Diverse Elektrik - Probleme an meinem treuen Gölfchen

GOLFTFATF · 19.05.2007, 13:33

Hallo alle zusammen,

mein treues Gölfchen macht mir Kummer irgendwas stimmt da gewaltig nicht mit seinem Stromsystem

Folgende Probleme treten auf :

1 ) gelegentliche Startprobleme mit Folge dass der Anlasser auch mal nicht dreht und beim 2ten Versuch wieder dreht !

2 ) das bei den Startproblemen das Stromnetz zusammen bricht und das Licht der Scheinwerfer ein Moment flackert !

3 ) das wenn ich Gas gebe oder Bremse das Radio vorspult " selbsständig " wenn ich gerade Titelsuche mach !

4 ) wenn ich die ausm Zubehör nachgerüstete Phaeton Taschenlampe für Zigarettenanzünder wieder reinsteck .... zerhauts in " 1 von 2 Fällen " sprichwörtlich Sicherung 21

und ich muss immer die 10 A - Sicherung on Mass mitführen für alle Fälle !

5 ) wenn ich das Bremspedal betätige leuchtet Nebelschlussleuchten - Lampe am Lichtschalter auf !

6 ) vor 2 Tagen beim Abbremsen und auf Rechts abbiegen - eingestellter Blinker blinkte nicht, erst als ich vom Pedal runter ging ging er !

7 ) seit Gestern leuchtet rechtes Blinkersymbol vom Tacho schwach im Stand und beim ausgeschaltenen Blinker mit !

Was kann das sein ????

Gruss Thomas

BaShOr · 19.05.2007, 13:35

also so viel probleme hab ich ja noch nie gehört ich würd mal alle kabel checken tippe mal das da was derbe verschmort ist??

GOLFTFATF · 19.05.2007, 13:38

Zitat:

Zitat von BaShOr

also so viel probleme hab ich ja noch nie gehört ich würd mal alle kabel checken tippe mal das da was derbe verschmort ist??

Die Kabel unter dem A-Brett sind alle in Ordung hab sie ja geprüft als ich das A-Brett tauschte

nur frage ich mich was das sein kann was diese Probleme macht

Gruss Thomas

Masterb2k · 19.05.2007, 13:47

Das schöne an der Sache ist, es sind mehrere Ursache, die nicht wirklich was miteinander zu tun haben...

Motor: Anlasser defekt. Dreht nicht. (Problem 1 und 2)
Prob 3 Radio selber
Prob 4 Kriechstorm irgtendwo...?!?!?
Prob 5-7 Masseproblem Heckleuchte

GOLFTFATF · 19.05.2007, 13:54

Zitat:

Zitat von Masterb2k

Das schöne an der Sache ist, es sind mehrere Ursache, die nicht wirklich was miteinander zu tun haben...

Motor: Anlasser defekt. Dreht nicht. (Problem 1 und 2)
Prob 3 Radio selber
Prob 4 Kriechstorm irgtendwo...?!?!?
Prob 5-7 Masseproblem Heckleuchte

Hmmm wenn ich aber das So Wirds gemacht Buch lese steht für Punkt 1 auch was mit " oxidierten Anschlüsssen " drin kann das auch schuld sein ???

Prob 3 ) ..... Hmmm das ist schon das 2te Radio das nicht will

Prob 4 ) ..... Auf der Verpackung der Taschenlampe steht was von " AB 1998 " kann das auch ne Ursache sein .... meiner ist 1993 !

Prob 5 - 7 ) .... werde ich mal gucken

Danke für deine Antworten

Gruss Thomas

20ChrisK01 · 19.05.2007, 23:00

zu 4) ja, das hat damit zu tun, weil ab 98 die zigianzünder nen bisschen kleiner sind, so 1-2mm im durchmesser, und dadurch kommst du dann mit der lampe an beide kontakte, sprich nen kurzschluss, auf den die sicherung natürlich anspringt.
abhilfe schafft hier der einbau des zigianzünders vom g4cab, der leuchtet dann allerdings rot

zu 5-7) masseproblem an den rückleuchten durch eintretende feuchtigkeit.

zu 3) guck mal ob die belegung vom stecker und vom radio gleich sind, nicht das da das gala-signal irgendwie mit reinfunkt, weil bei deinem radio da irgendwas anderes draufgelegt ist.

Masterb2k · 20.05.2007, 01:58

Wobei 6 und 7 nur ein problem aus 5 ( masseproblem) sein können, und das Blinkerrelais den Geist aufgegeben hat. ( Rechtschreibfehler sind gewollt!!!) Ich bin Betrunken!

GOLFTFATF · 20.05.2007, 10:58

Zitat:

Zitat von Masterb2k

Wobei 6 und 7 nur ein problem aus 5 ( masseproblem) sein können, und das Blinkerrelais den Geist aufgegeben hat. ( Rechtschreibfehler sind gewollt!!!) Ich bin Betrunken!

Macht ja nix " wegen Betrunken "

ich weiss ja auch soooo was du meinst mit dem was du geschrieben hast

Werd mal das Blinkerrelais auch angucken

Wie ist das eigentlich kann der Defekt auch am Bremslichtschalter liegen, dass NSL / Blinkersymbol mitleuchten und Blinker spinnt beim Bremsen oder isses Masse Problem ???

Die andere Frage wenn ich die Masse Punkte der Rückleuchte frisch mach sprich sauber machen wollte, muss ich dazu die Batterie abstecken oder kann ich das einfach so machen ohne zu Befürchten dass es nen Kurzen gibt ???

