Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 03.07.2007, 16:20 #1
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Unglücklich Ölanzeige blinkt und piepst

Hallo an alle,

ich hab seit einiger Zeit ein Problem mit meinem Golf 3 Pink Floyd, Bj. 95, 75PS, 100100km. Bei ca. 2100 u/min (ca. 85 km/h) fängt die Ölanzeige an zu blinken und pipsen. Wenn ich auf über 3000 u/min komme, hört diese auch wieder auf. Dies aber auch nicht immer. Wenn das Auto kalt ist, dann piepst und blinkt es nicht. Also nach ca. 15 min Fahrzeit fängt das dann an.
Öl wurde letztens gewechselt und es ist auch genug da und verlieren tut er auch nicht.

Hoffe ihr könnt mir helfen

Danke schon mal

PS: Echt cooles Forum


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Alt 03.07.2007, 16:39 #2
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Ich würde mal auf nicht dichte Zylinderkopfdichtung tippen.

Gruss Sandysolo
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Alt 03.07.2007, 16:40 #3
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hi

ich würde den öldruckgeber mal raus bauen, dann mit nem manometer den öl-druck messen(in warmen zustand 2,0-2,5 bar), sollte der druck in ordnung sein, den öldruckgeber mal neu machen.....

sollte es nicht in ordnung sein, dann mal die ölwanne drunter weg bauen, und mal das sieb vom ansaugstutzen nach gucken, die verscmutzen schon mal sehr stark, wenn billiges mineralöl gefahren wurde.

mfg
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Alt 03.07.2007, 16:59 #4
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olly das stimmt nicht ganz,

der öldruck soll bei 2000 u/min mindestens 2bar haben deshalb wird auch bei 80 km/h und 2000 u/min gepiepst.... im warmen zustand im standgas kann er gut mal nur 1 bar haben


könnte auch einfach der geber sein der kostet 11€ beim freundlichen... den zuerst wechseln bevor man an was anderes rangeht....
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Alt 03.07.2007, 17:02 #5
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kann mich den beiden nur anschließen, da ich das gleiche problem habe allerdings geht bei mir irgendwo öl verloren ich konnte bisher leider nicht rausfinden wo, muss irgendwo hinter der zahnriemen abdeckung sein! fährst du zufällig 5w 40`?

aber ich tippe mal ganz stark auf deine Öldruckgeber! kosten bei Vw ca 9€ das stück
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Alt 03.07.2007, 22:03 #6
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Kann ich als Leihe denn Öldruckgeber selbst austauschen oder muss man das in der Werkstatt machen lassen ?

Danke
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Alt 03.07.2007, 22:09 #7
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das kommt drauf an, was du dir als leihe zutraust, eigentlich dürfte es kein problem sein,den stecker ab, alten raus drhehen(19 oder 22 er schlüssel glaub ich), anlage fläche des dichtrings schön sauber machen, und neuen öldruckgeber mit neuen dichtring wier rein geschraubt und den stecker wieder drauf.

mfg
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Alt 03.07.2007, 22:15 #8
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OK und jetzt mal ne blöde Frage Wo befindet sich denn der Öldruckgeber ? Vielleicht ein Bild ?
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Alt 04.07.2007, 15:18 #9
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Kann es mir keiner sagen ? Ich soll die Farbe davon wissen. ..
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Alt 04.07.2007, 15:33 #10
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sitze wenn du vor deinem motor stehst hinten am motor oben zur scheibe hin bild hab ich leider grad keins da aber da is so nen gummi tülle drüber und es geht nen kabel weg




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Alt 04.07.2007, 16:48 #11
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Also ich hab ein Bild gemacht (siehe Anhang)

Das gelbe Teil wurde schon mal gewechselt. Ist der Ölduckgeber das blaue oder ?
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Öl.jpg (81,1 KB, 53x aufgerufen)
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Alt 04.07.2007, 17:38 #12
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ja das blaue ist der Geber...fährst du hin und sagst hättest gerne den "BLAUEN Öldruckgeber"
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Alt 04.07.2007, 18:45 #13
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Hab heute mal aus neugier das gelbe Dings ausgebaut und siehe da, dass Gewinde war abgebrochen. Werde mal nacher ne Testfahrt machen ob es noch immer piepst. Danke soweit
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Alt 04.07.2007, 19:23 #14
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die haben doch die farben geändert, war das blau auf braun oder braun auf blau...

naja egal... welches gewinde ist denn abgebrochen das vom geber oder das vom halter?

am besten schaust du auf die unterseite von der mutter da steht der druckbereich den du brauchst
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Alt 04.07.2007, 19:30 #15
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Also das gelbe Teil. Hab mal n Bild davon gemacht. Wenns weiterhin piepst, werde ich wohl ne Geber austauschen.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Gelber_Stecker.jpg (57,2 KB, 36x aufgerufen)
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Alt 04.07.2007, 19:39 #16
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Ja, dem Problem kann ich mich nur anschliessen, habe zu 100% das selbe. Aber mal ganz ehrlich, den Öldruckgeber habe ich auch gewechselt. Bei mir ist das piepsen und blinken nicht weggegangen. Vielleicht hast Du ja Glück...

MfG
Tobias
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Alt 04.07.2007, 19:53 #17
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was hast du jetzt im gewinde drinn?????
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Alt 04.07.2007, 21:44 #18
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Zitat von GP-Wu
was hast du jetzt im gewinde drinn?????
Wie darf ich das verstehen ? Ich hab natürlich das kaputte Teil durch ein neues ersetzt.
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Alt 04.07.2007, 22:52 #19
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Wenn das Piepsen nicht weg geht,mal die Ölwanne abnehmen und nach der Pumpe schauen bzw nach dem Sieb.Auch mal den Öldruck messen lassen.

Kann auch sein,das die Pumpe hin ist.Aber arüber wurde schon oft gesprochen
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Alt 05.07.2007, 07:37 #20
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Hab heute mal aus neugier das gelbe Dings ausgebaut und siehe da, dass Gewinde war abgebrochen. Werde mal nacher ne Testfahrt machen ob es noch immer piepst. Danke soweit
na der satz hat mir sorgen gemacht






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