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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Hilfebietender |
Hallo erstmal, also wollte heute die ZKD bei einem ABS Motor Bj. 93 wechseln. Alles gut und schön, bis auf eine Schraube die jetzt innen rundgedreht ist. Meine Frage ist jetzt, wie bekomme ich diese jetzt auf? In der Suche hab ich nichts passendes gefunden! Mit einem Linksdreher werd ich wahrscheinlich nicht weit kommen, hab Angst das der abreissen könnte! Hab schon versucht eine Torx reinzuschlagen, wieder rundgedreht! Auch mit dem Schlagschrauber kein Erfolg. Schraubenkopf wegschneiden könnte man machen, aber wie? Ist ja kein Platz! Hat schon mal jemand so ein Problem gehabt? (Wirds wahrscheinlich doch beim rausbohren bleiben! Hoffentlich nicht!) | |||
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| | #2 | ||
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| Beginner |
Inbus- oder Torxschlüssel reinstecken und nen kleinen Schweisspunkt drannsetzen wär doch ne möglichkeit. | ||
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| | #3 | |||
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| Cruiser |
hi Nimm ne Vielzahnnuss ne nummer größer! die da schön grade einhauen und mit einem Drehmomentschlüssel mit gaaaaanz viel gefühl versuchen zu drehen! PS: darauf achten das du senkrecht mit den Drehmomentschlüssel drehst und nicht abknickst! MFG Hendrik Geändert von -->Hendrik<-- (23.12.2007 um 00:55 Uhr) | |||
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| | #4 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Ich weiß zwar nicht wie man ne Kopfschraube rund kriegt, aber ich würde irgendeine alte Nuss reinstecken (bzw. eine etwas größere reinklopfen) und sie festschweißen! Dann rausdrehen! Vor dem Schweißen alles schön mit Bremsenreiniger und Druckluft vom Öl befreien! Mit Öl schweißt es sich äußerst schlecht! MfG | |||
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| | #5 | |||
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| Hilfebietender |
Ja, das mit dem festschweißen ist ne gute Idee. Werd ich glatt mal heut probieren. Danke schon mal. PS. Macht es dem Kopf nichts wenn man darauf hämmert? | |||
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| | #6 | |||
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| Akzent-Setzer |
wieso hämmerst du aufn kopf ? genügt doch auf der schraube zu hämmern ! sollte nix passieren dann MfG | |||
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| | #7 | |||
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| Hilfebietender |
Na ja, könnte mir denken das sich die Schläge übertragen?! Aber stimmt schon, bin wahrscheinlich nur zu vorsichtig. | |||
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| | #8 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Da dürfte nichts passieren! Wenn du auf Nummer Sicher gehen willst, lass den Kopf planen! MfG | |||
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| | #9 | |||
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| Forenabhängiger | Zitat:
wie haste dann die Schraube rund bekommen *g* ?Aber die einzige Möglichkeit die ich auch sehe ist mit der Nuß... ne Kerbe reinsägen etc ist hier nicht relevant da die Schraube normal doch mit gutem Pfuß angezogen ist *G* | |||
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| | #10 | |||
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| Akzent-Setzer |
ich würde immer planen kost doch eh nur 30ig euronen | |||
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| | #11 | |||
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| Hilfebietender |
So, Schraube ist auf? Hab ne größere Vielzahn reingeschlagen, und mit dem Drehmoment tatsächlich aufbekommen! Danke nochmal. Abgesehen von den zwei abrerissenen Stehbolzen am Flammrohr, paßt die Welt wieder. Echt ein gutes Forum hier! Schnelle und gute Antworten! | |||
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