kaltstartproblem!

>>Matze<< · 30.11.2007, 12:25

Moin Moin Gemeinde!

Wenn meiner kalt is, also ganz kalt, und ich starte, dann gehts er an und gleibt kurz bei ca. 500 U/Min stehen, ruckt dann und geht dann auf 1000U/Min. hoch, und dann ganz gemüdlich bei 800U/Min. standgas, wenn es sehre kalt ist muß ich gas geben beim starten, sonst geht er auf 500U/MIN. und geht wieder aus, aber das passier nur ab ca. -4 C°.

Was kann das sein?

Zündanlage is fast komplett neu!
Keilriemen is ziemlich fertig, aber an dem wird das ja wohl eher nicht liegen!

MFG
Matze

GOLFTFATF · 30.11.2007, 12:48

Zitat:

Zitat von Mazonia

Moin Moin Gemeinde!

Wenn meiner kalt is, also ganz kalt, und ich starte, dann gehts er an und gleibt kurz bei ca. 500 U/Min stehen, ruckt dann und geht dann auf 1000U/Min. hoch, und dann ganz gemüdlich bei 800U/Min. standgas, wenn es sehre kalt ist muß ich gas geben beim starten, sonst geht er auf 500U/MIN. und geht wieder aus, aber das passier nur ab ca. -4 C°.

Was kann das sein?

Zündanlage is fast komplett neu!
Keilriemen is ziemlich fertig, aber an dem wird das ja wohl eher nicht liegen!

MFG
Matze

Hi Matze,

da ich ja denselben Motortyp habe wie du und ich es auch hab gelegentlich kann ich sagen, dass ich selbst noch net ganz dahinter gestiegen bin was es bzw wieso das so ist, da er aber sonst läuft hab ich das nicht weiter beachtet ! Bei mir passiert es nur manchmal dass er kurz hängen bleibt beim Startvorgang, aber besonders wenn er kalt bis sehr kalt is

Jedoch dass deiner ausgeht das würde Temperatursteuerung bzw Leerlaufschalter in die Richtung abzielen .... Hauptsächlich Tempsteuerung ! .... und nein es liegt nicht an dem Keilrippenriemen

Wenn du noch Fragen hast kannste mich auch in ICQ noch fragen

Gruss Thomas

Amazing · 30.11.2007, 13:13

temp geber schon getauscht? ( 4 poliger kompakt stecker )

matze1983 · 30.11.2007, 15:45

kühlmitteltemperatursensor hab ich noch liegen falls brauchst,kostet 17,90 euro im geschäft

>>Matze<< · 30.11.2007, 19:46

mh.. kann sein, wie gesagt, ich kann mir garnet vorstellen woran das liegen soll, aber kann mir einer das mit dem temperatur geber mal erklären wie dann mein prob. zustande kommt? ich verstehe die probleme meines golfes immer ganz gerne.

MF
Matze!

@golftaft:

Rest schreiben wir hier im thread, vieleicht gibt es noch mehr mit den selben syntomen!

Amazing · 01.12.2007, 00:47

2 pole des temp gebers sind für die anzeige im tacho, die anderen 2 pole für die sensorik des MStg! wenn der temp geber nicht richtig arbeitet, kann es vorkommen, das dann die einstellungen im kalten zustand nicht hinhauen, da die ganze grütze sich ja selbst einstellt, also kalt, läuft er fetter, als warm.. logisch nech

!

so in der art wurde mir des erklärt, als ich meinen getauscht habe auf blauen dunst ^^! also keine gewähr dafür, bitte mich ggf. zu berichtigen!

>>Matze<< · 01.12.2007, 02:47

okay dnke, somacht das natürlich sinn!

@matze: brauch keine teile, kann ich selber zum einkaufpreis bestellen,danke

Seit ihr euch sicher das es das ist, eigene erfahren?

GOLFTFATF · 01.12.2007, 08:09

Zitat:

Zitat von Mazonia

Seit ihr euch sicher das es das ist, eigene erfahren?

Also ich hatte es mal Matze

dass der Tempgeber so nen Macken hatte dass der Motor beim Kaltstart nicht richtig angesprungen ist und kaum hatte ich den Neu lief der Gute wieder

Kann falls es den Mods nichts ausmacht den Link dir zu geben zu der momentanen Fassung meines Leitfadens zum ABU in MT ..... ich muss noch den für G3.de auch noch machen, aber solange muss das gehen solang es den hier nicht gibt, werd die mal fragen obs geht

Gib ihn dir aber schon per PN

Gruss Thomas

>>Matze<< · 23.12.2007, 12:19

kann mir mal bitte jemand den richtigen fachbegriff dafür geben?

Unter den oben genannten begriffen kann ich leider keine teile finden!

Währe toll wenn mir jemand da helfen kölnnte, ein link würde mir auch helfen!

Danke!
MFG
Matze!

VR6SyncroVariant · 23.12.2007, 15:08

Temperaturgeber fuer Kuehlwasser-Temperatur-anzeiger und Steuergeraet

MfG

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