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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | |||
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| Golftreffenplaner |
Hoi zusammen! hab seit gestern nu auch nen VR6, mußte jetzt allerdings feststellen das die Kühlwassertemperatur nicht über 70° geht, im gegenteil, sie bleibt meistens drunter... laut MFA jedoch ist die öltemperatur immer schön konstant auf 90° und geht auch mal auf 110° hoch... kann das sein? ich bin mir jetzt nicht sicher ob thermostat wechseln was bringt.... denn hab gestern festgestellt das auf jeden fall der kühler angesprungen ist als ich den wagen abgestellt habe... auf was würdet ihr tippen? bzw sollte ich da überhaupt irgedwas machen? denn er läuft schon super soweit... thx and greetz, weesel | |||
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| | #2 | ||
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| Beginner |
Sicher würd ich den Fehler beheben, denn wenn was anderes passiert, weisst du nicht ob es vielleicht auch von deinem jetzigem problem kommt... Fehlerspeicher auslesen kann helfen. Und wenn die Öltemp auf 90°+ ist, dann kann das wasser nicht unter 70° sein... und 110° öltemp ist doch schon recht hoch oder nicht? Also tu was und hab länger spass mit deinem VR6 ![]() Dice | ||
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| | #3 | |||
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| Golftreffenplaner |
naja, also öl-temperatur scheint relativ normal zu sein! VW schreibt erst ab 145° sollte man den wagen abkühlen lassen! ja und da ist mein problem! ich hätte auf den thermostaten getippt! aber: kann das sein das das öl warm wird und das wasser unter 70° bleibt? wenn ja könnte es der thermostat sein, wenn nicht kann ja nur der tempfühler oder die anzeige kaputt sein! hilfe^^ greetz weesel noch was, wie schon geschrieben ist gestern beim abstellen der lüfter angegangen! das läßt doch auch darauf schließen das das kühlwasser über 70° warm wird, oder? | |||
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| | #4 | |||
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| Akzent-Setzer |
tausch einfach mal das thermostat aus, is kein grosser aufwand, und kosten tuts auch nix.dann erstmal ausprobieren.desweiteren würde ich dann den temperaturfühler für die temperaturanzeige mal wechseln, daran könnte es auch liegen! mfg | |||
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| | #5 | |||
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| Golftreffenplaner |
sodale.... hab den jetzt grad eben mal kurz warm gefahren... öltemperatur lag bei 84° (bin nur 5 mins hin und her gefahren...) und die anzeige hatte mal wieder unter 70° angezeigt... hab dann vorne mal bei den kühlschläuchen geschaut (liegen die beim VR6 schon beide links von der batterie übereinander?) und beide waren warm/heiß... hab dann mal den kühlwasserbehälter aufgemacht und da kams schon rausgezischelt... sprich der thermostat scheints nicht zu sein? wo sitzt denn der temperaturfühler? kann man den irgendwie überprüfen? thx and greetz, weesel edit, ich meine die 2 schläuche=) ![]() | |||
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| | #6 | |||
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| Tuning-Freak |
gleich neben den Schläuchen im Thermostatgehäuse sitzen die Fühler. Man kann die Stecker sogar auf deinem bild sehen | |||
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| | #7 | |||
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| Golftreffenplaner | | |||
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| | #8 | |||
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| Golftreffenplaner |
Nein das ist ne Unterdruckdose, an deinem Thermostatgehäuse da sitzt auch der Fühler | |||
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| | #9 | ||
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| Hilfesuchender |
Hey Hey was geht denn hier ab hehe =) kein wunder dicker das deine öltemperatur so hoch ist wenn der motor nich richtig gekühlt wird =P mein tipp ist: motorhaube auf, motor starten nach etwa 5 minuten müßte sich dein thermostat öffnen (du siehst es an deinem ausgleichbehälter) auch während der motor läuft die schläuche´nach wärme abtasten und fühlen ob entweder beide gleich heiß sind oder unterschiedliche wärme zwischen beide schläuche ist!! wenn dein kühler anspringt öffnet sich theoretisch dein Thermostat. wenn das so ist, ist dein Thermostat in top form =P!!!! wenn dein wärmefühler defekt wäre dann würde sich gar nichts bewegen an deiner temperaturanzeige dh. ohne wärmefühler öffnet auch nich das thermostat!!!! wärmefühler sitzt am kühler zwischen oberen und unteren schlauch. auch ruhig mal alle schläuche leicht aber wirklich nur leicht drücken und fühlen ob auch alle mit kühlwasser befüllt sind (kannst ja luft drin haben) ach ja fast vergessen wenn dein thermostat sich öffnet dann siehst du wie die kühlflüssigkeit im ausgleichbehälter auf minimal absinkt =P Kopf hoch das kriegen wa hin =)))))))))))))) Geändert von VR6SyncroVariant (04.09.2007 um 08:57 Uhr) | ||
