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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Hallo, ich wollte heute im Zuge der MFA Nachrüstung den Tachokabelbaum ergänzen, da dort nicht alle Kabel dran sind, die ich brauche. Habe dann die beiden blauen Stecker von der ZE nicht abbekommen und bin zu meinem Mechi gedüst. Wir haben sie dann abbekommen und ich wollte wieder los. Aber mein Golf startete nicht mehr! Der Anlasser dreht, aber er sprang nicht an. Dann rein geschoben in die Werkstatt und geguckt. Es kam kein Zündfunke, weil die Zündspule nur 6, nochwas Volt bekommen hat. Nach über einer Stunde tüfteln und Fehlersuche sprang er wieder an. Einfach so. Ich natürlich total happy und die ZE wieder ordentlich eingebaut. Dann Motor an und rückwärts rausgefahren. Nach 3 Metern ging er einfach so aus und sprang auch nicht wieder an. Jetzt steht er wieder in der Werkstatt und ich brauche ihn Montag, um zur Arbeit zukommen. Es sieht halt so aus, als ob irgendein Kabel oder Relais oder sogar die ZE eine Wackler hat. Was extrem komisch ist, da er 1h nicht ansprang und dann 3x und während der fahrt ausging. Hat jmd eine Idee, woran es liegen könnte? Ihr seid meine einzige Rettung. MKB: AAM BJ: 1992 Danke, Gruß Fabian | |||
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| | #2 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Habt ihr den Verschluss hinten von der ZE wieder reingeschoben, sonst würde das wackeln können??? | |||
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| | #3 | |||
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| Sommertreffenplaner | Zitat:
Es ist alles soweit fest.. das ist ja das kuriose... Gibt es eine Erklärung, wieso die Zündspule nur 6V bekommen kann statt der erforderlichen 12v? | |||
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| | #4 | ||
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| Gast |
habt ihr an der seite den riegel raus gezogen um den stecker auszubauen. wenn nicht habt ihr duch euer ziehen die ze geschrottet. der rote pfeil zeugt drauf. Geändert von golf variant (30.11.2008 um 19:16 Uhr) | ||
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| | #5 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Wir haben keinen Riegel raus gezogen. Sehe da auch nicht wirklich einen. Inwiefern kann man sich da die ZE schrotten? | |||
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| | #6 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Genau das Teil meine ich, zum ein und ausstecken von Steckern da, muss die ZE erst entriegelt werden... | |||
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| | #7 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Die Spitze des roten Pfeils ist GENAU auf dem Riegel! Der muss ein kleines Stück nach außen geschoben werden (man spürt ein Rasten!) um die Stecker ein und auszustecken! Ist quasi ein "Rausfall"-Schutz für die Stecker! MfG | |||
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| | #8 | |||
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| Sommertreffenplaner |
aha, wieder was gelernt... ich gehe nach dem Mittag mal wieder in die Werkstatt... und werde das mal prüfen Geändert von VR6SyncroVariant (02.12.2007 um 13:19 Uhr) | |||
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| | #9 | |||
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| Sommertreffenplaner |
er läuft wieder.. ich hoffe ohne wieder zu "schwächeln"^^ Woran es genau lag weiß ich nicht.. hab alle Stecker nochmal geprüft und gewackelt und dann gings wieder Gruß | |||
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| | #10 | ||
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| Gast |
wenn du die die stecker ohne das ziehen dieses riegels rausziehst, bricht ne nase am stecker ab, somit sind diese lose und wackeln. folge sind solche ausfälle wie du sie hast. nach sowas schauen, dadurch kann es zu spannungsspitzen kommen, was dir deine steuergeräte schortten kann. | ||
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