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Alt 11.12.2007, 07:27 #1
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Standard Sportluftfilter TDI

Ich würde in meinem TDI gerne einen Sportluftfilter verbauen. Es geht mir aber nicht um das Ansaugeräusch eines offenen, sondern um die Langlebigkeit eines Plattensportluftfilters. Also einfach nur den originalen gegen einen Austauschsportluftfilter ersetzen, da ein originaler ja sowieso mit gut 15 € zu Buche schlägt, hat man das ganze nach 2-3 Filterwechseln sowieso raus.

Jetzt habe ich 3 verschiedene Filter ins Auge gefasst. Es gibt einmal eine günstige Variante, die so um die 20 € kostet. Es handelt sich dabei um einen fahrzeugspezifischen auswaschbaren Baumwollfilter. sieht aus wie K&N, ist aber Noname.

Dann gibt es Austauschfilter von Raid HP, natürlich auch auswschbar. Kostet so um die 30 €.

Und dann natürlich den teureren von K&N. Kostet im Laden um die 60 €. Bei ebay kann man die zum Teil sogar für 15 € bekommen.

Müssen diee Filter nach dem Auswaschen auch geölt werden und wie sieht es nach dem Auswaschen mit dem ölen aus? Oder ist das nur bei offenen Luffis der Fall? Das ist eigentlich der einzige Grund, was mich bisher von so einem Filter abgehalten hat, weil ich keine Lust habe mir durch das Öl meinen LMM kaputt zu machen.


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Alt 11.12.2007, 09:53 #2
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Zitat:
Zitat von marcel.d
Müssen diee Filter nach dem Auswaschen auch geölt werden und wie sieht es nach dem Auswaschen mit dem ölen aus? Oder ist das nur bei offenen Luffis der Fall? Das ist eigentlich der einzige Grund, was mich bisher von so einem Filter abgehalten hat, weil ich keine Lust habe mir durch das Öl meinen LMM kaputt zu machen.
hi marcel, hab mir grad vor kurzem nen neuen k&n plattenlufi bei ebay geholt... der ist ja schon vom werk aus eingeoelt. in der einleitung steht auch was vom einoelen, aber k&n hat da so'n "eigenes" oel dafuer, denk mal nicht dass es schaedlich ist/sein kann...
bissl "sound" bekommst auch
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Alt 11.12.2007, 10:00 #3
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Das mit den defekten LMM durch geölte Sportfilter hab ich schon häufiger gehört.
K&N wiederspricht dem aktiv auf der Homepage des deutschen Vertriebes bei Racimex.

http://www.racimex.de/content/de/luftfilter/luftmassenmesser.php?PHPSESSID=431a0cd4b64539390c5 ebeeeb1639784

Die rote Farbe des Filters kommt vom Öl, im Neuzustand ist er bereits geölt und kann direkt eingebaut werden.
Nach einer Reinugung ist das Öl runter und man muss nachölen, wenn man dabei zu viel draufhaut kann eine geringe Menge an den LMM kommen.
Also einfach nicht zu stark ölen.
K&N empfielt bei normal verschmutzer Umgebungsluft (also nicht in der Wüste oder ähnliches) eine Reinigung nur alle 60.000 - 160.000 KM !!!
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Alt 11.12.2007, 10:21 #4
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Dann werde ich wohl auf einen Tauschsportluftfilter zurückgreifen. Die Frage ist nur auf welchen. Den günstigen, den von Raid oder den von K&N? Wie sieht es mit gebrauchten K&N aus, wenn die noch in gutem Zustand sind?
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Alt 11.12.2007, 10:46 #5
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Als ich würde den von K&N nehmen.
Sag dann mal ob es ein bisschnen Sound gebracht hat.
Ich hab mir so einen für meinen TDI nähmlich auch schon überlegt.
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Alt 11.12.2007, 11:27 #6
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Hey ich habe einen TDI afn und ich finde man hört das Ansauggeräusch vom Turbo deutlicher! NAtürlich is es net so sehrt wie bei einem Otto-motor aber für einen Diesel richtig schön! Habe einen K&N offenen Filter drin. hat mich glaub ich vor nem Jahr um die 80 Euro gekostet mit Tüvgutachten!
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Alt 11.12.2007, 11:41 #7
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Ja, ein offener kommt nicht in Frage.
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Alt 11.12.2007, 11:48 #8
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k&n gibt ne garantie bis 1.6millionen km, also kannst schon nen gebrauchten nehmen, guck halt dass der optisch in nem guten zustand ist und net irgendwie eingedrueckt oder so...
Zitat:
Zitat von Marco_TDI
Sag dann mal ob es ein bisschnen Sound gebracht hat.
JA
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Alt 11.12.2007, 13:10 #9
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ich hatte selbst ca.5jahre in verschiedenen golf3 plattenluftfilter eingebaut,weil ich nicht immer aller 15tkm wechseln wollte.ich bin aber nach der zeit wieder zu den normalen luftfiltern gewechselt.mehr leistung,weniger verbrauch oder besserer klang sind nie eingetreten egal ob k&n oder billig ebay filter.zumal sich nach ein paar jahren im ansaugtrakt hinter dem filter dezent feiner staub an den wänden abgesetzt hatte.das problem hatte ich mit den normalen filtern nicht.
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Alt 11.12.2007, 14:01 #10
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gibts eig. für den aaz sportluftfilter mit TÜV hab schon ift auf ebay geschaut aber da fand ich imemr nur für dei stärkeren brüder mit 90 und 110 PS!
mfg.




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Alt 28.12.2008, 15:50 #11
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hallo allerseits,

ich fahre einen golf 3 variant 1.9td mit dem aaz motor.

nachdem ich vom motor verlag "jetzt helf ich mir selbst" für den aaz genau studiert habe dachte ich mir das ein tauschfilter von raid hp schon etwas bewirken müsste.

auch wenn der motor nur sauberer bleibt, sind die paar euro investition nicht zu schade.

ob das der fall ist, wird man sehn ob irgendwann irgendwelche probleme auftreten werden.

aber meinem gefühl nach (möglicherweise ist es auch gewollte einbildung) bewirkt er folgendes.

- etwas besserer durchzug zw. 1500 - 2500 rpm (gefühlsmässig)

im sommer ist es manchmal so, dass ich aufs gas trete und schnell beschleunigen will. das problem ist das die karre dann nicht sofort reagiert

- also auch etwas besseres ansprechverhalten dürfte drinnen sein

sportlicher klingt er nicht unbedingt, da es halt ein diesel ist und kein benziner

- aber man hört durchaus ein stärkeres brummen und saugen, hört sich so an als ob er wirklich ein wenig besser durchatmen könnte


das so ein tauschfilter wirklich die ps bringt, wird wahrscheinlich kaum messbar sein

vom gefühl her (bisher) scheint es mir als ob der raid hp tauschfilter doch besser ist als ein mann papierluftfilter.

schwer zu sagen, aber solange das gefühl stimmt, wird man wohl zufrieden sein denke ich.


mfg
sasa


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