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Alt 11.07.2007, 17:25 #1
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Standard Riesen Problem mit Reifen= Aufsitzen

Hi Leute bin vorhin mal vollbeladen mit Leuten in meinem G3 durch die Stadt gefahren.Hatte bis jetzt nie ein Problem. Okay bin auchnoch nie voll gefahren. Aber bin dann auf die AB abgebogen und in jedem Hubbel in den ich gekommen bin sitzt mein 3er auf. aber richtig. habs getestet auch wenn ich nur einen hinten habe sitze ich manchmal auf. Es sind schon richtige fetzen vom Gummi ab. Das kann doch nicht sein oder? Habe einen GTI der hat doch das Plusfahrwerk drin und sollte ein wenig härter sein als das normale. ich fahre 205 / 40 / 16 Felgen 16x 7.5 J. Kann das sein das es so heftig schleift?

Achja demnächst möchte ich mein Gewinde reinschrauben. Wie sieht es dann aus? Kann ich das überhaupt verbauen oder Drehen sich die reifen dann garnicht mehr? Es ist ein KW Gewinde Variante 2.

Achso eins noch habe Platten hinten wie vorne. SInd die RH Adapterplatten 20mm pro Seite.

Bitte um Hilfle THX


GreetZ


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Alt 11.07.2007, 20:14 #2
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hast du schon bördel lassen?
wen ja und es schleift immer noch bleibt dir nuch noch das es gezogen werden muss.

mfg
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Alt 11.07.2007, 21:33 #3
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hey,
es schleift hinten,oder? is der golf schon tiefer?kannst ma ein paar federwegsbegrenzer rein machen, aber net ganz vollklatschen damit

bei mir vros an der va so dass es am kotflügel und dann beim einlenken innen geschliffen hat aber nun ist alles weg. federwegsbegrenzern und flex sei dank
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Alt 11.07.2007, 21:47 #4
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Wenn er schon tiefer is, dann wirst fast bördeln müssen !!

Bei dem KW Variante 2 kann man eh dann zur Höhenverstellung durch gewinde noch zusätzlich die Härte verstellen, was dir natürlich in sachen Aufsitzen helfen wird, aber dafür nich im Komfort !

Aber was ist schon Komfort :-D

Greetz
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Alt 11.07.2007, 22:35 #5
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Standard hi black_gti

moinsen leutz hab den Beitrag zufällig gelesen un hab mich grade angemeldet.

Zu deinem Problem ich hatte genau dasselbe Prob. bei meinem 3er, bei mir war der dämpfer im Arsch ich konnte das Gummi auch an den Reifen abziehen!

Mein Tipp kauf dir kein Gewinde von FK bitte nicht du machst dich nur unglücklich!!

Nimm dir eins von Koni, KW, Bildstein, H&R TOPMARKEN!!!

Aber nicht so was! najach wie gesagt war bei mir das gleiche ich hab mir dann ein Sportfahrwerk von H&R eingebaut und hinten 30mm Federwegbegrenzer, Kanten umlegen gelassen un gut is! Da schleift nix mehr da kannste 30er Spurplatten draufsetzen un du setzt nett auf ^^! Bisschen übertrieben hab aber 25mm.

Bei mir schleift nix mehr ich könnte 4 Leute hinten sitzen haben un da schleift nix ^^

najach dann viel Spaß noch!
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Alt 11.07.2007, 22:38 #6
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Okay danke erstmal

@ GTI_fahren: Nein Bördel hab ich noch nicht machen lassen aber kommt demnächst. Meine Plastikverbreiterungen müssen erstmal runter. Scheiß Kleber dreck da drunter.

Und nein Tiefer ist er noch nicht. Es ist noch das Normale GTI Plusfahrwerk drinnen. Dann sollte das doch eigentlich keine mätzchen machen oder?Weil ich meine es ist nur 1 Zoll größder als meine alten Schlappen.

@VR6_inside: Ja das mit der Härteverstellung hätte ich dann gemacht . Jo scheiß auf den Komfort hauptsache es schleift nix und bounced auch schön haha.


Was denkt ihr das Bördeln und Koti ziehen kostet?Was habt ihr gezahlt.Habt ihr nacharbeiten müssen Sprich ist der lack kaputt gegangen oder hattet ihr Glück.Welches Bj habt ihr wegem Lack mein ich.

Ich habe kein FK fahrwer. Ich habe ein KW Variante 2. ist eine Ecke anders als FK. ^^. Jo ich fahre momentan VA und HA mit 20er Platten. Ich muss einfach die Kante legen lassen und einfach bissle Härter stellen. Dann klappt das auch hoffe ich mal.

