Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 11.06.2007, 20:09 #1
Benutzerbild von Golf3-TO
Golfumbaufertigsteller
 
Registriert seit: 11.01.2007
Beiträge: 555
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Golf3-TO Golf3-TO ist offline
Golfumbaufertigsteller
Benutzerbild von Golf3-TO
 
Registriert seit: 11.01.2007
Beiträge: 555
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Standard Große Inspektion!

Hi Freunde ,

wieviel zahlt ihr eigentlich für eure große Inspektion ?
und was beinhaltet sie alles?

danke


Golf3-TO ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 12.06.2007, 09:14 #2
Benutzerbild von equinox
Schrauber
 
Registriert seit: 01.08.2006
Beiträge: 456
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge
equinox equinox ist offline
Schrauber
Benutzerbild von equinox
 
Registriert seit: 01.08.2006
Beiträge: 456
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge
Standard

bei der großen werden gemacht:

ölwechsel
ölfilter
pollenfilter
alle flüssigkeiten (ggf. nachgefüllen)
bremsen
zahnriemen
wasserpumpe
thermostat
zündkerzen
blinker/leuchten

preis dürfte in der vw werkstatt um die 400 euro löhnen (weiss ich aber nicht sicher), in der normalen werkstatt etwas billiger, wieviel kann ich dir aber nicht sagen.

stand übrigens schon alles mindestens 2 mal hier im forum
equinox ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 12.06.2007, 09:16 #3
Benutzerbild von G3Forward
Akzent-Setzer
 
Registriert seit: 26.07.2006
Beiträge: 1.703
Abgegebene Danke: 1.197
Erhielt 36 Danke für 35 Beiträge
G3Forward G3Forward ist offline
Akzent-Setzer
Benutzerbild von G3Forward
 
Registriert seit: 26.07.2006
Beiträge: 1.703
Abgegebene Danke: 1.197
Erhielt 36 Danke für 35 Beiträge
Standard

ich sollte letztens für einen BJ 97 350€ löhnen hängt auch irgendwie mit zusammen wie alt dein wagen ist !
G3Forward ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 12.06.2007, 16:23 #4
Benutzerbild von Golf3-TO
Golfumbaufertigsteller
Themenstarter
 
Registriert seit: 11.01.2007
Beiträge: 555
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Golf3-TO Golf3-TO ist offline
Golfumbaufertigsteller
Benutzerbild von Golf3-TO
 
Registriert seit: 11.01.2007
Beiträge: 555
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Standard

wenn der Zahnriemen noch keine 90 tausend oder sogar 120 tausend runter hat wird er doch nicht bei der inspektion gemacht genau wie wasserpumpe wenn alles noch funktioniert ??? oder meinst du das die sich die sachen alle anschauen und gegebenfalls erneuern wenn es nicht I.O ist?
Golf3-TO ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 12.06.2007, 16:45 #5
Benutzerbild von GT-Fahrer
GonZy Support
 
Registriert seit: 10.08.2006
Beiträge: 4.021
Abgegebene Danke: 184
Erhielt 199 Danke für 189 Beiträge
GT-Fahrer GT-Fahrer ist offline
GonZy Support
Benutzerbild von GT-Fahrer
 
Registriert seit: 10.08.2006
Beiträge: 4.021
Abgegebene Danke: 184
Erhielt 199 Danke für 189 Beiträge
Standard

Inspektion alleine kostete mich bei "pitstop" um die 60€ ...

bei der Inspektion gucken die sich ja des ganze Auto an und schauen was kaputt ist, was eventuell gemacht werden könnte etc...

das heißt du zahlst ca 60€ ...dann kriegste ne liste mit den mängeln....und dann darfste den sagen, was du von den sachen erneuert haben willst ^^ ....dann kommts drauf an wieviel kaputt ist....

nen festen preis kann man also nicht sagen...zahnriemen....wasserpunpe, kraftstoffilter, licht, öl, etc.... das kann dich auch 800€ kosten oder mehr ^^ jenachdem was kaputt ist ;-)
GT-Fahrer ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 12.06.2007, 18:01 #6
Benutzerbild von equinox
Schrauber
 
Registriert seit: 01.08.2006
Beiträge: 456
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge
equinox equinox ist offline
Schrauber
Benutzerbild von equinox
 
Registriert seit: 01.08.2006
Beiträge: 456
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Golf3-TO
wenn der Zahnriemen noch keine 90 tausend oder sogar 120 tausend runter hat wird er doch nicht bei der inspektion gemacht genau wie wasserpumpe wenn alles noch funktioniert ??? oder meinst du das die sich die sachen alle anschauen und gegebenfalls erneuern wenn es nicht I.O ist?
zweiteres meinte ich ...
equinox ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 13.06.2007, 08:13 #7
Benutzerbild von BadGolf
BadGolf
 
Registriert seit: 26.07.2005
Beiträge: 5.178
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 17 Danke für 11 Beiträge
BadGolf BadGolf ist offline
BadGolf
Benutzerbild von BadGolf
 
Registriert seit: 26.07.2005
Beiträge: 5.178
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 17 Danke für 11 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Golf3-TO
wenn der Zahnriemen noch keine 90 tausend oder sogar 120 tausend runter hat wird er doch nicht bei der inspektion gemacht genau wie wasserpumpe wenn alles noch funktioniert ??? oder meinst du das die sich die sachen alle anschauen und gegebenfalls erneuern wenn es nicht I.O ist?

