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Alt 09.09.2007, 20:21 #1
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Standard Motorumbau

Erst mal bevor mir viele leute schreiben das, ich die suche benutzen soll, dass ich die suche benutzen soll (das habe ich stundenlang getan), wollte ich sagen das ich die suche benutzt habe und keine antworten gefunden habe.

Also ich wollte mal fragen mit wie viel arbeitstunden man rechnen kann bis man ein 1.6 75 ps motor auf ein gti 8v mit allen teilen umgebaut hat.

Meine zweite bitte wäre, hier ein paar links reinzuposten von Firmen die umrüstmotoren verkaufen und verbauen. Am besten halbwegs billige. Ich möchte ja gar nicht so viel ps. höchstens 150 oder so.

danke im vorraus, molokei


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Alt 09.09.2007, 22:26 #2
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arbeitsstunden ? hmm das kann man nicht pauschal sagen,weil jeder machts anders oder mit mehr leuten oder so.

denke mal wenn man 3-4 tage ansetzt kann es klappen.TAGE...heist natürlich nicht täglich 2 stunden basteln sondern wirklich dran arbeiten so 8-9 stunden am tag und das am besten mit 2 leuten!!!
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Alt 09.09.2007, 22:40 #3
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Wenn du wirklich ALLES umbauen willst, dauert es schon... Eine andere Möglichkeit ist, nur den Motor zu tauschen und auf G60-Bremse umzubauen! Ich habe noch nen kompletten 2E-Motor da!

MfG
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Alt 10.09.2007, 01:01 #4
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Ich würde halt überlegen ob es dieser Aufwand mit so einem Motor wert ist
Ich würde da lieber gleich schon mind. zu nem 150pser 16v greifen...
mind!

aber es sind einige
und die Arbeitsstungen zählt hier denke ich niemand ....weiß gar nicht wie lange ich an meinem schon dran bin und will es auch gar nicht wissen !
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Alt 10.09.2007, 13:36 #5
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Inkl. Verkabelung, Achsen, Bremsen, BKV, Abgasanlage, Kühler und Klima (ohne Befüllen) musst du mit ca. 50h rechnen, bis er soweit wieder läuft. (Vernünftige Werkstatt vorausgesetzt)

Man kann aber auch nur den Motor mit Getriebe tauschen und die G60 Bremse einbauen. Dann sind es "nur" ca 40h bei vernünftiger Werkstattausrüstung.
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Alt 10.09.2007, 13:44 #6
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Wenn du wirklich alle teile hast und noch 1 - 2 fähige leute die dir helfen dann hast es in 2 - 3 tagen geschafft. Schau mal bei ebay. da gehen die 8V recht günstig. denke mal für 300- 400 euro hast du da alles was du brauchst

wie spaetbremser schon sagt natürlich nur wenn du auch die möglichkeit hast vernünftig zu arbeiten.


@ Golf"G"L

warum nur muss es immer ein vr oder ein 16V sein. das schnall ich immer nicht. Egal wern motor umbaut sowas kommt jedes mal. Denke mal ist ja auch ne kostenfrage ob ich nun fürn 8V mit allem 500 zahlen oder fürn 16V mal gerad 1200. Nicht jeder baut nen motor um weil er rasen will oder so. man man
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Alt 11.09.2007, 14:21 #7
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Mir wurde hier die ganze zeit gesagt, dass ich so gut wie alles umbauen muss und nicht nur den motor und bremsen.
Also reicht es motor und bremsen zu wechseln???
PS: ich habe eh nicht so den plan ich fang bald erst eine lehre an und habe nur viele freunde die mir so was machen.
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Alt 11.09.2007, 20:49 #8
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Na alles was zum neuen Motor gehört und anders ist als beim alten.

Also Motor, Getriebe (falls nötig), Abgasanlage mit Kat, Kühlkreislauf, Anschlussleitungen, Bremsen.

Gibt aber bestimmt paar Leute hier die dir noch mehr aufzählen.

Patric-Christin hat ja so einen Umbau hinter sich, schau mal in seinen Beiträgen, da müsste was dabei sein.
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Alt 11.09.2007, 21:12 #9
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ALso wir werden am freitag bei nem Polo 85c2f ein Motorwechsel machn alter raus neuer 1,3 75ps rein.......vorher wird am neuen motor noch kupplung zahnriemen usw gemacht dann müssen wa getriebe umbaun hosenrohr schweissen....hinterachse kommt vom g40 rein lenkungsdämpfer usw usw usw.........wir HOFFEN das wir es mit na nachtschocht bis samstag abend fertig haben !!!


Kann ja dann ma berichten wegen arbeitsstunden
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Alt 12.09.2007, 09:21 #10
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Kommt auch darauf an wieviel Erfahrung du beim schrauben hast.
Und irgendwas ist eh immer...
Zeitdruck würde ich mir nicht machen.




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Alt 13.09.2007, 00:30 #11
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und wie sieht es dann mit tüv aus? da wirste auch noch einiges rechnen müssen die 400-500€ für motor sind ja net alles man muss dohc auch noch die achsen tauschen???
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Alt 13.09.2007, 14:33 #12
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Achsen muss man nicht tauschen. Der G60 (mit 160PS) hat auch die normale Achse drin.
Die Acvhse sollte getauscht werden, wenn auf VR6 umgebaut wird, wegen des höheren Motorgewichts. Aber auch ich hab die normale Achse mit G60-Bremse und VR6 drin.


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