Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

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Alt 30.12.2007, 12:12 #1
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Standard 9x16er welche ET ?

Hallo Leute,

habe eine Frage ...
welche ET würdet ihr empfehlen wenn ich 9x16er mit 215er Reifen draufmachen will und ich die radläufe nicht ziehen will sondern nur die kanten umlegen will ?
Das Ganze in Verbindung mit Gewindefahrwerk!

Vielen Dank für eure Hilfe

Gruß Philipp


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Alt 30.12.2007, 12:41 #2
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Du brauchst ne Et von 25 da sonst die Felge vorne innen am Stoßdämpfer angeht.
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Alt 30.12.2007, 12:44 #3
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Moin
ich fahr die Schmidt Space in 9x16 rundrum auf der Vorderachse ET 25 und Hinterachse ET 15 da schleift nix. Fahrwerk hab ich H&R Gewinde Clubsport Edition.

mfg Michael
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Alt 30.12.2007, 12:55 #4
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@ alex1983: also geht et 15 nicht oder ?
@ kaico: danke dir ... hast du kanten umgelegt ?
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Alt 30.12.2007, 13:11 #5
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Bei 9x 16 wirst du nicht drum rum kommen die Kanten HA + Va umlegen zu lassen.

ET 15 sollte auch gehen.

Gut das du ein Gewinde verbaust, dann kannst du es noch mal individuell einstellen, wenn irgendwas net ganz passen sollte
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Alt 30.12.2007, 13:13 #6
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Lauffläche des Reifens muss für die Eintragung abgedeckt sein.
Bei ET 30 kann das Federbein schleifen und mit 5 mm Spurplatte wäre das Problem gelöst.
Wenn du also möglichst wenig machen willst Felge mit ET 30 wählen.
Kommt auch drauf an welche Achse verbaut ist weil die Achsstände um ein paar Milimeter unterschiedlich sind.
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Alt 30.12.2007, 13:30 #7
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meinst du dass bei et30 was innen angeht ... weil einige fahren doch et 25
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Alt 30.12.2007, 13:32 #8
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jo. der reifen ist dann ja weiter drin und da der ja eh schon so breit ist wird das innen streifen

bei et 25 is der reifen geht der reifen weiter raus
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Alt 30.12.2007, 19:36 #9
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ich weiß was ET bedeutet ...
meine Frage war lediglich welche et ich fahren soll ... aber ich hab jetzt schon rausgefunden dass et 25 wohl das beste sein wird !

schreibt mir mal eure Erfahrungen mit 9x16 er et 25 und 215/40R16 felgen mit Gewinde (also ob kanten umlegen reicht oder nicht)

Danke Gruß
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Alt 30.12.2007, 19:58 #10
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Hi.
ganz vergessen zu schreiben, die Kanten musst du umlegen anders geht es nicht.




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Alt 30.12.2007, 20:07 #11
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@Phili: Postkasten ist voll...
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Alt 30.12.2007, 20:43 #12
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Muss bei meinen ET 15 hinten sogar ziehen lassen.
mfg
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Alt 30.12.2007, 20:57 #13
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So sieht das aus mit 9 X 16 ET 25 Gewinde auf - 80 mm gestellt. Iss mein Vento GT.

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Alt 31.12.2007, 13:57 #14
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@safri01

und du hast nur kanten umgelegt so wie es aussieht oder ?
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Alt 31.12.2007, 17:17 #15
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Ja habe ich, ich musste nur die Kanten umlegen.
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Alt 31.12.2007, 17:25 #16
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hi safri01
schleift da denn nichts am radkasten?
ohne spurplatten oder mit??

@ 1.8GL
setz doch mal nen paar bilder rein würde ich gern mal sehen
habe auch 9x16 ET15 VA + HA

mfg
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Alt 31.12.2007, 17:31 #17
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Schleift nix, ohne Spurplatten , man muß ihn nur hart genug machen.
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Alt 31.12.2007, 18:15 #18
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da kann ich mich nur anschließen vorn 25 und hinten 15.
ich hab ringsrum et 15 drauf und mußte an beiden acksen ziehen hab aben hinten noch platten drunter gemacht. sonst schaut es s.... aus.
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Alt 31.12.2007, 19:10 #19
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Also ich hab hinten auch 9x16 et15 mit 215/40 und ich muss noch nen bisschen ziehen.
Bei mir guckt die Lauffläche noch ca 1 cm raus wenn ich von oben drauf gucke.
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Alt 01.01.2008, 14:51 #20
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bei 9 felgen rundum reicht dir vorne umlegen nicht da musst noch ziehen.

was soll das et30 und dann 5mm platten dann hat er et25 die platten kann er sich da sparen.

habe die letzten 2jahre schmidt moder line 9x16 et25 onhe platten VA und 9x16 et15 ohne platten HA gefahren.neue saison neue felgen mit 9x16 et24 und 15mm platten VA und 9x16 et11 und 5mm platten hinten.






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