Mahlzeit!

Deine Einstellung ist nicht ungefährlich! Auch wenn VW teilweise 120000km als Wechselintervall angibt, so würde ich mich darauf niemals verlassen! Ein Zahnriemen sollte spätestens nach 70000km, spätestens nach 80tkm erneuert werden!
Da Du nicht angegeben hast, welches Modell, welchen Motor, etc. Du hast, kann ich auch nichts zur Notwendigkeit eines Wasserpumpenwechsels sagen!


MFG
BadGolf ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 13.06.2007, 08:55 #8
Akzent-Setzer
 
Registriert seit: 21.06.2006
Beiträge: 1.717
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge
Pekka Pekka ist offline
Akzent-Setzer
 
Registriert seit: 21.06.2006
Beiträge: 1.717
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge
Standard

Geh bloß nicht zu PitStop oder ATU oder wie dei alle heißen.

Versuch die Sachen, wie Öl/ Ölfilter, Zündkerzen, Luft/ Pollenfilter etc. allein zu wechseln, wenn Du dir das zutraust, nimm Dir dazu das Buch "So Helf ich mir selber". Die etwas "größeren" Sachen, wie z. B. Zahnriehmen, Wapu etc.
lieber bei VW.

Mein Tip, versuch Dir soviel wie möglich Selber beibringen (zumindest die kleinigkeiten). Weil diese ganzen "Werkstätten" (PitStop und Konsorten) wollen nur Dein Geld (für schlechte Arbeit). Locken mit billigen Angeboten, wie Inspektion, TÜV usw. und versuchen Dir dann noch Div. Dinge aufs Auge drücken
die (aus deren Sicht) noch gemacht werden müssen.

Naja, ist meine Meinung.

MfG
Pekka ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 13.06.2007, 10:10 #9
Beginner
 
Registriert seit: 01.05.2007
Beiträge: 28
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
NewJersey NewJersey ist offline
Beginner
 
Registriert seit: 01.05.2007
Beiträge: 28
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Ich habe meinen gerade heute Morgen zur großen Inspektion, TÜV und ASU gebracht, zusammen komme ich auf knapp 250 Euro bei einem selbständigen Kfz-Meister, evt. Ersatzteile natürlich nicht mit einberechnet.

Gruß,

Maren
NewJersey ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 13.06.2007, 11:45 #10
Benutzerbild von sven84
Gutachten Guru
 
Registriert seit: 22.11.2006
Beiträge: 8.312
Abgegebene Danke: 1.564
Erhielt 1.563 Danke für 1.150 Beiträge
sven84 sven84 ist offline
Gutachten Guru
Benutzerbild von sven84
 
Registriert seit: 22.11.2006
Beiträge: 8.312
Abgegebene Danke: 1.564
Erhielt 1.563 Danke für 1.150 Beiträge
Pfeil

Zitat:
Zitat von BadGolf
Mahlzeit!

Deine Einstellung ist nicht ungefährlich! Auch wenn VW teilweise 120000km als Wechselintervall angibt, so würde ich mich darauf niemals verlassen! Ein Zahnriemen sollte spätestens nach 70000km, spätestens nach 80tkm erneuert werden!
Da Du nicht angegeben hast, welches Modell, welchen Motor, etc. Du hast, kann ich auch nichts zur Notwendigkeit eines Wasserpumpenwechsels sagen!


MFG
Zum Thema Wasserpumpe, die wird doch gewechselt wenn sie nicht mehr funktioniert und nicht früher, oder

Mfg
Sven




sven84 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 13.06.2007, 11:58 #11
Benutzerbild von DuisburgGTI
Modifizierer
 
Registriert seit: 11.06.2007
Beiträge: 197
Abgegebene Danke: 17
Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge
DuisburgGTI DuisburgGTI ist offline
Modifizierer
Benutzerbild von DuisburgGTI
 
Registriert seit: 11.06.2007
Beiträge: 197
Abgegebene Danke: 17
Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge
Standard

Zitat:
Geh bloß nicht zu PitStop oder ATU oder wie dei alle heißen.

