Hi Leute ich habe mal eine Herausforderung (zumindest für mich) und ich hoffe ihr könnt mir helfen! Und zwar war ich gestern in Wittlich auf dem VW Treffen und hatte eine 12V Kühlbox dabei die ich ab und an mal wieder an die Steckdose angeschloßen habe (Theoretisch ) um die Batterie nicht zu sehr zu beanspruchen. Der Wagen sprang am ende der Veranstalltung auch gut an und ich machte mir keine Sorgen. Ich hollte mir die Kühlbox auf den Fahrersitz um an die Getränge ranzukommen und schloß sie an den Zigarettenanzünder vorne an, der Stecker viel aber leider schnell wieder raus da er nicht 100% passte. Also versuchte ich "mal eben schnell" nebenbei das Teil ein wenig schräg in die Steckdose zu stecken und auf einmal funktionierte die Box nicht mehr ich machte mir keine großen sorgen und dachte das nur die Sicherung rausgeflogen sei aber dem war nicht so. Als wir an einer Tanke hielten und ich den Motor ausmachte ging auf einmal die UHR und der Trip zähler aus.... ich stieg aus und machte mir sorgen um die Batterie und dachte mir nur das ich sie durch die Kühlbox zu sehr beansprucht habe. Ich drückte die Daumen und der Wagen sprank auch an (nicht ganz so gut wie immer aber er sprang halt an). Auf der Weiteren Fahrt hörte ich extra keine Musik damit die Batterie laden konnte. Als ich dann zu hause war fuhr ich extra auf den hof um alles zu kontolieren. Aber UHR und Tripzähler gingen wieder nicht und die Zentrallveriegelung ebenfalls net (und die Fahr dauerte 2 stunden!) ich habe die batterie spannung gemessen und sie betrug 12,2 V ok dachte ich mir vieleicht ist die UHR etc. ja nur ein bischen empfindlich, da ich mein auto auf dem abgeschloßenen hof stehen lassen konnte habe ich mir wegen der zentrallveriegelung nicht viele sorgen gemacht und die Batterie ans ladegerät gehangen. Heute morgen hatte die Batterie wieder 13,6V aber jetzt kommt das eigentliche Problem. Die Uhr der Tripzähler und die Zentrallveriegelung gingen immernoch nicht! Ich musste zur Arbeit und mann kann die Türen ja zum Glück per "Hand" zumachen (Knöpfe drücken geht zum glück) (wagen sprang auch heute immer gut an) und die UHR etc. tuen es auch bei der Fahrt!!! Eben habe ich die Sicherungen kontolliert und alle sind in ordnung. Jetzt habe ich keine ahnung woran es liegen kann. Also problem nochmal in Kurz: Zündung an: Alles geht (Zentrallveriegelung habe ich net ausprobiert) Zündung aus: Zentrallveriegelung, UHR und Tripzähler gehen nicht. Wagen springt super an, Spannung ist in Ordnung (13,6V) und Sicherungen alle in Ordnung.
Weiß jemand wonach ich gucken könnte?? Ich bitte euch um hilfe !!!!
mfg Rebster
18.06.2007, 14:38
) um die Batterie nicht zu sehr zu beanspruchen. Der Wagen sprang am ende der Veranstalltung auch gut an und ich machte mir keine Sorgen. Ich hollte mir die Kühlbox auf den Fahrersitz um an die Getränge ranzukommen und schloß sie an den Zigarettenanzünder vorne an, der Stecker viel aber leider schnell wieder raus da er nicht 100% passte. Also versuchte ich "mal eben schnell" nebenbei das Teil ein wenig schräg in die Steckdose zu stecken und auf einmal funktionierte die Box nicht mehr 
ich machte mir keine großen sorgen und dachte das nur die Sicherung rausgeflogen sei aber dem war nicht so. Als wir an einer Tanke hielten und ich den Motor ausmachte ging auf einmal die UHR und der Trip zähler aus.... ich stieg aus und machte mir sorgen um die Batterie und dachte mir nur das ich sie durch die Kühlbox zu sehr beansprucht habe. Ich drückte die Daumen und der Wagen sprank auch an (nicht ganz so gut wie immer aber er sprang halt an). Auf der Weiteren Fahrt hörte ich extra keine Musik damit die Batterie laden konnte. Als ich dann zu hause war fuhr ich extra auf den hof um alles zu kontolieren. Aber UHR und Tripzähler gingen wieder nicht und die Zentrallveriegelung ebenfalls net (und die Fahr dauerte 2 stunden!) ich habe die batterie spannung gemessen und sie betrug 12,2 V ok dachte ich mir vieleicht ist die UHR etc. ja nur ein bischen empfindlich, da ich mein auto auf dem abgeschloßenen hof stehen lassen konnte habe ich mir wegen der zentrallveriegelung nicht viele sorgen gemacht und die Batterie ans ladegerät gehangen. Heute morgen hatte die Batterie wieder 13,6V aber jetzt kommt das eigentliche Problem. Die Uhr der Tripzähler und die Zentrallveriegelung gingen immernoch nicht! Ich musste zur Arbeit und mann kann die Türen ja zum Glück per "Hand" zumachen (Knöpfe drücken geht zum glück) (wagen sprang auch heute immer gut an) und die UHR etc. tuen es auch bei der Fahrt!!! Eben habe ich die Sicherungen kontolliert und alle sind in ordnung. Jetzt habe ich keine ahnung woran es liegen kann. Also problem nochmal in Kurz: Zündung an: Alles geht (Zentrallveriegelung habe ich net ausprobiert) Zündung aus: Zentrallveriegelung, UHR und Tripzähler gehen nicht. Wagen springt super an, Spannung ist in Ordnung (13,6V) und Sicherungen alle in Ordnung. 
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