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Alt 27.11.2007, 18:27 #1
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Frage Sportbremsen

Nabend zusammen

Brauch mal eure Hilfe möchte nach dem Winter auf Sport Bremsen umrüsten (Zimmermann)

sprich Scheiben&Beläge an VA.

Habe einen 1.8 75ps mit 4x100 Lochkreis Baujahr 92 Motor AAm

Jetzt meine frage hab mal im netz gestöbert und da wird gefragt innen Belüftet usw und kann ich die verbauen.

Bitte um HILFE...


und danke im vorraus gruß Chris.



Geändert von Bull_Dog1983 (27.11.2007 um 19:25 Uhr)
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Alt 27.11.2007, 18:32 #2
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Welches Bj ist deiner?



Mfg Jan
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Alt 27.11.2007, 18:33 #3
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Zitat:
Zitat von GTI_Jan
Welches Bj ist deiner?



Mfg Jan


Bj. 92.....
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Alt 27.11.2007, 18:56 #4
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Der AAM ist immer umbelüftet meines Wissens.
Den Unterschied zu den normalen scheiben wirst du spüren, wenns auch nicht viel ist.
Benutz aber bitte Serienbeläge und keine agressiven Sportbeläge. Das wird von ZImmermann übrigens auch so empfohlen.
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Alt 27.11.2007, 19:00 #5
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Zitat:
Zitat von Dr.NOS
Der AAM ist immer umbelüftet meines Wissens.
Den Unterschied zu den normalen scheiben wirst du spüren, wenns auch nicht viel ist.
Benutz aber bitte Serienbeläge und keine agressiven Sportbeläge. Das wird von ZImmermann übrigens auch so empfohlen.

Erstmal Danke aber die bieten fast nur belüftete an , kann ich die trotzdem verbauen???

Dir nen schönen Abend gruß Chris
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Alt 27.11.2007, 19:02 #6
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Klar kannst du die nehmen. Innenbel. würde ich immer verbauen, da bessere Bremswirkung.
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Alt 27.11.2007, 19:13 #7
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Frag mal bei dem hier an, der macht dir ein gutes Angebot. Hatte meine auch dort her am AMM.

http://stores.ebay.de/KFZ-Ersatzteile-Donner

Es gibt die Unbelüfteten definitiv, aber ob du andere, belüftete verbauen kannst würd ich bezweifeln. Man bräuchte auf jeden Fall dünnere Beläge und dein Sattel dürfte dafür garnicht geeignet sein.

@Pekka: Hast du das schon mal gemacht?
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Alt 27.11.2007, 19:22 #8
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Frage

Zitat:
Zitat von Dr.NOS
Frag mal bei dem hier an, der macht dir ein gutes Angebot. Hatte meine auch dort her am AMM.

http://stores.ebay.de/KFZ-Ersatzteile-Donner

Es gibt die Unbelüfteten definitiv, aber ob du andere, belüftete verbauen kannst würd ich bezweifeln. Man bräuchte auf jeden Fall dünnere Beläge und dein Sattel dürfte dafür garnicht geeignet sein.

@Pekka: Hast du das schon mal gemacht?


Also meinst du das ich nur die Unbelüfteten verbauen kann !?!

Ohne dich zu verärgern :=) aber wer hat jetzt recht !?!

Gruß Chris.
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Alt 27.11.2007, 19:27 #9
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wozu willst da neue scheiben und beläge bau lieber auf 5 loch oder g60 bremse um mit stahlflexschläuchen bringt mehr
und die sind auch innenbelüftet
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Alt 27.11.2007, 20:29 #10
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Zitat:
Zitat von golf.1994
wozu willst da neue scheiben und beläge bau lieber auf 5 loch oder g60 bremse um mit stahlflexschläuchen bringt mehr
und die sind auch innenbelüftet

Mir fehlt da das geld und die kontakte um die achsen auf zu treiben und brauch dann ja auch die abs einheit oder nich ???

