt von den trommeln nehmen?
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Alt 04.01.2008, 23:25 #15
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Zitat:
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oder kann ich alles was von vorne kommt von den trommeln nehmen?
Genau!

MfG
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Alt 05.01.2008, 00:32 #16
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okay danke
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Alt 22.01.2010, 22:18 #17
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Zitat:
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Bleibt gleich, wenn du eine Achse ab Modell 94 (also 10. Stelle der FIN R (94) S (95) T (96) V (97) oder W (98)) nimmst!

M, N und P (91, 92 und 93) geben eine 18mm breitere Spur, also 9mm pro Seite!

MfG
weisst du zufällig die gesamt länge?
wie breit ist die achse 91-94 und
wie breit ist die achse 95-97?
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Alt 23.01.2010, 03:27 #18
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Die nackte Achse ist bis Ende Modelljahr '93 1376mm breit, ab Modelljahr '94 dann nur noch 1358mm.

MfG
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Danke,
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Alt 04.02.2010, 20:35 #20
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Hey VR6SyncroVariant,
nochmal eine kurze frage.
Muss ich wenn ich jetzt eine GT Spezial Achse hier habe und ich alles also achszapfen, und den rest an meine achse übernehmen will den bremskraftregler trotzdem den von der GT Spezial achse nehmen oder kann ich meinen behalten?






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