Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 29.12.2007, 11:36 #1
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Standard Codierung Bremse

Mahlzeit!

Kann mir mal jemand sagen wie die Bremse bei euch Codiert ist?

Und zwar, brauche ich die Codierung für nen 54er Kolben mit ABS.

Am besten TDI (AFN) oder sonstwas mit ner 256er Bremse (belüftet) VR geht wieder nicht, weil da ist die EDS mit Codiert, das unterstützt kein anderes Stg ausser das vom VR.

Warum die Frage, ganz einfach, weil ich vor ewiger zeit mal von 239mm auf 256 umgebaut habe...

Naja und nun sagt mir die Bremse ständig das noch Luft drin ist (Entlüften ABS Pumpe) ist aber nicht, zumindest komme ich bei Bremsenprüfstand auf Sollwerte (bzw, über soll auf Standard werte)

Vll liegts daran das die Bremse beim Drucktest denkt da geht zu viel Flüssigekeit weg, weil jetzt kein 39er Kolben verschoben wird sondern ein 54er.

WEäre nett wenn mal einer nachsehen könnt.


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Alt 29.12.2007, 19:31 #2
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Hat denn heir keiner nen Tester oder VAG-Com am start? das ist doch grundaustattung, zumindest die Hex-Generation..

CAN-Bus Version ist noch nicht ganz auf dem Weg aus den Staaten. Muss mich nochmal festlegen wie viel ich ausgeben will. 200€ oder 260€....
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Alt 30.12.2007, 00:10 #3
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Die Codierung kann man nicht ändern!

In deinem Fehlerspeucher steht WAS???

MfG
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Alt 30.12.2007, 00:33 #4
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Wat? Man kann alles neu Codieren. Im Fehlerspeicher steht nichts.

Beim Entlüften der ABS Pumpe ( meine Freundin hat den Wagen ohne Breflü gefahren) stellt er nach dem 10ten Versuche des Entlüftens auf Fehler ( bzw, steht dann nur Error) und es wird nciht weiter entlüftet. habe diese Funktion mal aus Langeweile mit dem 39er Kolben getestet ( früher mal...) und da hieß es gleich nach dem ersten Durchgang ok. Keine Luft drin.

Aber warum kann man denn die COdierung nicht ändern?!?!?!
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Alt 30.12.2007, 00:38 #5
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Funktioniert aus irgendwelchen Gründen bei den G3-ABS-Steuergeräten nicht...

Hast du vielleicht einfach zu oft hintereinander entlüftet, dass der Pumpenmotor nen Schaden genommen hat!?

MfG
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Alt 30.12.2007, 10:39 #6
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Das glaube ich auch wieder nicht, weil sie noich genau so pumpt wie beim ersten Versuch... also keine Unterschiede zu hören und zweitens wäre dann ja ein Fehler im Speicher abgelegt, zumindest sollte er es sein.

Habe grade nochmal nachgelesen: 003704 ist die einzige Codierung die es gibt beim Golf nach 7/96.

Gut, habe nichts gesagt... mal sehen was der dazu sagt.


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