K&N Performance Kit

25.07.2007, 22:39

Guten Abend!

Ich habe mir vonhin mal spontan überlegt mir einen K&N Performance Kit zu bestellen; jetzt habe ich jedoch gelesen, dass es in Verbindung mit einem ESD nicht gestattet ist.
Habe ein ESD von JOM verbaut mit doppelrohr DTM.

Sollte es evtl. hilfreich sein, ich habe einen 1.6 75ps bj.97 golf3 und einen rundluftfilter drinne. Sollte das evtl. noch für irgendwelche informationen wichtig sein!!!

Sollte das Performance Kit verbauen, muss ich da den rundluftfilter verbaut lassen? (viele golfs haben eben nur vorne so einen luftfilter in einem kasten drinne und den schrauben die ab udn baun das performacne kit an; bei mir jedoch ist quasi nur ein rohr und dann kommt der rundfilter)

Wäre für jede hilfe dankbar

Grüße!

Yeti · 25.07.2007, 22:58

Moinsen, nicht gestattet stimmt nicht!! Du darfst nur einen bestimmten Lautstärkepegel nicht überschreiten, ich habe meinen K&N Lufi eingetragen und für den Sportesd ne abe, habe letztens nochmal meinen tüver gefragt und der sagte mir das man eben einen bestimmten wert nicht überschreiten darf...

also dein Rundluftfilter kommt dann komplett weg und dann wird da oben der Luftfilter draufgesteckt, eigentlich ganz einfach

EDIT: Mir wurde damals (märz07) beim Tüv gesagt, das K&N einige Luftfilterkits zurückgezogen hat, also die teilegutachten waren nicht mehr gültig, da solltest du unbedingt drauf achten!

25.07.2007, 23:15

muss ich dann dieses K&N P-K kaufen?
http://www.sportluftfilter-shop.de/s...it_57-0406.htm

dann stell ich am besten das auto vorn tüv und dann bissle 1 - 2 std. rum ghen dann zum tüv (damit der motor kalt ist und der ESD net osl aut

) ???

edit:
bei mir geht übrimngs uach noch nen schlauch vom krümmer zu dme filter!! ich mal dasm al kurz auf!

Infos zum bild:

blau: da kommt die luft rein (der teil hängt einfach im motorruam rum - ist aus palastig -)

grün: luftfilter (rundluftfilter)

rot: krümmer (so heißt dasglaube..ist zumindestens arsch heiß und der schlacuh an der stelle uach)

Crs · 26.07.2007, 00:18

Das eine ist der Warmluftschlauch. Du hast einen AEE Motor, herzlichen Glueckwunsch!
Den Schlauch kannste wegwerfen, brauch dein Motor halt im Winter halt 30 sekunden laenger um warm zuwerden...

Yeti · 26.07.2007, 00:29

Jop den schlacuh brauchste dann ncih mehr*lol

Aber welches kit du nu genau brauchst kann ich dir leider so auch nicht sagen da ich den ABU motor habe und nen normalen filterkasten hatte, musste mal warten hier kennen sich einige besser damit aus, allerdings steht ja da bei deinem link Golf3 (Rundfilter)

EDIT: was ich grad noch gelesen und vergessen habe, du brauchst noch Dämmatte für die motorhaube!!

Mir wollten se den erst nicht eintragen weil ich mir das teilegutachten nicht durchgelesen habe wo das drin steht^^

P.s.

Yeti · 26.07.2007, 00:32

Aber 103€ kommt mir teuer vor, ich habe für meinen 69 bezahlt allerdiings auch nur weil ich eine kundennummer hatte, bei Auto tip ansonsten wäre der um die 90€ gekommen

26.07.2007, 07:50

dämmatte ist von Werk aus bei mir verbaut! jadas broblem ist nur, dass bei mir ja 2 schläuche zu dem rundfilter führen!

wenn ich dieses k&N P-K einbaune würde, dann wäre ja der eingang zum krümmer offen und drck etc. würde reinfallen.

aus dem krümmer kommt sehr sehr heiße luft raus und soweit ich weiß (habsch mal aufgeschnappt), braucht man das fürn winter!
1.motor schneller warm
2. wärme für den innenraum

edit:
haben nen AEE motor

fuggy22 · 26.07.2007, 15:03

ich hab keine dämmatte und mein TÜVer hats mir mit komplettanlage trotzdem eingetragen!! hab einfach gleich nachdem ich die anlage rauf machte ne phonmessung machen lassen

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
MAX FLOW Performance Kit mit ABE	vwcult33	Tuning	4	02.05.2007 12:26

Menu