Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 14.12.2007, 12:23 #1
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Standard Poltern an der Vorderachse nach Fahrwerkseinbau

Hallo.

Ich habe mir vor kurzem ein Supersport Fahrwerk (60/40) vom Bremer zugelegt. Im gleichen Atemzug habe ich auch die Domlager, Querlenker inkl. Traggelenke, Spurstangenköpfe und Koppelstangen erneuert. Vermessen lassen habe ich ihn aber noch nicht, weil ich da ein kleines oder großes (wie man's sieht) Problem habe.

Es poltert an der Vorderachse wie "SAU". Immer wenn ich über unebene Straßen oder Gullideckel fahre.

Habe bereits alle Schrauben nochmals kontrolliert, hätte ja sein können das was lose ist, aber ohne Erfolg. Alle Schrauben bomben fest.

Wisst Ihr evtl. Rat???


MfG. Vari3GT


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Alt 14.12.2007, 12:26 #2
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hi
schlägt das fahrwerk vllt durch? liegt er wo auf bzw schleift was im radkasten? und sind da Anschlagpuffer verbaut? MfG Hendrik
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Alt 14.12.2007, 12:56 #3
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hast du die passenden domlager verwändet da gibts ab 94 unterschiede
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Alt 14.12.2007, 13:35 #4
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denke mal auch das es die domlager sind. kann auch sein das se nicht lange gehalten haben. geht ja recht schnell bei nem harten fahrwerk und durch sind se wieder.
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Alt 14.12.2007, 13:43 #5
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Zitat:
Zitat von golf.1994
hast du die passenden domlager verwändet da gibts ab 94 unterschiede
Bist du dir da sicher? Meines wissens gibts nur unterschiedliche Federteller.
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Alt 14.12.2007, 15:43 #6
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jo er kann sich sicher sein, es gibt auch unterschiedliche Domlager
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Alt 14.12.2007, 15:56 #7
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Habe das selbe Fahrwerk und das is vorne Links bei mir Das Geräusch ^^ Und ja ich bin durch die Eintragung und Tüv vor ein paar Wochen ohne beanstandungen gekommen ^^ Mach nun die Musik lauter und dann verschwindet das Geräusch ^^
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Alt 14.12.2007, 15:59 #8
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Also ich weiß von VW, das meiner ab. 10/94 ist ist somit schon das neuere Model mit den kleinen Federtellern. Domlager sind auch die Richtigen, allerdings weis ich nicht ob diese schon durch sind. Anschlagpuffer????? Meint Ihr damit die Federwegsbegrenzer, die Original verbaut sind?? Wenn ja, diese habe ich nicht mehr drin, weil ich gehört habe, das man diese nur braucht, wenn was schleift oder so.
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Alt 16.12.2007, 15:52 #9
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Bitte helft mir doch ein wenig. Das macht mich noch verrückt.
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Alt 16.12.2007, 15:58 #10
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die begrenzer würd ich wieder reinmachen...die gibts nicht ohne grund auch bei serienfahrwerk...
würde noch etwas fahren und beobachten.. auch spur vermessenlassen... könnten aber nur die Domlager sein!!!




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Alt 16.12.2007, 16:00 #11
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sorry habs jetzt überlesen oder hast du noch die alten domalger drinne?

An den federwegsbegrenzern liegt es auf keinen fall.
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Alt 16.12.2007, 16:01 #12
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Bei meinem 60/40 von Supersport ist das auch so.
Bei mir liegt das daran das die Federn ne halbe Windung zu kurz sind.
Hab ich nicht gekürzt oder so....das war komischerweise schon so.
Das Problem ist dann glaube ich das die Federn nicht immer stramm drin sitzen.
Wenn du jetzt langsam über eine unebene Strasse fährst klappern die halt nen bisschen.
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Alt 16.12.2007, 16:14 #13
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Genau Shorty schein Serienfehler zu sein Is ja bei mir auch so
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Alt 16.12.2007, 16:17 #14
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Ich dachte schon das wäre vielleicht nur bei meinem so.
Aber scheint wohl ein Produktionsfehler zu sein oder so.
Beim normalen Tüv wollten die das auch nicht eintragen.
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Alt 16.12.2007, 16:22 #15
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? was habtz ihrn für ne fahrwerke? Sitzt die feder oben richtig drinne. unten natürlich auch. die vorspannung is doch da oder nicht?
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Alt 16.12.2007, 16:26 #16
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Zitat:
Zitat von patric-christin
die vorspannung is doch da oder nicht?
eben nicht...deswegen das klappern
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Alt 16.12.2007, 16:28 #17
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hm das ja garnicht schön. würde ich ausbaun und mein geld zurück verlangen. sowas darfst doch garnicht einbaun. fährst mal bischen schneller über ne bodenwelle und die feder springt raus viel spaß.

da würde ich mich an eurer stelle aber mal an den hersteller wenden. is ja wohl ein witz das die sowas verkaufen. aber das poltern ist dann ja normal wenn die feder lose drinne sitzt. ihr armen.
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Alt 16.12.2007, 16:49 #18
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^^ wird aber mit der Zeit weniger das Poltern Das Problem is das ich immer auf einen scheiß Werkstatt angewiesen bin weil ich leider keine Kumpels habe die am Auto schrauben und ich mich ohne Plan da net dran machen will ;/ Cu schönen Abend noch!
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Alt 16.12.2007, 16:57 #19
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Also so schlimm ist nicht.
Raus fliegen kann die Feder nicht.
Aber das klappern kann manchmal schon nerven...
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Alt 16.12.2007, 17:09 #20
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Da bin ich aber froh, das es nicht nur mir so geht. Die Vorspannung der Feder habe ich noch garnicht in betracht gezogen, sollte ich mal tun. Wobei ich mich erinnere, das diese beim Zusammenbau vom Federbein, eigentlich ganz fest drin saß! Konnte sie nich mehr drehen oder so. Werde aber trotzdem das Auto mal hoch bocken und nachschauen. kann ja nicht schaden.

Wenn ich ehrlich bin, dann liegt es aber wahrscheinlich doch an den Domlager. Habe da nämlich ein paar günstige bei e*** geschossen. Aber diese dürften doch nicht nach 4-500km durch sein, oder doch???






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