Versuch die Sachen, wie Öl/ Ölfilter, Zündkerzen, Luft/ Pollenfilter etc. allein zu wechseln, wenn Du dir das zutraust, nimm Dir dazu das Buch "So Helf ich mir selber". Die etwas "größeren" Sachen, wie z. B. Zahnriehmen, Wapu etc.
lieber bei VW.

Mein Tip, versuch Dir soviel wie möglich Selber beibringen (zumindest die kleinigkeiten). Weil diese ganzen "Werkstätten" (PitStop und Konsorten) wollen nur Dein Geld (für schlechte Arbeit). Locken mit billigen Angeboten, wie Inspektion, TÜV usw. und versuchen Dir dann noch Div. Dinge aufs Auge drücken
die (aus deren Sicht) noch gemacht werden müssen.

Naja, ist meine Meinung.
Dem stimme ich voll zu!!!!

Hab meine Erfahrungen bei ATU gemacht, der letzte Drecksladen!!
Die versuchen dich nur zu bescheissen, sind totale Versager und kriegen nix auf die Reihe!!!!!
DuisburgGTI ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 13.06.2007, 19:30 #12
Benutzerbild von Golf3-TO
Golfumbaufertigsteller
Themenstarter
 
Registriert seit: 11.01.2007
Beiträge: 555
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Golf3-TO Golf3-TO ist offline
Golfumbaufertigsteller
Benutzerbild von Golf3-TO
 
Registriert seit: 11.01.2007
Beiträge: 555
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Standard

also zu den daten, 1,8 90 PS ABS, steht aber auch da wenn man aufs bild klickt

ja das ist klar das ich den Zahnriemen nicht direkt bei 120000 wechsel sondern schon früher... aber das mit der Wasserpumpe so lange sie läuft , wieso tauschen ?
Golf3-TO ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 13.06.2007, 19:36 #13
Benutzerbild von VejiSTAR
Cruiser
 
Registriert seit: 21.07.2006
Beiträge: 690
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
VejiSTAR VejiSTAR ist offline
Cruiser
Benutzerbild von VejiSTAR
 
Registriert seit: 21.07.2006
Beiträge: 690
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Standard

Stell mal vor du fährst auffer AB und dann geht deine Wasserpumpe kaputt... Du merkst es nicht sofort und dein Motor läuft heiß, klasse Sache, wa?... Darum wechselt man Wasserpumpe nach ner bestimmten Laufleistung um sowas zu verhindern.
VejiSTAR ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 13.06.2007, 19:38 #14
Benutzerbild von Golf3-TO
Golfumbaufertigsteller
Themenstarter
 
Registriert seit: 11.01.2007
Beiträge: 555
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Golf3-TO Golf3-TO ist offline
Golfumbaufertigsteller
Benutzerbild von Golf3-TO
 
Registriert seit: 11.01.2007
Beiträge: 555
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Standard

wenn der Motor heiß wird dann seh ich ja das sie steigt und wenn nicht kommt das lämpchen...
Golf3-TO ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 13.06.2007, 23:52 #15
Benutzerbild von BadGolf
BadGolf
 
Registriert seit: 26.07.2005
Beiträge: 5.178
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 17 Danke für 11 Beiträge
BadGolf BadGolf ist offline
BadGolf
Benutzerbild von BadGolf
 
Registriert seit: 26.07.2005
Beiträge: 5.178
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 17 Danke für 11 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von sven84
Zum Thema Wasserpumpe, die wird doch gewechselt wenn sie nicht mehr funktioniert und nicht früher, oder

Mfg
Sven

Mahlzeit!

Bei den 1.4er und 1.6er Motoren mit 60 bzw. 75 PS wird der Zahnriemen über die Wasserpumpe gespannt! Daher muss diese auch erneuert werden, wenn der Zahnriemen gewechselt wird! Wird die alte Wasserpumpe einfach nur verstellt, so wird sie mit hoher Wahrscheinlichkeit bald undicht!


MFG
BadGolf ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 05.03.2021, 16:31 #16
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 05.03.2021
Beiträge: 1
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Invisible_Man Invisible_Man ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 05.03.2021
Beiträge: 1
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Habe heute meinen Golf 3 Bj.97 von der IN01 abgeholt und 350€ bezahlt, allerdings musste die Ölablasschraube auch getauscht werden, war wohl defekt.

Den Aussensspiegel den ich bei Ebay erstanden habe hat man mir auch noch eingebaut, sitzt ganz schön fest das Teil. Mir ist letzte Woche dass Glas rausgefallen, naja nach 22 Jahren lässt auch der beste Kleber mal nach.

Bin rundum zufrieden mit dem Preis-Leistungsverhälnis. Es gab auch eine Checkliste dazu, alles Super!!


Invisible_Man ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Inspektion ausschalten? GT87 Werkstatt 10 03.10.2009 15:20
Große Federteller Razor GT Werkstatt 6 02.02.2007 13:34


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 11:10 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt