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| Golfbegeisterter |
Moin, leute! Ich hab mich dazu entschlossen meinen golf tieferzulegen. Jedoch möchte ich nicht ins extrem gehen, sondern nur eine dezente tieferlegungung von 40/30 bzw 40/40 erzielen. Da ich nicht weiß, wie mein auto im nachhinein aussehen wird, frage ich nun euch, ob ihr erfahrungen mit diesen fahrwerken gemacht habt und mir vllt ein paar bilder im eingebauten zustand zeigen könnt. Ich habe nämlich schon mehrmals gehört, dass es mit einem 40/40 so aussieht, als wenn man 10 sack kartoffeln im kofferraum hätte. Vielen Dank schon mal im Voraus! Mfg, helmut | |||
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| | #2 | |||
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| Wissbegieriger |
Also ich habe mir ein 40/40 gekauft, ich muss noch warten bis es da ist. Das finde ich ist optimal, halt nicht zu tief und nicht zu hoch ![]() Hier hab ich sogar ein paar Bilder wie so ein 40/40 Fahrwerk aussehen würde... http://www.golf3.de/showpost.php?p=273436&postcount=8 http://www.golf3.de/showpost.php?p=269539&postcount=1 http://www.bilder-hochladen.net/files/2ifx-3-jpg.html | |||
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| | #3 | |||
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| Golfbegeisterter |
thx...net schlecht. aber was is mit dem kartoffelsackphänomen? scheint wohl ne ausnahme zu sein. hat vllt noch jemand bilder von 40/30??? | |||
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| | #4 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
was haltet ihr/du davon? bilstein b4 dämpfer und eibach 30mm federn, soll ne sehr gute kombi sein, spürbar bessere straßenlage mit kaum komfortverlust dazu noch gute qualität: http://www.yatego.com/fahrwerk-shop/...cf2ae1aab279d5 | |||
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| | #5 | |||
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| Gutachten Guru |
Hi, mit 40/40 hast du eine leichte Keilform, wenn du nicht beladen bist! | |||
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| | #6 | |||
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| Golfbegeisterter |
@golf raser: danke für den tipp, aber ich hab mir schon fahrwerke ausgesucht. Mir kommt es jetzt nur daruaf an, was ich nehmen soll 40/40 oder 40/30. und deshalb wollte ich gerne ein paar bilder von leuten sehen die das eingebaut haben. @sven84: wie kommt den die keil form zu stande? eigentlich müsste dann das heck doch weiter oben sein als die vorderachse. das würde ja völlig gegen das kartoffelsackphänomen verstoßen. Habt ihr bitte noch mehr bilder? | |||
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| | #7 | |||
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| Golftreffenplaner |
40/40 ist scheisse! weil der golf hinten tiefer aussieht als vorne! also immer keilform bestellen! sagt dir jeder! | |||
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| | #8 | |||
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| Golfumbauplaner |
Ich find 40/40 schön, dezent und sehr Alltagstauglich. Hier mal ein Bild mit meinen c.a. 10 Jahre alten Eibach Fahrwerk. ![]() Mfg Marco | |||
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| | #9 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Hi ich kann dir zwar nicht helfen in Form von bildern aber ich möchte vielleicht einen Tip geben. Und zwar nimm ein 40/40 Fahrwerk und hole dir dann für vorne tieferlegungs- Federteller (gibt es zb bei supersport), dadurch soll der wagen vorne nochmal 1-2cm tiefer kommen. Ich denke das wäre eine Lösung um die "kartoffelsackform" zu vermeiden.... | |||
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| | #10 | |||
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| Wörtherseefahrer | Zitat:
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| | #11 | |||
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| Golfbegeisterter |
@marco_tdi: geiles pic! ähnelt meinem wagen @yeti: das ist ein hervorragender tipp! Vielen dank schonmal an alle, die hier etwas gepostet haben! Habt ihr dennoch noch mehr bilder? Ich brauch nämlich vergleichsmaterial ![]() Im moment liegt das 40/40 klar in führung! jedenfalls gefällen mir die pics | |||
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| | #12 | |||
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| Schrauber |
Hier nochmal einer mit 40/40 Fahrwerk. Hab ich grad gesehen und musste an diesen Thread denken... http://www.golf3.de/showthread.php?t...light=golf-nox Ich denke meiner wird auch nen 40/40 Fahrwerk verpasst bekommen. MfG Jens | |||
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| | #13 | |||
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| Golfbegeisterter |
@g*o*l*f: danke! der gefällt mir auch ![]() hat sonst noch jemand was zu bieten? 40/40 oder 40/30 is das zauberwort | |||
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| | #14 | |||
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| Sommertreffenplaner | Zitat:
Ich denke das ist ein Unterschied, denn meine Erfahrung hat mir schon mehrmals gezeigt das man sich auf die angaben von 60/40 usw nicht verlassen kann, meistens sind die vorne tiefer als 60, das phänomen hatte ich jetzt bei 3 golfs... Und bei den Tellern steht 1-2 cm sind möglich das heißt nicht das du wirklich 2 cm tiefer kommst, zumindest verstehe ich das so?! | |||
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| | #15 | |||
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| Forenheiliger |
40mm mit HA Nutenverstellung (also bei Bedarf auch höher einstellbar!) zum Forenpreis bei mir. Einfach PN an mich | |||
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| | #16 | |||
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| Gutachten Guru | Zitat:
Es gibt natürlich dann auch bei den 40/40 Fahrwerken bzw. Federn unterschiede d.h. das bei manchen Herstellern die Keilform dann halt mehr oder weniger stark zum Vorschein kommen kann. Ich hatte bei mir damals nur Federn von H&R (40/40) drinne mit originalen Dämpfern!Mfg Sven | |||
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| | #17 | |||
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| Golfbegeisterter |
an federn hatte ich auch zuerst gedacht. aber weil meine st0ßdämpfer schon mehr als 115000km runter haben, kommt nur ein komplettfahrwerk in frage. @sven84: sieht stark aus! haste distanzscheiben drauf? @all: mehr bilder? | |||
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| | #18 | |||
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| Gutachten Guru |
Jep, distanzen sind drauf. Vorne 8mm pro Seite und hinten 15mm pro Seite! Mfg Sven | |||
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| | #19 | |||
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| Golfbegeisterter |
mehr bilder? | |||
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| | #20 | ||
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| Wissbegieriger |
Ich bin auch am überlegen. will mir vielleicht auch nen neues Fahrwerk besorgen. hab mich damit noch nicht beschäftigt und deshalb weis ich bis jetzt noch nicht viel. Hast du denn schon ungefähr ne Ahnung wie teuer das insgesamt werden kann(also einbau und etc.)? kannst du mir nen link von deinem Fahrwerk posten? Gruß Maddog | ||
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