Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

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Alt 11.09.2007, 14:20 #1
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Standard 9x16ET30. Schleifts am Federbein??? HILFE

Hallo Leute.

Hätte mal ne kurze Frage.
Und zwar hab ich für meinen Golf 9x16Et für die VA und ET15 für die HA.
Hab grade beim Bremer ein Sportfahrwerk von Supersport in 75/60 bestellt.
Was meint ihr, schleift die Felge an dem Federbein??
Kenne das Problem, jedoch nur bei nem Gewindefahrwerk.

Würd mich freuen wenn ihr mir helfen könnt.

Mfg Sascha


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Alt 11.09.2007, 14:33 #2
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Normalerweise haste das Problem beim Gewinde eher weniger, da dort die Federteller kleiner sind als bei nem festen Fahrwerk!

Aber bei ner ET30 dürftetst du normalerweise keine Problem bekommen
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Alt 11.09.2007, 15:38 #3
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danke schon mal.
aber weiss vielleicht noch jemand anderes etwas???
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Alt 11.09.2007, 15:47 #4
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also ich hab auch 9 x mal 16 et 30 und hat bei mir nicht geschliefen. musste dazu aber den teller auf die höchste nut setzten. hätte ich den teller eine nut runter gemacht hätten die räder aufjedenfall geschliefen. denke dann mal das du hinten keine 60 fahren kanst.
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Alt 11.09.2007, 16:12 #5
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es geht ja um vorne. hinten hab ich ja ET15.
Mir geht es um die VA.
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Alt 11.09.2007, 17:41 #6
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Hat sonst keiner eine Antwort für mich??
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Alt 11.09.2007, 17:59 #7
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ich habe 6,5 x 16 und durch lochkreisadaption von 4 loch auf 5 loch plus 20mm also eine et von 18. da musste ich die kotflügel bördeln hinten.
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Alt 11.09.2007, 18:09 #8
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@landcoast. danke für deine antwort aber darum geht es ja garnicht.
also haste mal voll am thema vorbeigeschossen. aber net schlimm.

mir gehts ja darum ob die 9x16 ET 30 Felge mit Reifen vorne am Federbein schleift und ich Spurplatten benötige oder nicht.

mfg
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Alt 11.09.2007, 18:15 #9
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also ich hab ein gewindefahrwerk drin und hab vorne 9*16 et 30 und mußte vorne 20mm pro seite spurplatten drauf machen oder den teller so hoch schrauben das es aussieht wie original und das ist ja doof!

Hoffe ich konnte dir helfen!

MFG Greengolfi
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Alt 12.09.2007, 22:00 #10
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Also so richtig hat mir ja noch keiner geholfen.
Möchte doch wissen ob ihr das Problem kennt, das wenn man an der VA 9x16 ET 30 drauf hat, es bei einem sportfahrwerk am federbein schleift. Also ob der Reifen dann das Federbein berührt.
mfg




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Alt 12.09.2007, 22:01 #11
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und schieb
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Alt 12.09.2007, 22:17 #12
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nein tut es nicht. gehe ich zumindest doch mal von aus weil ich habe vorne auch 7,5 *16 et 25 und da schleift nichts...so genau kann man das aber nicht sagen kommt vom fahrwerkshersteller drauf an! MFG Hendrik
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Alt 12.09.2007, 22:39 #13
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naja aber bei 9x16 ist die Felge auch um einiges breiter
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Alt 12.09.2007, 23:18 #14
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Also ich habe vorne 9x16 ET 30
Habe ein Gewindefahrwerk und es hat innen am Teller geschliffen!
Ich habe noch je 5 mm spurplatten drunter gemacht und nu passt es..habe aber vorne die Kotflügel gezogen!

Chris
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Alt 12.09.2007, 23:31 #15
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naja, denke dass mein fahrwerk die tage ankommt. werde es dann am we einbauen. muss dann noch die reifen von meinen jetzigen felgen abziehen und auf meine 9x16 montieren. werde dann ja sehen was passiert.

wenn ich alles soweit fertig hab mach ich mal meldung was sache ist.

danke trotzdem an alle.
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Alt 12.09.2007, 23:32 #16
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kann geschlossen werden.
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Alt 13.09.2007, 10:49 #17
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Moin,

kann dir nur sagen, dass es bei mir mit 9*16 ET30 bei 60 tiefer vorne nicht schleift.
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Alt 13.09.2007, 11:31 #18
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Moin,
also ich fahre vorne 8*17 ET 35 und hab mein Gewindefahrwerk auf 75mm geschraubt bzw ( 70mm rest gewinde )
ich würde auch gerne vorne noch ein bis zwei cm tiefer aber das geht nicht weil ich dann auch mit dem reifen an der verstellmutter vom gewinde kratzen würde.
und für distanzscheiben hab ich kein geld und kein bock die scheisse wieder eintragen zulassen.
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Alt 13.09.2007, 11:54 #19
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danke seppl. das ist doch mal ne antwort, die ich suche.

vielen dank nochmal euch allen.

mfg
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Alt 13.09.2007, 12:35 #20
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Hallo, also könnte knapp werden !!

Ich fahre 8,5x 17 ET 38 und bei 8,5x ET 38 schleift es hinten und vorne ist es nur Haardünn platz, ich fahre wiederrum aber n Gewinde und schleifen tut es an der Feder selbst !! Ich hab das problem durch Spurplatten 20mm pro seite gelöst :-D

Grüße Chris






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