Umbau von 239 auf komplett VR6 280

Gassenflitzer · 28.06.2007, 12:23

Moin moin,

ich habs endlich geschafft!! Vorletztes WE wars soweit. Kollege von mir (VW Lehrling im 3. Jahr) und ich haben endlich mal meine neue komplette VR Bremse eingebaut.
Doch vorher gab es doch noch einiges zu tun. Als ich meine Bremse bei eBay geschossen hab, hab ich sie auch direkt abgeholt und musste feststellen: "So kann das nicht bleiben".

Also hab ich das komplette Teil nach hause gekarrt und erstmal schön alles abgebaut was ab musste, damit ich es überarbeiten konnte.

Hier mal die vorderen Sättel nach dem abschrubben mit der Drahtbürste:

Hier noch nen Sattelhalter:

Dann hab ich mir als erstes mal die Sattelhalter vorgenommen und ein wenig aufgearbeitet. Hier das Ergebnis:

Gassenflitzer · 28.06.2007, 12:27

Da die Hinterachse ja auch noch bearbeitet werden musste, hab ich mich mal daran gemacht, die Sättel und Halter abzunehmen und und ebenfalls mit der Drahtbürste zu bearbeiten und die Sättel auf gängigkeit zu prüfen.

Die Hinterachse vor dem auseinander nehmen.Hmmmm.... Schön 5-Loch

Hier sieht man schön den dicken Hinterachsstabi aus der VR-Achse.

Hier noch der neue BKV mit HBZ und der ABS-Kabelbaum mit Steuergerät, was gleich alles mit verbaut
wurde

Gassenflitzer · 28.06.2007, 12:36

Zwischenzeitlich waren dann auch neue Scheiben für vorne eingetroffen und neue Klötze für vorne und hinten.

Gassenflitzer · 28.06.2007, 12:51

Da ich leider von der kompl. HA im ausgebauten Zustand keine Fotos hab, wo sie wieder komplett zusammengebaut und überarbeitet ist, hier wenigstens 2 Fotos
im eingebauten Zustand

Dann hier noch die VA in eigebautem Zustand. (komplette Plusachse ist verbaut worden)

Dann brauchte ich natürlich noch neue Reifen mit Felge, da 4-Loch natürlich nicht mehr passte.

An dieser Stelle noch mal herzlichen Dank an Spacer, der mir da super geholfen hat und auch alles wunderbar gelaufen ist.

Fragen, Kommentare etc. sind natürlich erlaubt

merT · 30.06.2007, 01:16

Darf ich fragen was du für die Teile bezahlt hast? Also für alles was man braucht!

/edit: Das war jetzt aber nicht die Plusachse die spacer mir versprochen hat und sich nicht meldet wie es aussieht?

Gassenflitzer · 30.06.2007, 16:12

Nein, die Sachen hab ich bei eBay geschossen im März oder so.

Hab für die Achsen 150 bezahlt, für die Scheiben, Klötze etc. nochmal 150 und nochmal 40 für neue Schrauben.

Wenns noch mehr Fragen gibt -> einfach Fragen

Silas · 30.06.2007, 16:21

wie ist den das bremsverhalten??? besser bestimmt aber merkse es auch???

Gassenflitzer · 30.06.2007, 16:24

Aber holla, wenn ich jetzt leicht reinlatsche, dann hab ich die Bremskraft, als wenn ich mit der alten voll reinlatsch
Hab auch schonmal bei der neuen richtig reinlatschen getestet

merT · 30.06.2007, 16:28

Hattest du voher schon ABS? Oder hast nachgerüstet?

Wie haste das alles eintragen lassen?

Gassenflitzer · 30.06.2007, 16:32

Ne, ABS iss mit Nachgerüstet worden, muss aber noch an die ZE angeschlossen werden. Ich muss das ABS erst noch mit nem Kollegen zusammen anschließen. Dann kann ich's eintragen lassen. Wird aber kein Problem sein. Hab alles was ich dafür brauch. Hab mich schon etwas länger vorher schlau gemacht.

merT · 30.06.2007, 17:43

Was braucht man denn dafür? Also komponenten sind mir klar, aber ich hab gehört man kriegt kein ABS nachträglich eingetragen?

Ich dreh am (Lenk)Rad!! · 30.06.2007, 18:33

klar bekommt man das eingetragen warum auch nicht is doch eine sicherheits szeigerung des fahrzeugs

was mich noch interesieren würde was fürn motor hast du denn drinn? weil ich hab ma was mit vonwegen "Überbremsen" gehört oder sowas inna richtung wenn das bei meinem auch ginge dann wäre mir das schonmal ne investition wert!

merT · 30.06.2007, 18:39

Zitat:

klar bekommt man das eingetragen warum auch nicht is doch eine sicherheits szeigerung des fahrzeugs

Das interessiert die nur wenig, Größere Bremsen kriegt man auch nicht immer eingetragen, auch wenn es ein Sicherheitsplus ist...

Silas · 30.06.2007, 21:38

er hat einen 1,8l 75ps motor drin das weiss ich.

Und warum sollte man größere bremsen nicht eingetragen bekommen

merT · 30.06.2007, 23:22

Gibt genug Gründe, nachzulesen in anderen Foren und in schriften des Gesetzgebers

Silas · 01.07.2007, 00:53

aber wenn damit doch schneller stehen bleibt währe es doch sogar optimaler.

Obwohl duetschland hat soviele komische getzte da blickt eh keiner mehr sowirklich durch

Ich dreh am (Lenk)Rad!! · 01.07.2007, 15:43

@ silas: da haste recht

cool wen der das durch kriccht bau´ich mir dass auch ein hab schließlich den selben motor^^

Mfg Phil

Gassenflitzer · 01.07.2007, 17:17

Damit man das eingetragen bekommt muss man sich von VW ne "Unbedenklichkeitsbescheinigung" besorgen. Dann sollte das kein Problem sein.

Ich dreh am (Lenk)Rad!! · 01.07.2007, 18:01

Hä? wozu dass den?? und warum und überhaupt und undund...
fragen über fragen??^^

Gassenflitzer · 01.07.2007, 18:06

Kein Plan warum..... der TÜV will das so, dann soll er das so kriegen. Dann krieg ich meine Eintragung, er kriegt den wisch und beide sind Glücklich

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