Gruss Thomas

Masterb2k · 20.05.2007, 14:12

Kannst einfach so abmachen. Und nicht nur dies Masseverbindung neu machen, sondern auch die fassungen von innen mal mit feinem Schmirgelpapier sauber machen und wenn du hast evtl Kontakfett rein, muss aber nicht sein.

Der Bremslichtschalter hat ja nur ein Dauerpluss signal, das er auf die Bremse weiterschaltet, wenn du das Pedal trittst. Durch das Masseproblem in der Heckleuchte, fließt Strom zum Lichtschalter, was das NSL Symbol Aufleuchten lässt, Bzw, der Strom fließt über das NSL Kabel nach vorn, das muss man ja konkreter weise dazusagen.

GOLFTFATF · 20.05.2007, 19:15

Zitat:

Zitat von Masterb2k

Kannst einfach so abmachen. Und nicht nur dies Masseverbindung neu machen, sondern auch die fassungen von innen mal mit feinem Schmirgelpapier sauber machen und wenn du hast evtl Kontakfett rein, muss aber nicht sein.

Der Bremslichtschalter hat ja nur ein Dauerpluss signal, das er auf die Bremse weiterschaltet, wenn du das Pedal trittst. Durch das Masseproblem in der Heckleuchte, fließt Strom zum Lichtschalter, was das NSL Symbol Aufleuchten lässt, Bzw, der Strom fließt über das NSL Kabel nach vorn, das muss man ja konkreter weise dazusagen.

Ok .... habe mal die Kontakte angeschaut, der Massepunkt des Verstärkers ist in Ordnung, aber die anderen zwei die am selben Blech sich befinden sehen übel aus

Die Anschlüsse sind total korrodiert das sieht man schon von weitem, also werd ich die mal sauber machen, hatte vorher nur nicht das richtige Werkzeug im Auto

Also kann ich die einfach abmachen ne ohne die Batterie ab zu stecken ??? möchte halt ganz sicher gehen dass da nix passiert

Gruss Thomas

eSmoka · 21.05.2007, 06:36

ja mach sie ab. und schau dir die birnenhalter von den rückleuchten mal an. also demontieren.

das deine lichter kurz flackern wenn der motor startet ist normal.

weil 1. gibts den xkontakt
2. zieht der anlasser "etwas" strom von der batterie

GOLFTFATF · 21.05.2007, 15:28

Das Relais für X - Kontakt ist neu ! Aber als ich die Verkleidung links hinten entfernt habe fand ich nochmal ein Relais vor, dass ich bis dato noch nicht gesehen hab, drauf steht : AHK NSL ??? Hab auch die Masse - Kontakte gesäubert

AHK ist ja die Anhängerkupplung wo mein Golfi hat

und fragt mich nicht wieso, aber nach dem ich in die Kontaktebuchsen reingeblasen hab von den Birnenhaltern und alles wieder zusammen gebaut hab, habe ich alles mal durchlaufen lassen:

Blinker links .... OK
Blinker rechts .... OK
Warnblinkanlage .... OK

Nebelschlussleuchte .... OK
Bremslicht .... OK
Rückfahrlicht .... OK

Nebelscheinwerfer .... OK
Abblendlicht .... OK
Fernlicht .... OK

Standlicht links .... OK
Standlicht rechts .... OK
Seitenblinker .... OK
Sonstige Blinker .... OK

---- ohne dass das Problem nochmal auftauchte

Hier mal die Kombination als die NSL aufblinkte :

> Abblendlicht an
> Betätigung der Bremse
> ist egal welcher Blinker aktiv war
> Warnblinkanlage an

Hier mal die Kombination als der rechte Blinker gar nicht funktionierte und er durch folgende Sache reaktiviert werden konnte so seltsam es klingt und zum anderen im Stand noch geleuchtet hat :

> Betätigung der Bremse
> Abblendlicht an im Stand bei Motor aus !

........ seltsamerweise ist das Problem scheinbar jetzt weg und das nur durch Reinblasen

naja aber ich hab eines gelernt " Lobe niemals den Tag vor dem Morgen ! "

ich werds noch beobachten obs wieder kommt

Gruss Thomas

GOLFTFATF · 24.05.2007, 13:58

Jucchhuu ich freue mich .... die Elektrikprobleme sind ein für alle Mal weg !!!!! .... ENDLICH RUHE WIE GEIL

Nix mehr was rumleuchtet und aussetzt wenn ich Bremse oder so .... beobachte es noch am Radio ob es da wieder kommt die Probleme mit Vorspulen oder so und wenn nicht lag es hinten links an der Masseleitung ... bin ma gespannt berichte dann

Gruss Thomas

GOLFTFATF · 24.05.2007, 21:14

So habe alle Stecker am Relaiskasten nochmal überprüft und bemerkt das eine Stromleitung nicht richtig drauf steckte

diesen steckte ich wieder richtig drauf dass es KLICK machte und baute den Relaiskasten wieder richtig ein.

Danach fuhr ich mal nen Bissle und ich hatte den Eindruck dass meiner auf einmal mehr Saft hatte auf der Leitung

weil so wie er abgezogen ist war es total ungewohnt für mich und das Radio hat seltsamerweise auch nicht mehr gemuckt, was ich schon noch die nächste Zeit beobachte ne, aber jetzt habe ich mal alles rekonstruiert wo die Probleme mitm Radio waren und bei jedem Versuch lief es ohne Störung weiter

Gruss Thomas

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