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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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05.08.2007, 12:23
| #1 | ||
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| Hilfesuchender |
ICh fahre einen Bon Jovi TDI Variant, 90 PS, BJ 96. Seit einiger Zeit besteht folgendes Problem: Nach jedem Neustart, egal ob der Motor warm oder kalt ist gibt es einen radikalen Leistungseinbruch bei 2000 U/min. Wenn ich dann aber im Leerlauf ihn einmal bis 3500 U/min gebracht habe zieht er wieder gut. Was kann das sein? ICh mus dringend zum TüV, dahre bin ich für schnelle HIlfe sehr dankbar. | ||
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05.08.2007, 16:10
| #2 | ||
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| Forenheiliger |
Fehlerspeicher mal ausgelesen?? | ||
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06.08.2007, 09:05
| #3 | ||
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| Hilfesuchender |
Ich wollte mir den Gang in die Werkstatt nach Möglichkeit ersparen | ||
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06.08.2007, 09:51
| #4 | |||
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| Golfumbaufertigsteller  |
was macht denn deine temperatur bei diesem leistungsloch? ist dein kat noch io? | |||
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06.08.2007, 10:04
| #5 | |||
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| Forenbibel  |
Hatte ich mal auf der Bahn, da bin ich nicht an einem alten Fiesta vorbeigekommen! Bei mir war der LMM dreckig! Bau den mal aus und schau ob die Gitter schon schön schwarz sind. Das Teil sitzt direkt hinter dem Luftfilterkasten. Den Deckel vom Kasten abmachen und den Ansaugschlauch auf der anderen Seite abmachen, dann kannst du den LMM abschrauben. Dauert 5 Minuten. Probier das mit dem reinigen erstmal, denn ein neuer kostet 130 €. Bei mir hat das geholfen. Danach trat das Problem nicht mehr auf. Zum reinigen: ich habe Bremsenreiniger auf ein !fusselfreies! Tuch gesprüht und dann nur die Gitter gereinigt. Der LMM steht auch nicht im Fehlerspeicher. | |||
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06.08.2007, 10:38
| #6 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer  |
ich tippe auch auf den lmm | |||
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06.08.2007, 11:34
| #7 | |||
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| Golf Junkie  |
Kat kaputt!Wenn du in im Stand durchtrettest machst du in villeicht etwas sauberer! | |||
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06.08.2007, 11:42
| #8 | |||
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| Forenseele  |
@ Marcel. d: Meiner hat am TDI nur 85€uronen gekostet! Back: Ich würd ihn gleich erneuern, denn, -wenns danach immer noch ist kannst du schon ma einen Fehler ausschließen! -Garantie! Zum Preis. musst es ja nicht bei VW kaufen! ich würde alle werkstätten/Teile läden abfahren und Preise vergleichen! Mfg Jan | |||
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06.08.2007, 15:19
| #9 | |||
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| Forenbibel |
Echt? War das im Austausch? Mein VW Händler meinte nämlich, die gäbe es nicht mehr im Austausch und deshalb kosten die jetzt um die 120 €. | |||
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06.08.2007, 15:48
| #10 | |||
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| Forenheiliger  |
Lambdasonde? | |||
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07.08.2007, 12:48
| #11 | |||
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| Golfumbaufertigsteller  |
kupplung??? | |||
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11.08.2007, 11:30
| #12 | ||
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| Hilfesuchender |
DAnke Leute, es war der LMM. Hat mich aber 145 euronen gekostet, da ich auf die Schnelle nur den orginal pieburg LMM bekommen habe. Hauptsache er fährt wieder.... | ||
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11.08.2007, 11:34
| #13 | ||
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| Golf-Tieferleger |
Was ist denn der LMM?  | ||
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11.08.2007, 11:47
| #14 | |||
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| Wörtherseefahrer  | Luftmengenmesser oder Luftmassenmesser | |||
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