GreetZ
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Alt 12.07.2007, 00:47 #7
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mach deinen lack einfach warm also so das du es noch anfassen kannst dann ist der lack schön weich und es dürfte nix passieren und innen vorher einmal mit einer drahtflex durch oder so auf jedenfall blank machen und dann unterbodenschutz etc. draufsprühen und dann umlegen danach ziehen ich habe bei mir übrigens garkeine kante zum umlegen k.a obs die beim 97iger nicht gab ?!

meiner setzt hinten auch auf mit 225 und 40 tiefer ich habe allerdings einfach rücksitzbank entfernt wer braucht schon sowas beim 3 türer ? und gewichtssenkung haste dadurch auch noch

MfG
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Alt 12.07.2007, 12:53 #8
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ICh habe das Problem auch aktuell mit 205/45/16 und 20mm Lochkreisadapter.
Ich habe das festegestellt, nachdem ich mit ner neuen Heckstoßstange auf Autobahn gefahren bin, an der Ecke oben waren schleifspuren.
Die Kotflügel sind hintne gebördelt...Toll...
Naja ich dachte schleif ich mal was von der Heckstoßstange oben etwas ab, bringt auch nichts, habe betonplatten eingeladen und ne runde gefahren, schleif schleif...

So dann gestern zum Typen hin, der mir das eingebaut hat, der hat mir nun federwegsbegrenzer hinten reingesteckt, naja obs nun besser klappt weiß ich auch noch nicht bin noch nicht wieder beladen gefahren...
Aber die Achsmanchetten hinten sind auch durch, da kommen neue nächste Woche, liegt wohl daran, da die HA ein bißchen spiel hat. Wenn neue drinne sind, sollte es wohl vorbei sein mit dem Schleifen.
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Alt 12.07.2007, 12:59 #9
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Zitat:
Zitat von VR6-Inside
Wenn er schon tiefer is, dann wirst fast bördeln müssen !!

Bei dem KW Variante 2 kann man eh dann zur Höhenverstellung durch gewinde noch zusätzlich die Härte verstellen, was dir natürlich in sachen Aufsitzen helfen wird, aber dafür nich im Komfort !

Aber was ist schon Komfort :-D

Greetz
An den hinteren Stoßdämpfern beim KW V2 kann man die Härte nicht einstellen nur an der Vorderachse!

Also mit 7,5x16 und den 205er Reifen mußt du hinten bördeln. Ich hab auch 7,5x16 aber mit 195er Reifen und mußte auch bördeln. Fahre auch das KW V2 und habe hinten 15mm pro Seite Spurverbreiterungen drauf. Aber ohne Federwegbegrenzer geht da nix, höchstenes dann ziehen!!!!

Mfg
Sven
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Alt 12.07.2007, 17:40 #10
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also ich hab hinten 215er drauf und gebördelt und gezogen, aber da er zu tief ist, kann ich hinten nur eine person mitnehmen, und meine dämpfer sind wie neu und begrenzer hab ich au drinne!!




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Alt 12.07.2007, 18:10 #11
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bei welchen felgen/reifen-daten würdet ihr es empfehlen die kotis bördeln oder ziehen zu lassen ? achja hab mein wagen ca4 cm tiefer gelegt und mommentan 13zöller 175,...leider..und bevor ich sofort das problem habe mit dem schleifen wollte ich das wohl gerne so grob wissen,...achja fahrwerk ist net extrem hart
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Alt 18.07.2007, 22:11 #12
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Zitat:
Zitat von BlacK_GTI
Okay danke erstmal

@ GTI_fahren: Nein Bördel hab ich noch nicht machen lassen aber kommt demnächst. Meine Plastikverbreiterungen müssen erstmal runter. Scheiß Kleber dreck da drunter.

Und nein Tiefer ist er noch nicht. Es ist noch das Normale GTI Plusfahrwerk drinnen. Dann sollte das doch eigentlich keine mätzchen machen oder?Weil ich meine es ist nur 1 Zoll größder als meine alten Schlappen.

@VR6_inside: Ja das mit der Härteverstellung hätte ich dann gemacht . Jo scheiß auf den Komfort hauptsache es schleift nix und bounced auch schön haha.


Was denkt ihr das Bördeln und Koti ziehen kostet?Was habt ihr gezahlt.
GreetZ

Ich hab 100€ für alle Kanten bezahlt! kommt halt immer drauf an wo mans machen lässt!
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Alt 18.07.2007, 22:16 #13
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Ihr glaubt mir garnicht wie froh ich bin das ich mein Fahrwerk hinten höhenverstellen kann! Das is ja wahnsinn was die meisten hier dichten !!!

Federwegbegrenzer würd ich jedem emphelen damit wenigstens mal der Federweg bisschen eingeschränkt is ! hab 30 mm ! un hab vorher auch des öfteren aufgesetzt auch jetzt noch ab und zu noch nicht an der Kante sondern im Radkasten kommt auf das Gewicht an was mann mitholt deswegen muss ich meinen auch hinten höherlegen sonst bringt das einfach nix !


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