Motor ausbau und einbau...

swatr4tt3 · 03.08.2007, 11:56

Hallo... Ich habe mir vorghestern meinen Motor heissgefahren und jetzt ist warscheinlich die kopfdichtung kaputt... Ich würde daher gerne nenn neuen motor einbauen... Der motor ist der selbe 1.8l MotorKennbuchstabe abs 90PS

Jetzt zu meiner frage wie lange würde ich dafür brauchen.. Ich muss es so schnell wie möglich tun...

Bitte um schnelle antwort....

Danke

Vernichter · 03.08.2007, 12:29

einfach machen, wenn du hier lange auf ne antwort wartest dauert es noch länger^^

nepomuk · 03.08.2007, 12:38

na die antwort passt zum namen...

warte lieber bis dir jemand deinen fragen beantworten kann, hinterher passt etwas nicht und du hast den salat....

03.08.2007, 12:43

bau den alten doch erstmal raus...setzt dich nheute bend dran, baust ihn aus und guckst gegen 23 uhr nochmalob jemand dir nen guten tipp geben konnte!

weil sosnt verlierste noch mehr zeit

Vernichter · 03.08.2007, 12:59

was soll mein name damit zu tuen haben? ich meine wenn man ne dmal weiß wie ange sowas dauert ist man dann in der lage den komplett zu wechseln, also ich habe den umbau vom 1,4er auf 1,8er mit nem kumpel komplett in 3 tagen geschafft incl aller einstellarbeiten und so

nepomuk · 03.08.2007, 13:02

ja kein thema, wenn man weiss wie es geht. so wie ich ihn aber verstehe, ist seine frage was er beachten muss, bzw. ob es so geht

Vernichter · 03.08.2007, 13:08

türlich geht es den 1,8er mit 75ps durch en mit 90 zutauschen!

swatr4tt3 · 03.08.2007, 13:14

Ich will keinen 90 PS tauschen gegen eine 70 PS sondern den Kaputten motor in ausbaun... und den gleichen motor aber der wo geht wieder einbaun... Ich brauche nur ne zeitangabe...

Vernichter · 03.08.2007, 13:18

asso ich sage nen tag ned mal eigentlich

VR6-Inside · 03.08.2007, 13:21

Hallo,

Motor einfach wechseln ??

3 Stunden für den Ausbau, 4 für Eibau, dauert bissl länger, da die Kabel dann wieder schön verlegt werden müssen !!

Einfach Komplette Front raus, stoßstange alles runter, Kühler, Schlossträger raus und den Motor dann samt Getriebe raus und den neuen genau so rein !!

Grüße Chris

Ausbauen geht immer gut (wenn man weis wo man hinlangen muss) hatten mal nen Audi 5 Zylinder motor und anschließen meinen VR6 motor in knapp 4 Stunden nacheinander beide rausgebaut ;-)

swatr4tt3 · 03.08.2007, 13:22

Was wäre einfacher Zkd zu machen oder Motor tausch?

swatr4tt3 · 03.08.2007, 13:26

Also ich schildere mal die lage.... Ich habe vorgestern auf der autobahn meinen Motor heissgefahren.. Dann fing er an zu klackern... Dann bin ich rechts rann da stand schon die anzeige auf Maximum Celsius... Als ich dann abgeschleppt wurde und ich nach dem öl schaue wars so ne leicht braune dünnflüssige gülle... Die ZKD wurde vor 10 Tagen erst gemacht und ist somit nagelneu... iSt es wirklich die ZKD oder kanns auch was anderes sein?

Vernichter · 03.08.2007, 13:31

zkd vielleicht ned richtig eingebaut??

swatr4tt3 · 03.08.2007, 13:33

Wie kann ich dann sowas nachschaun?

OtmarAlt0764 · 03.08.2007, 13:55

Servus. Also ich hab meinen 1,9TDI AFN auch selber getausch. Ich hab einige Tage gebraucht da ich nur Stundenweise Zeit hatte und noch viele andere Sachen auch getauscht habe, aber ich sag mal wenn du Heute in Ruhe anfängst, kannst du morgen wieder fahren. Paß nur auf die Schrauben auf. *grins* Laß dir nicht von einem Eimerfreund helfen.

Extremsport golfen · 05.08.2007, 00:29

Hi leute ,willkommen im club hab den gleichen scheiß seit ner woche ,auch die autobahn ,hatte aber kein handy dabei

,konnte also erstmal mich nur nach dortmund mengede abfahrt retten (waren noch gut 2 Kilometer).Adac dann angerufen vom arbeitskumpel seinem handy aus (danke an dieser stelle für die tollen scherzgens ,dämlicher opelfahrer

)Naja letzenendes ist halt rausgekommen das der wasserflansch vom zylinderkopf nen stückchen verloren hat und da die ganze suppe rausgesprudelt ist ,man sieht jedenfalls deutlich das da nen haarriss von der linken schraube aus direkt in die krümmung zum rohr geht ( da hat wohl einer gedacht anzugsmomente sind fürn arsch),nun ist da nen 1,5 cm großes kleines lösgen,klasse.Problem halt 237.000 km lohnt nicht den zu zerlegen und zu flicken (leistungsabfall und ölverbrauch(mal aussen vorgelassen,
naja nächste woche gibts endlich auch wieder zaster dann sofort kumpels ausm bett trällern und ab zur mietwerkstatt in kamen .hab nun auch schon nen abs motor zurücklegen lassen aufm schrottie in fröndenberg. nimmt 450€
komplett nicht grad der günstigste dafür ist zahnriemen ,ZKD,ölwechsel neu und ein jahr gewährleistung drauf ,und 75.000 nur aufm buckel ,besser als gekauft wie (nicht)gesehen bei ebay! In diesem sinne dat ding muss schnellstmöglich rinne ps opel-beifahrer sein nervt total !

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