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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | ||
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| Golf-Liebhaber |
Hallo Jungs! ich habe da ein kleines Problem mit meiner Lüftung. Und zwar habe ich vor ca. einem Jahr den Wärmetauscher gewechselt. Nachdem alles wieder zusammengebaut war, ging die 0-Stellung nicht mehr 100% und ist immer rausgerutscht. Neuerdings habe ich das Problem, dass die 2 Stellung nur noch ab und zu funktioniert und die 3 Stellung gar nicht mehr. Vor der 1er Stellung rastet es auch ein. Da ich jetzt MFA nachrüsten will, nochmal alle Kabel sauber verlegen will und auch noch ein paar andere Sachen, bin ich jetzt dabei das Amaturenbrett auszubauen. Es wäre natürlich nicht schlecht, wenn ich das Problem mit der Lüftung auch in den Griff bekomme. Wäre echt toll wenn ihr mir helfen könntet. mfg und danke schonmal! | ||
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| | #2 | |||
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| Show&Shine-Sieger |
was ist mit Stufe 4? Gruss Sandysolo | |||
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| | #3 | |||
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| *total bekloppt* |
bestimmt seilzug ab | |||
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| | #4 | ||
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| Gast |
jap ich glaube auch das das das Problem ist. Hatte ich auch. Wow 3X das in einem Satz | ||
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| | #5 | ||
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| Golf-Liebhaber |
Stufe 4 funktioniert einwandfrei. hatte auch beobachtet, dass die Schalter zimelich warm wurden, ist das normal? mfg | ||
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| | #6 | ||
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| Gast |
wie können die SChalter denn warm werden?? Also ich sag mal im Sommer wird alles Warm im Auto. Dahinter ist doch nur die eine kleine funtzel. | ||
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| | #7 | |||
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| SechszylinderAllradKombi | Zitat:
![]() Wenn der Schalter heiß wird, dann schmeiß dein Bedienteil komplett raus und bau ein neues ein! Kostet 40 Euro nagelneu bei VW! Ist ne Krankheit... Kann passieren dass Löcher in die Drehköpfe schmelzen! MfG | |||
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| | #8 | ||
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| Golf-Liebhaber |
kann das sein, dass die Schalter so warm werden, weil der Wiederstand am Lüfter kaputt ist? ich muss mir ja kein neues Bedienteil kaufen, wenn nur der Wiederstand defekt ist. Was mach ich am besten jetzt mit dem Seilzug? Wo kann der raus sein? mfg und danke schonmal. | ||
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| | #9 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Ein Übergangswiderstand im Bedienteil lässt den Schalter so heiß werden! Kontakte reinigen, nachbiegen und einfetten ist keine Dauerlösung, funktioniert aber vorerst und sollte meine Theorie bestätigen! Ist ein bekanntes Leiden! Zieh einfach mal den linken Knopf ab! MfG | |||
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| | #10 | ||
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| Golf-Liebhaber |
kann ich das Bedienteil auch noch tauschen wenn das abrett wieder drin ist? hab nämlich atm genug kosten (fensterheber, lackierer usw ) btw: es sind alle knöpfe ab mfg und danke jungs! | ||
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| | #11 | |||
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| Show&Shine-Sieger | Zitat:
Wegen den Wiederständen kannst ja mal auf S.D.W's Homepage schauen der hat ne Anleitung gemacht wenn ich mich recht erinnere Golfverheizer.de oder so Gruss Sandysolo | |||
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