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| | #10 | |||
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| Tuning-Freak | Zitat:
daher ist es ev. auch möglich, daß sich seine Wasserpumpe verabschiedet hat, aber dann würde die Temp. hoch gehen. | |||
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| | #11 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
@ HasiMausiFKS: Sorry, aber ein öffnendes Thermostat sieht man bei einem komplett entlüfteten Kühlsystem nicht am Ausgleichsbehälter... Dann erklär mir mal bitte warum der Motor bei 70°C nicht richtig gekühlt wird und deshalb zu heiß wird!? Das Teil, dass im Kühler sitzt ist der Thermoschalter! Nicht der Temperaturgeber! Dieser sitzt im Thermostatgehäuse (gelber 4-poliger Geber) und kann z.B. durch einen Übergangswiderstand einen falschen Wert anzeigen! Die Aussage, dass ohne Anzeige (ohne "Wärmefühler") das Thermostat nicht öffnet ist absoluter QUATSCH!!! Zum Problem... Hast du Klima? Wenn nein, dann ist entweder dein Geber, die Kabelverbindung zum Kombi oder das Kombi selbst die Fehlerquelle! Wenn du Klima hast, dann schalte sie aus und überprüfe ob dein Lüfter wieder bei "70°C" einschaltet, wenn ja ist alles OK, es wird "nur" eine falsche Temperatur angezeigt... MfG | |||
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| | #12 | |||
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| Golftreffenplaner |
hm, danke soweit für die antworten! die schläuche waren beide warm/heiß! nen kaputten thermostat hatte ich bei meinem alten GT schon, da war der untere vollkommen kalt! ich habe keine klima... aber wenns öl um die 100-teilweise auch 110° warm wird(und das IMHO auch recht schnell, nach 5 mins hatter die 80° marke erreicht...) kann man davon ausgehen das die niedrige anzeige einen falschen wert wieder gibt, oder? denn 100° öl und nur 60° wasser kann ich mir nicht vorstellen! denn dann werd ich wohl mal den fühler wechseln... großer akt, oder ausstecken und neuen reinstecken? greetz weesel | |||
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| | #13 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Klammer raus, Fühler raus, Fühler rein, Klammer rein, Kühlwasser wieder auffüllen, FERTIG! MfG | |||
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| | #14 | ||
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| Golf-Tieferleger |
postet mal bilder von der ganzen geschichte bitte...habe bei mir auch so befürchtungen...als boardcomputer temp zeigt immer viel an...teilweise bis 102 hoch...inner stadt so. das ned normal oder ? | ||
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| | #15 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
meine öl temp pendelt sich bei 120 und 30grad aussentemp bei rund 104 bis 108 grad ein, bei nem 90pser 1.8l Angabe laut MFA!!! | |||
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| | #16 | |||
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| Golftreffenplaner |
ich habe ja auch kein problem mit der öl-temp^^ hab gelesen das 100-120° beim VR6 "relativ" normal seien... im handbuch steht auch das es erst ab 145° bedenklich wird! nur halts kühlwasser dümpelt laut der anzeige links am tacho bei 60° rum ![]() hm, sprich neues kühlwasser und nen neuen fühler kaufen... sollte im bereich des machbaren sein^^ thx and greetz! weesel | |||
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| | #17 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
hi, also bei mir is folgendes: wenn ichn motor im stand laufen lasse, geht die temperaturanzeige nach einiger zeit hoch... - stufe 1 schaltet sich dann jeweils an ![]() nun, nach 16km fahrt, hat die temperaturnadel gerade mal vom anschlag abgehoben... d.h., dass sind grade mal 70° gewesen! (stadt und landstrecke) beim stop and go inner stand kams auch vorhin mal auf 90°C hoch... konnte dann aber wieder fahren und die anzeige ging schnell wieder auf 70°C runter...! wieso geht das im stand und während der fahrt wirds wasser so kalt? ist das evtl normal bei den außentemperaturen? -.-* | |||
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| | #18 | |||
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| Schrauber |
jaaaaahhhhhh, ist bei mir genauso, sogar im winter. und die heizung funkt. auch, ---ALLES NORMAL----! kombi´s zeigen numal untersch. an. nimm ein digi-temp.(aus´m wohnzimmer) und mess am geber, mach dir keinen kopf, gruß | |||
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| | #19 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
ja genau! heizung is ganz normal warm geworden...! naja wenns normal is =) gut gut | |||
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| | #20 | |||
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| Golftreffenplaner |
hmhm, heute den tempfühler gewechselt und siehe da, die temp geht wieder hoch 90° perfetto^^also thx noch mal, greetz | |||
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