Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 03.05.2007, 20:40 #1
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Standard GTI geht immer aus! (2E)

tach.
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So ich habe ja vor kurzem neue Ventile und kopfdichtung und so bekommen!
Doch jetzt tauchen alte probleme, die ich dachte behoben zu haben, wieder auf!

Wenn er Warm ist und ich an ne kreuzung ran fahre, kupplung betätige geht der wagen aus! Wenn ich ich normal Starte, geht er wieder aus. Beim zweiten Versuch geht er auf 200 1/min runter, fängt sich dann aber wieder!
Habe heute neue NGK Zündkerzen gekauft, es ist besser geworden, aber immer noch da. und das macht er nur wenn er Warm ist!
Kann es am Zündfinger liegen, oder an den Zündkabeln... Es muss ja an der Zündanlage liegen, weil nach dem Zündkerzen tausch ist es besser geworden...

Danke schon ma... Bitte nur Antworten wenn ihr auch eine weiterhelfende Antwort habt!!

Mfg Jan


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Alt 03.05.2007, 20:46 #2
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Mach mal dein leerlaufregelventil sauber !!! hatte auch bei meinen alten 2e gehabt !! nur das mein gti bei 210km/h auf der autobahn plötzlich ausging !!
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Alt 04.05.2007, 09:57 #3
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wieviel Km hat denn die verteilerkappe runter, weißt du das???
in der kappe sind doch so kleine platinen, die könntest du mal sauber machen, bzw. wenn se total hinüber ist dann würd ich sie tauschen. hatte auch so ein prob das meiner wenn er warm war aus ging, hab dann zündkerzen getauscht die verteilerkappe gereinigt und dann war gut!

hoffe konnte dir damit in irgendeiner weise helfen?!?!?

Gruß alex
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Alt 07.05.2007, 19:29 #4
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Drosselklappensteller hab ich sauber gemacht!

Verteiler kappe ist soweit in ordnung... womit hast du die denn sauber gemacht?
Bissl abschmirgeln oder wie?
Das werde ich denn gleich noch machen!
Hoffwe dann ist diese scheiße endlich weg, hatte vorhin fast einen unfall deswegen!!

Mfg Jan
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Alt 07.05.2007, 19:34 #5
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am besten mit bremsenreiniger mal richtig sauber machen

mfg
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Alt 07.05.2007, 19:40 #6
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hört sich für mich eher nach nem kaputen unterdruck schlauch an, da haben die 2e last mit.
am besten mal alle unterdruckschläuche über prüfen ob die rissig sind oder porös.

mfg
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Alt 07.05.2007, 19:45 #7
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Hab grad den ganzen Motor auseinander gahabt, und alles was neu musste neu gemacht. also daran liegt es nicht! nur ein Schlauch ist noch kaputt der für den Aktivkohlefilter! und da hat mir einer der ahnung hat gesagt das es daran nicht liegen kann!

Also die kappe ist in ordnung! nur die kleinen platinen soll ich die ma abschmirgeln?

Vllt gehts dann ja!
Ich wüsste sonst nicht woran es liegen könnte!

Mfg Jan


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