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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Beginner |
Hallo, unser G3 Ez 11/1997 springt gelegentlich nicht an. Bisher in 4 Wochen 2x passiert. Heute wieder. Wenn man es immer wieder probiert tut ers dann wieder und dann ist für viele Tage ok. Kennt jemand das Problem? Wo soll man anfangen zu suchen wenn der Fehler so selten auftritt? Danke für Tipps. | ||
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| | #2 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
hallo, was genau ist "nicht anspringen" ? orgelt ehr? läuft der anlasser garnicht? passiert das bei kaltem oder warmen motor? MEHR INFOS !! | |||
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| | #3 | ||
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| Beginner | Zitat:
Also orgeln tut er aber er zündet net. Das ist immer bei warmen Motor aufgetreten. Also ca. 20km gefahren, abgestellt, 15min. später wiedergekommen und dann versucht anzulassen. 1x hatte ich auch das Gefühl das er nach Sprit stinkt als er nach langem Orgeln endlich ansprang. Ansonsten kam er gerade aus der Inspektion, es sind neue Zündkerzen drin und wenn er läuft, dann läuft er richtig gut. Ach ja, gelaufen hat er 147Tkm. Brauchst noch mehr Infos? | ||
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| | #4 | |||
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| Akzent-Setzer |
das gleiche wie bei mir ... habe zündspule, zündkerzen, zünverteiler, verteiler-finger, temperaturgeber gewechselt und bisher keine probleme mehr .... dazu gab es noch ein ölwechsel mit motorspülung( dabei kam viel motorschlamm zu tage) .... läuft wie ne biene jetz mein kleiner ... ruhiger ... besser und wie gesagt ohne dieses problem ! kann aber noch keine genaue prognose geben da ich es erst am wochenende gemacht habe ! mfg QUBE ps: habe den gleiche motor ... welchen MKB hast du? | |||
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| | #5 | ||
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| Beginner | Zitat:
Zitat:
Ich hatte vor langer Zeit mal nen 93er G3 GT-Special 1,8 66kW als Halbjahreswagen. Das war ne echte Krücke. Dagegen läuft der jetzt wie ne Rakete. Bin wirklich positiv überrascht. Nur das er eben mal net anspringen will, das ist ärgerlich. Vor allem weil meine Werkstatt sagt, so wenn er läuft ist alles OK, da müssen wir warten bis das Problem mal wieder auftritt. Deswegen dachte ich, ich frag hier mal in die Runde, evtl. ist das Problem bekannt. | ||
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| | #6 | |||
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| Akzent-Setzer |
bei mir wa es anfangs auch immer in den abständen wie bei dir .... würde aber von zeit zu zeit immer extremer bis es fast täglich wa! daher frage ich dich ja wenn nicht musst du das weiter beobachten und dann halt schauen wie es sich entwickelt ! hast schonmal den fehlerspeicher auslesen lassen ?? | |||
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| | #7 | |||
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| Golf-Tieferleger | Zitat:
Ich hatte das gleiche Prob. Ich habe die Zündspule erneuert und weg war es. | |||
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| | #8 | ||
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| Gast |
würde sagen dein relais 30 ist im eimer. neu machen und sollte gut sein. | ||
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| | #9 | ||
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| Beginner |
Erstmal danke für die Antworten. Werde jetzt mal sukzessive die Zündanlage erneuern. Welche Funktion hat Relais 30, und wo sitzt das? Grüße Thomas | ||
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| | #10 | ||
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| Gast |
mein aks hat das auch ab und zu mal,das er muckt bei warmen motor,aber angesprungen ist er immer.kommt aber höchstens 2-3 mal im jahr vor.auch ein wechsel der zündspule brachte keine verbesserung. | ||
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| | #11 | ||
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| Gast | Zitat:
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| | #12 | |||
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| Akzent-Setzer |
jut also bei mir is der fehler weiterhin vorhanden ... dann wrede ich mir auch mal dieses relais 30 holen ... für wat is dat gut oda besser was steuert es? | |||
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| | #13 | ||
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| Gast |
das hat "golf variant" schon geschrieben,siehe ein posting höher.es versorgt dein MSG mit strom. | ||
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| | #14 | |||
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| Akzent-Setzer |
sorry hat den post nicht gesehn kostenpunkt ?? hat da wer ne ahnung ? | |||
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| | #15 | ||
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| Gast |
10-12€ bei vw | ||
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| | #16 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
ähhm mal auf die idee gekommen das es der anlasse sein könnte? Wenn er ja nur rasselt aber nicht angeht^^ das habe ich nämlich das der magnetschalter vom anlasser nicht immer direkt beim ersten mal umspringt... | |||
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