Reifen- und Felgenkauf - Hilfe

paranoia · 09.04.2007, 14:04

moin ich überlege gerade neue Reifen zu kaufen. Habe momentan 14" Allwetterreifen drauf, möchte größere Sommerreifen, dachte an 16" oder 17".

Nun ist die Frage, falls ich wirklich 17" kaufe gibt es dann später Probleme mit einem 60/40er Fahrwerk?

Was muss ich bei Reifen beachten? Kann ich einfach solche hier kaufen?
http://cgi.ebay.de/Sommerreifen-205-...QQcmdZViewItem

Alu Felgen, wo günstig kaufen?

Was kostet die Eintragung beim TÜV? In den Papieren steht ich darf nur 14" und 15".

P.S. Suche habe ich benutzt!

m!lan · 09.04.2007, 15:02

tach

also ich hab nen 50/30 fahrwerk drinne und 8*17 große felgen mit 205/40 reifen
ich hab alle vier kotflügelkanten bördeln lassen und da is noch ewig viel platz
denke mal das des auch mit nem 60/40 klappt

felgen bekommt mal z.B. hier

http://www.reifen.com/rims/search.do...d=17&et_lid=68
http://www.felgen-billiger.de/
http://www.felgen-boerse.de/

fahrwerk und felgen musst du auf jeden fall eintragen lassen sobald die felgen von den seriengrößen abweichen egal ob in breite, größe oder ET

hofe ich konnt dir weiterhelfen

cartman1 · 09.04.2007, 15:06

und bei den billigen reifen.. ich weis nicht so recht...klingt mir irgendwie zu billig...

Moneyshitter · 09.04.2007, 15:34

er hängt in der leitplanke und ist dann tot. ich versteh die leute einfach nicht, die an reifen sparen müssen, weil sie sich felgen kaufen.

paranoia · 09.04.2007, 17:01

ich hab doch nur gefragt auf was ich achten muss? nur auf den Preis kanns ja wohl nicht sein oO
Alle Reifen müssen doch geprüft sein.

blackCab · 09.04.2007, 21:47

und du glaubst weil alle geprüft sind sind alle gleich gut?

ich geh da meistens nach öamtc tests oder usermeinungen von www.reifentest.com
erfahrungswerte zählen doch am meisten

die reifen werden nach einer mindestanforderung überprüft und nicht nach dem standard des besten reifens.

lg

Patrick87 · 09.04.2007, 22:15

weiterhelfen tun da immer auch Tests von großen Automagazinen (Auto Motor Sport, Auto-Bild, ADAC usw)

An Reifen sollte man auf keinen Fall sparen, hab das im Winter gemerkt als mittelmäßige (nicht schlechte!) Reifen vom vorbesitzer drauf waren. Wenn du im Sommer richtig gute Reifen fährst und dann umsteigst erschreckst du dich gewalltig über den unterschied in allen Bereichen..

Masterb2k · 09.04.2007, 22:30

Hm, habe das mal gemerkt beim hatte beim Golf an der HA Star Performer drauf und an der VA Conti SportContact2 .. der Golf der doch eher zum Untersteuern neigt, steuerte pauschal mal über... quasi übersteuerte, auf feuchter (NICHT! Nasser!) Fahrbahn seither kommen mir nur noch Vernünftige Reifen drauf! (Sprich Conti Sport2/3 Wenn verfügbar/// oder Dunlop Sp9000 // SP Sport MAxx )

Im Winter kommen mir auch nur Conti Wintercontact TS 810/820 oder Michelin Snow Alpin A3 drauf. Alles ander ist meiner Meinung nach Billigramsch. Nicht günstig, sondern billig! Einfach Schrott!

Kosten Conti (215/40//16) 105€
Kosten Michelin (185/60//14///Winter) 65€

AlexGTi16V · 09.04.2007, 22:35

an reifen darfst nicht sparen, es ist die verbindung zur straße, und wenn den nimmer hast, hastn problem. was bringts dir wenn in ner leitplanke hängst und dafür aber geld bei den reifen gespart hast. meine besten erfahrungen in punkto straßenhatung hab ich mit kumho ku 15 und ku 31 gehabt. stückpreis in 204/40 zr 17 war bei 120 euro

Masterb2k · 09.04.2007, 22:40

Wobei der Fairness halber gesagt werden muss, für wenig und wenig sportlich fahrer, reichen Produkte wie Barum ( ist Conti) Semperit ( ist Dunlop) vollkommen aus, da in diesen Produkten das Reifen Know-How-Namenhafter Hersteller steckt!

blackCab · 09.04.2007, 23:17

wenn man bei den reifen spart kann ich doch auch gleich bei den bremsen sparen...

also lieber was gescheites drauf...

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