Angst vorm nicht Angehen !

1,9 TurbO · 20.12.2007, 12:41

Morgen Leute..!

mein 3er Tdi springt morgens schlecht an.....

Wenns sehr kalt ist krieg ich angst das er nicht angeht...

Normal oder muss ich ne neue Batterie kaufen ?

Oder was anderes ?

Danke

speedguru · 20.12.2007, 12:50

wie alt ist die Batterie ? hast du mal eine Kapazitätsmessung machen lassen ?

klar, ein kalter Diesel springt bisweilen etwas unwillig an, aber Angst ist auch nicht gut ...

Weesel · 20.12.2007, 12:54

wie lang brauchtern zum vorglühen? schon mal die glühkerzen angschaut?

greetz weesel

1,9 TurbO · 20.12.2007, 13:04

Ja der brauch seine guten 5 bis 10 Sekunden zum Vorglühen dann...

Sobald er dann läuft und ich ihn inna Mittagspause wieder starten will gehtz schneller.....

Muss ich dann mal Messen lassen.....

Komisch ist es aber..

Danke euch

-->Hendrik<-- · 20.12.2007, 13:10

hi
also wenn er beim kaltstart ungewöhnlich räuchert kannst du von ausgehen das was mit der/n glühkerze(n) nicht stimmt ansonsten batterie...

Weesel · 20.12.2007, 13:17

"ungwöhnlich räuchert" ist seeehr gut ausgedrückt

meiner hat die ganze straße immer explosionsartig vergaßt

also ich glaube 5-10 s liegt noch halbwegs im bereich des normalen bei diesen temperaturen!

fährste eher kurzstrecke? anlage im auto? dat belastet ne batt im winter schon sehr, wobei ich die 120A lima aussem TDI bei meinem VR6 schon sehr vermisse^^

greetz weesel

marcel.d · 20.12.2007, 13:26

Ich habe morgens genau das gleiche Problem mit meinem TDI. Der steht zwar in der Garage, aber trotzdem. Wenn ich morgens einsteige muss ich auch so 5-10 Sekunden vorglühen, wobei es eher zu 5 Sekunden tendiert und wenn ich dann starte rödelt er 3-4 Sekunden, was sich schon nicht schön anhört, springt dann mit niedriger Drehzahl an, die dann aber kurz auf 1100 steigt, klingt dabei kurz wie ein Sack Nüsse und läuft dann nach ein paar Sekunden normal.

Mache ich den Motor jetzt wieder aus und starte ihn wieder, muss er wieder 5 Sekunden vorglühen und springt sofort ganz normal an. Das Phänomen tritt nur morgens beim ersten Start auf.

Ich habe schon überlegt, ob der Dieselfilter nicht schon etwas älter ist und der mal neu, bzw. entwässert werden müsste. Nicht dass da morgens erstmal der Diesel sich durch Eis kämpfen muss. habe aber keine Bläßchenbildung in der Kraftstoffleitung.

1,9 TurbO · 20.12.2007, 14:39

Ne Anlage lass ich dann aus..

Ja genau MArcel..

Als ob der Motor erst sich vershclucken würde,,...
die Drehzahl bleibt dann auhc kurz bei 1000 bis 1100...

Mhhhh find ich komisch....

Ich glaub dann liegts an der kälte...
Aber wie gesagt....
Stehe jeden Morgen mit nem komischen Gefühl vorm Auto ^^

Aber lass den jetzt auch gute 5 bis 10 min warmlaufen....

Das beste ist ne beheizbare Garage denke ich,nur steht in meiner nen Käfer -.-

VR6SyncroVariant · 20.12.2007, 14:47

Zitat:

Zitat von Weesel

fährste eher kurzstrecke? anlage im auto? dat belastet ne batt im winter schon sehr, wobei ich die 120A lima aussem TDI bei meinem VR6 schon sehr vermisse^^

120er Lima fürn VR6 gibt es bei ebay!

Haben ALLE VR6 mit Klima! Dein TDI sollte, wenn er ne 120er hatte, auch Klima gehabt haben!

MfG

1,9 TurbO · 20.12.2007, 16:22

Ne Klima habe ich nicht

Weesel · 20.12.2007, 16:25

ne, mein TDI hatte keine klima, aber dennoch ne 120A Lima, war ein 94er GT Special!
hm, ich glaub da werd ich bei gelegenheit mal schauen, 70A sind zu wenig mit anlage^^

greetz weesel

VR6SyncroVariant · 20.12.2007, 16:29

Kann ich dir für ~280 Euro auch nigelnagelneu besorgen!

Gebrauchte zum Sofort-Kauf gibt es bei ebay ab 59 Euro!

MfG

VariantTDI · 21.12.2007, 10:46

also ich hab auch ein seltsames Problem, auch immer beim ersten Start am morgen, er glüht vor, allerdings geht die Kontrolleuchte an, dann ganz kurz aus und dann glüht er ca. 5sekunden vor. Wenn ich dann starte dreht er ziemlich schwer, also er dreht quasi zwei/dreimal in Zeitlupe und springt dann an, Anlage ist aus, und Batterie ist ne neue drin....
Was meint ihr??

KFZ Tobi · 21.12.2007, 12:21

Ich würde mal schauen ob die Vorglühsicherung noch in ordnung ist.
Die ist im Motorraum in der nähe des BKV ist sie eine Metalllsicherung.

VariantTDI · 21.12.2007, 12:24

also bei mir ist alles in Ordnung von der Verglühanlage her, Glühkerzen sind in Ordnung, Sicherung ist in Ordnung, bekommen auch Strom und glühen auch wirklich vor...
Was mich aber wundert, das er eben so "schwer" dreht...

21.12.2007, 12:25

das problem hatte ich bei meinem passat auch.ich habe die batterie erneuert und schon gings wieder recht ordentlich.vll hilft auch mal richtig volladen und ggf.die glühkerzen checken.

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
fernlicht geht nicht mehr aus...vorm lenkrad raucht es	sammy2602	Werkstatt	9	27.01.2007 20:40
Ölwechsel vorm Winter?	Razor GT	Golf Allgemein	7	04.11.2006 15:53

Menu