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02.06.2007, 21:36
| #1 | ||
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| Hilfesuchender |
Hallo der Josy hier!!!Bin neu hier im Forum. Hab nen Golf 3 1,8L 90PS. Was ist der Unterschied zu dem Golf GTI 1,8L 115PS. Wo kommen die 25PS her???? Hab schon die Unterschiedlichsten Sachen gehört. Vielleicht könnt ihr mir ja weiter helfen!!!! Vielen Dank im vorraus. MfG Josy | ||
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02.06.2007, 21:37
| #2 | |||
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| GonZy Support  |
1,8l 115PS ??? der hat doch 2l Hubraum ;-) ...trotz hubraum kann er aber trotzdem mehr Ps haben...kommt immer auf die art des motors an... Einspritzer, vergaser, wieviel ventile etc... es gibt auch nen 1,6l mit 101PS ...sindn par mehr als wie der 1,8er mit 90 ... fazit: hubraum is nich gleich Pferdestärken | |||
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02.06.2007, 21:40
| #3 | |||
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| Cruiser  |
der GTI hat n 2-Rippen Grill, das Plusfahrwerk mit 20mm Tieferlegung und 5-Loch Achsen, ne größere Bremse 280mm bei den alten, 288mm bei den neueren GTIs... | |||
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02.06.2007, 21:40
| #4 | |||
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| Golfumbaufertigsteller  |
Der GTI hat doch nen 2,0 l Motor. Es gibt den 1,8 l Motor mit 75 und 90 PS. Meinst du das? Gruß Ben | |||
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02.06.2007, 21:46
| #5 | |||
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| Cruiser |
den 1.8 gibts auch als 5-Ventiler ohne Turbo mit 129PS, z.b. im A4 B5  | |||
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03.06.2007, 13:34
| #6 | |||
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| Show&Shine-Sieger  |
aber nicht beim golf 3  | |||
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03.06.2007, 19:46
| #7 | |||
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| Abgemeldet&Eingemottet  | Zitat:
Sprichst du vieleicht von den 1.8er Motoren aus dem Golf 2? die mit 112PS? | |||
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03.06.2007, 19:49
| #8 | |||
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| Hall of Fame  | Zitat:
das würde ich auch sagen 3er golf GTI gabs nur mit 2,0lschau mal unter www.doppel-wobber.de da sind die genauen unterschiede gelistet, wie ich getade gelesen habe hatte der 2er golf einen 16v mit 1,8l und 160ps motorkennbuchstabe PG | |||
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03.06.2007, 20:02
| #9 | |||
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| Tuning-Freak  | Zitat:
Hallo stimmt nicht ganz PG ist ein G60 Motor. 16V Entweder KR oder PL. Mfg Steffen | |||
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03.06.2007, 20:16
| #10 | |||
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| Forenseele  | Zitat:
Oder 180PS Bzw. 225PS im TT! Der Golf3 GT hat 1,8=90PS Der Golf3 GTI hat 2,0=115PS oder 2,0 16V= 150PS!!! Die mehr leistung ist durch mehr Hubraum zu erklären, oder??? Klingt logisch denke ich! Mfg Jan | |||
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03.06.2007, 20:49
| #11 | |||
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| Abgemeldet&Eingemottet |
Hab meine Daten vom Doppel-Wobber. Der 112 PS war glaube ich im Edition Blue oder? | |||
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03.06.2007, 20:53
| #12 | |||
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| Forenseele | Zitat:
112PS Variante hat den MKB:EV oder PB... Und ohne KAT! Laut Doppel-Wobber gabs 5Varianten vom 2er GTI... 107PS 112PS 129PS 139PS 160PS Syncro... Mfg Jan | |||
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03.06.2007, 23:09
| #13 | |||
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| SechszylinderAllradKombi  |
160 PS gabs auch ohne Syncro! 112 PS im 2er war der erste, mit K-Jetronic ohne Kat. Dann gabs den 107 PS, Digifant, G-Kat. MfG | |||
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03.06.2007, 23:21
| #14 | |||
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| Abgemeldet&Eingemottet |
Spielt das eine Rolle ob mit oder ohne Kat im Vergleich? Aber lassen wir das. Denke der Verfasser hat seine Infos erhalten. | |||
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03.06.2007, 23:31
| #15 | ||
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| Gast | Zitat:
auf dem g60 stet auch GTI *g* ist auch einer *g* | ||
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04.06.2007, 14:48
| #16 | |||
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| Forenseele |
Kann es sein das die 112PSler seltener waren? Irgendwie ist mir das neu das es den mit 112PS gab... Mfg Jan | |||
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04.06.2007, 18:45
| #17 | |||
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| Tuning-Freak | Zitat:
Stimmt hast auch wieder recht. | |||
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18.09.2009, 01:55
| #18 | |||
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| Räuber Da Don      |
übrigens gabs den g3 gti auch als diesel... der 1,9TDI 110PS Motorkennbuchstabe AFN... *klugscheiß*  | |||
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