und dann muß ich den ganzen scheiß eintragen lassen

gruß Chris




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Alt 27.11.2007, 21:10 #11
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komplett falsch abs brauchst nich. eintragen brauchst auch nich da orginal teil außer die bremsschläuche die habe ne abe und bedenke sport bremsscheiben und beläge musst auch eintragen außer eine abe ist dazu und die teile bekommst bei ebay oder hier im forum und du brachst keine kompletten achsen nutz die suche da wird alles besprochen wie man was wechselt und was man braucht
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Alt 12.01.2008, 22:41 #12
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Sorry, das ich den hier rauskram, aber mich interessiert es einfach. Würde bei mir auch Zimmermann Bremsscheiben (239mm x 12mm, unbelüftet) verbauen wollen. Kann ich die Scheiben in Verbindung mit Ferodo Bremsbelägen benutzen oder sollte ich originale Bremsbeläge von VW oder andere Hersteller nehmen? Hat schon jemand mit Ferodo Erfahrungen sammeln können?
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Alt 12.01.2008, 23:04 #13
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was steht auf deienn Bremssätteln drauf, glaub VWII muss drauf stehen, dann kannst du auch innenbelüftete Scheiben mit dünneren Belägen fahren, es passen Beläge und Scheiben für den Polo G40 P'n'P.
Ansonsten geht da nichts anderes, den Bremssattel brauchst du, sonst wird das nichts.
Ansonsten, schau doch mal bei Sandtler die Scheibe RS.
Einzig, das sind dann unbelüftet, dafür gelocht und geschlitzt.
Für meinen kostet eine Scheibe 66€ - VWII System.
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Alt 13.01.2008, 12:14 #14
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Danke für den Tipp, die Seite ist gut, werd mal demnächst schauen was auf dem Sattel steht!
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Alt 01.02.2008, 13:35 #15
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Man kann ohne Probleme von unbelüftet auf belüftet umbauen. Man braucht nur die passenden Bremsbeläge. Mehr nicht. Der Unterschied ist enorm zu den serienscheiben.

Zimmermann ist aber nicht zu empfehlen, da die recht shcnell verschleißen und sich schnell verziehen.

ATE Powerdisc ist für deine Motorisierung komplett ausreichend und sieht auch noch gut aus

Ich persönlich fahre Sandtler RS mit Ferodo Belägen und Stahlflexschläuchen auf ner G60 Bremsanlage. Meine Freundin bekommt fast immer Angst wenn ich bremse ^^
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Alt 01.02.2008, 14:08 #16
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@theblueone:
er fragt doch garnicht nach einer Bremsenumrüstung, zumindest nicht der letzte Fragesteller.

Du kannst auch die Ferrodo beläge nehmen, hatte ich auch (DS2000 oder Performance wie sie jetzt heißen) bringt aber nicht wirklich viel für normale Fahrer.

Sportbeläge bringen eher was für leute die mal ab und zu auf ner Rennstrecke fahren und da siehst du dann mit unbelüfteten und zusätzlich noch sehr kleinen Scheiben schnell alt aus.

Ich hatte Zimmermann mit den Ferrodo DS2000 an meinem 92er AAM und war zufrieden.
Man sollte aber klar sagen, dass die Zimmermänner auch nur Serienscheiben mit Löchern sind.
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Alt 01.02.2008, 14:13 #17
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ne aber komplett neue felgen......
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Alt 01.02.2008, 14:23 #18
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zimmermann scheiben und ferrodo beläge.
da habe ich aus andren Foren schon ganz nette Bilder von gesehen
oO würde ich niemals fahren...
Die scheiben sind GERISSEN ! (mal schauen vllt find ich die Bilder noch!)
Also fahre auf keinen Fall diese Kombi wenn zimmermann dann orig Beläge. Denn die Zimmermann sind nicht die beste Qualität ^^
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Alt 01.02.2008, 14:30 #19
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Zitat:
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zimmermann scheiben und ferrodo beläge.
da habe ich aus andren Foren schon ganz nette Bilder von gesehen
oO würde ich niemals fahren...
Die scheiben sind GERISSEN ! (mal schauen vllt find ich die Bilder noch!)
Also fahre auf keinen Fall diese Kombi wenn zimmermann dann orig Beläge. Denn die Zimmermann sind nicht die beste Qualität ^^
Die Bilder kenn ich zu genüge, wie gesagt das ist Serienqualität mit Löchern drin. Da darf man nicht viel erwarten außer einer sportlichen Optik und einem minimal besseren Ansprechverhalten.

Zimmermann hat nach diesen Rissproblemen das Lochbild geändert und danach wars wohl besser.

Was auch ganz interessant ist sind Nordmannbremsen
www.nordmannbremsen.de
Da gibts unterschiedliche Qualitätsstufen (auch Wärmebehandelt).


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