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| Beginner |
Hallo, vorab ich hab das netz durchstöbert aber irgendwie bin ich noch verwirrter als vorher also Problembeschreibung: Altes Radio zu alt, neues gekauft - Neue funktioniert nur über "Zündanlassgeber" ( wenn das denn wirklich so heisst ) Analyse: Ich hab mal den Radio ausgebaut, und mir die Stromversorgung angeschaut .. bei dem momentanen Radio ( der funktioniert ) ist es so - die haben einfach vom gelben ( battery ) kabel die Abzweigung ( da is so ein zweites kurzes Kabel Original dabei also nich dazu"geklemmt" ) mit dem Roten AAC mittels "Stromdieb" verbunden - Für mein Verständniss ist das jetz ein Dauerplus an dem der Radio hängt ( lässt sich immer ein und ausschalten ). Ich hab diese AAC Funktion nicht mehr, weil der Kontakt im Schloss schon so abgenutzt ist, das er keinen Verbindung mehr bekommt ( wenn man den Schlüssel im Schloss n bisschen "rührt" - kriegt er auch n Kontakt - aber ich kann ja nicht permanent den Schlüssel so halten ^^ ) So mein neuer Radio hat diese Abzweigung beim Battery Kabel auch - sogar mit fixer Steckverbindung also man kann /soll da etwas anstecken. Ich hab mir das AAC angeschaut, auch das hat eine Steckverbindung und wie´s der Teufel so will - is das Rote natürlich n männchen und das gelbe n weibchen also würden perfekt zusammen passen - Laut Bedienungsanleitung "Sollte Ihr Fahrzeug nicht über die AAC Funktion verfügen, benutzen sie eine Kabelklemme um es mit der ON/OFF Funktion des Autos zu verknüpfen" .. so in die Richtung - für mich heisst das -> "mach es so wie es bei deinem alten radio ist" .. So jetz is das alles schwer zu beschreiben ich versuch es mal bildlich dar zu stellen So ist jetzt beim alten Radio wo es so funktioniert wie ich will ![]() Ich habe es so versucht mit dem neuen ![]() und es funktioniert natürlich nicht, aber warum nicht - es ergibt doch das gleiche? Immerhin bekommt der Radio sowieso kein Signal übers AAC - da der Kontakt ja sowieso abgenutzt ist.. muss ich wirklich so nen "Stromdieb" nehmen? die sollen ja mehr Schaden wie nutzen ( schlampig halt ) Wer kann mir helfen? Ich hoff ich habs halbwegs verständlich rübergebracht.. mfg | ||
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| | #2 | |||
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| Akzent-Setzer |
ja es ist halbwegs verständlich. hast du denn ein kabel im radio schacht wo du dauerplus drauf hast????????????? ich bin der meinung das aac kabel brasuchst du garnicht wenn du deinem radio dauerplus gibst...... | |||
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| | #3 | ||
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| Beginner |
naja .. das Batterie Kabel eben .. Zusätzliche Kabel hab ich nirgenst, warum auch .. beim alten Radio funktioniert doch auch nur halt mit dem Stromdieb - denn will ich wenn möglich nicht verwenden .. | ||
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| | #4 | ||
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| Beginner |
*PUSH* keiner ne idee? .. | ||
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| | #5 | |||
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| HoF |
Hat das alte im Vergleich zum neuen eine geänderte Pinbelegung Zündplus <-> Dauerplus? Oder geht dein neues Radio generell nicht? Mal am Netzgerät, oder in nem anderen Auto testen... | |||
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| | #6 | ||
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| Beginner |
K Guys habs jetzt selbst rausgefunden .. musste das rote aac ans gelbe hängen und danach das zweitstück des roten an die abzweigung des gelben ... im nachhinein betrachtet logisch .. obwohls ziemlich kompliziert aussieht .. mfg trotzdem | ||
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