Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

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Alt 28.07.2007, 09:19 #1
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Standard Tieferlegung nur 40/20

Moin,
suche dringend entweder Tieferlegungsfedern 40/20 oder Komplettfahrwerk (sollte Portemonaie nicht sprengen).
Habe bei der Suche nach reinen Tieferlegunsfedern keinen Erfolg gehabt und hoffe auf eure Unterstützung. Mein Vorgänger-Golf lag 40/40 tiefer, möchte ihn hinten aber höher lassen, damit ich eine schöne Keilform erhalte.
60/40 finde ich häufig genug von verschiedenen Herstellern, kommt aber nicht für mich in Frage, da ich mit 40/40 schon genug in meiner Auffahrt aufpassen mußte und die ein oder andere Lippe geschrottet habe.


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Alt 28.07.2007, 09:47 #2
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Das ist das einzige was ich gefunden habe http://cgi.ebay.de/Supersport-Tiefer...QQcmdZViewItem

besser wäre sicherlich ein Sportfahrwerk was hinten eine Nutenverstellung hat da kannst du ihn hinten höher nehmen!
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Alt 28.07.2007, 10:03 #3
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ich habe ein fahrwerk von vogtland das ist 40/25 tief ist toll finde ich..gibt es bei ATU

gruß
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Alt 28.07.2007, 10:04 #4
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Was haltet ihr denn von Supersport?
Ich habe nur gehört, das Supersport-Artikel nicht grade die besten seien, sondern nur günstig sind....
Und Vogtland? Gute oder schlechte Erfahrungen? ATU ist ja ein Thema für sich...
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Alt 28.07.2007, 10:13 #5
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naya ATU baut nicht die fahrwerke...verkauft ja nur und dafür sind sie zu gebrauchen ..so lange sie nicht am auto rumschrauben...also vogtland ist eigentlich ganz geil ja...ich kann mich nicht beklagen...

superposrt ist allerdings günstig hat aber recht gute qualität obwohl sie manchmal etwas tiefer sind als angegeben
hatte ich die erfahrung..hatte mir ein 60/40 gekauft un der war 2 cm tiefer wie der von meinem kumpel der auch 60/40 hat..
gruß
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Alt 28.07.2007, 10:18 #6
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Das ist ja schon mal Mist! Also, wenn ein Hersteller nicht einmal genaue Angaben darüber machen kann, wie tief seine Fahrwerke sind, ist das schon mal ein Zeichen dafür, das man sich nicht unbedingt auf ihn verlassen kann.
Vorrausgesetzt, ich würde mir ein 40/20 Fahrwerk kaufen und nach einer Montage feststellen, er ist ungefähr 60/40 tief, glaube ich nicht, das der Hersteller meinen Monteur bezahlt. Außerdem wäre für mich die Alltagstauglichkeit nicht mehr gegeben und der Ärger groß! Im Nachhinein ist man besser dran, von Billig-Hersteller die Finger zu lassen, wenn die nicht einmal genaue Angagen machen können.....
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Alt 28.07.2007, 10:23 #7
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gib lieber etwas mehr aus..mir persönlich war 60/40 auch zu tief...mit 40/25 bist perfekt beraten finde ich...klaar gibt tiefere...tiefer sieht auch wesentlich geiler aus muss ich zugebn...aber was bringt mir ein auto was geil tief ist und nur in der garage rumsteht
die deutschen sind ja auch die optikfahrer...deswegen je tiefer um so geiler..aber naya ist mal wieder geschmakcsache

gruß
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Alt 28.07.2007, 13:25 #8
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Da muß ich vollkommen recht geben. Natürlich sie noch tiefer besser aus, aber ich bin der Überzeugung, dass das auch zu viele Nachteile mit sich bringt. Vor allem für mich!
Aber um auf dein Vogtland Fahrwerk zurückzukommen..... Was mußtes du denn dafür hinlegen?
Da meine Schwester bei einem großen Zulieferer für Autotteile arbeitet, muß ich noch mal schauen, an welche Hersteller ich über sie noch herankommen kann, da es preislich am besten wäre, über sie zu kaufen.
Noch eine Ahnung, wer Fahrwerke in 40/20, bis maximal 40/30 baut, der auch eine normale Preispolitik hat und qualitativ nicht enttäuscht?
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Alt 28.07.2007, 13:43 #9
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von wo kommst denn ich hab noch nen satz federn von eibach liegen (30/30)
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Alt 28.07.2007, 13:52 #10
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Frag doch mal den User Bremer. Der verkauft Supersport.

Gruß

Ben




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Alt 28.07.2007, 16:07 #11
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Komme aus Dorsten. Die Eibach Federn mit 30/30 wären eine Lösung.
Was möchtest denn für die Federn noch haben und wie lange waren die verbaut?
Wie sind denn Meinungen zu Supersport?
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Alt 28.07.2007, 16:41 #12
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also mein Vogtland 60/40 kostete bei atu 499€ vor 1nem jahr denke mal das die alle so um diesen dreh kosten von Vogtland ist übrigens das beste fahrwerk was ich je hatte und ich hatte auch schon koni was das 2t beste war meiner meinung nach

MfG
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Alt 28.07.2007, 16:58 #13
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ich hab für das fahrwerk 350 euro bezahlt

gruß
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Alt 29.07.2007, 15:26 #14
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Das ist preislich voll vertretbar... sind eure Fahrwerke eher hart oder mittel?
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Alt 29.07.2007, 15:35 #15
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Komme aus Dorsten. Die Eibach Federn mit 30/30 wären eine Lösung.
Was möchtest denn für die Federn noch haben und wie lange waren die verbaut?
Wie sind denn Meinungen zu Supersport?
Supersport in 35mm ist auch voll alltagstauglich.
Guten Forenpreis bei Interesse bei mir per PN.
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Alt 30.07.2007, 04:25 #16
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DORSTEN WUHI bei mir umme Ecke =))

Ich hab Fahrwerk von Supersport (dank an Bremer) habs am Samstag eingebaut hab zwar jetzt 1-2 Probleme aber liegt nich am Fahrwerk mit dem bin ich voll zufrieden!!
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Alt 30.07.2007, 15:17 #17
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Moin Pille.

Welche Probleme hast du denn und wie tief hast dein Wagen mit dem Fahrwerk der Straße nähergebracht?


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