Bremsenumbau

Davedee · 22.03.2007, 08:38

Hallo zusammen!

Habe folgendes Problem: Baue gerade ein Golf 3 Cabrio Bj.96 mit 1.8 90 PS MKB. ADZ neu auf.
Serienmäßig hat der Wagen ABS, Scheibenbremse vorne (nicht innenbelüftet) und Trommelbremsen hinten ohne lastabhängigen Bremsregler.
Habe in den letzten Tagen eine kpl. Hinterachse vom Golf 3 TDI 110PS MKB. AFN mit Scheibenbremsen montiert.

Nun die Frage: Funzt das so oder muss ich den lastabhängigen Bremsregler nachrüsten?
Habe Bedenken das der Wagen hinten überbremsen könnte.

Habe die Suche schon gequält aber nichts passendes gefunden!

Danke für Eure Hilfe

Gruß Dirk

VR6SyncroVariant · 22.03.2007, 09:00

Rüste den Regler nach!

Wenn dein ABS funktioniert, kann rein theoretisch nichts passieren, wenn es jedoch ausfällt ist es lebensgefährlich!!!

Sind da jetzt Druckbegrenzer in der Leitung oder garnichts? Beim Cabrio ist ja wirklich immer alles anders!

MfG

SDi-Driver · 22.03.2007, 09:08

Sorry aber blödsinn. *Kopfschüttel*

Der Golf 3 mit dem neuem Mark 20 ABS hat den veralteten Bremskraftregler nicht mehr an der Hinterachse. Das macht das ABS Mark20 vollkommen alleine, deswegen ist der ja von VW aus bei allen Modellen weggefallen.

Nachrüsten von dem Bremskraftregler bei ABS Mark20 wäre der größte Pfusch. Falls das ABS Ausfallen würde, blinkt sofort die ABS Lampe. Du bekommst es also angezeigt.

Ganz im gegensatz zu dem beschissenen Bremskraftregler der Hinterachse der einfach festgammelt und du das erst mitbekommst wenn es dir per Zufall auffällt, oder dir das Heck schonmal entgegengekommen ist.

Also keine Sorge, das passt so. Das Heck wird durch den Stabi etwas ruhiger liegen aber auch etwas besser in den Kurven liegen bzw mehr Übersteuern. Da der Golf 3 90 PS ADZ (nicht GT) keinen Stabi in Serie hinten hat, neigt er eher zum Untersteuern. Mit dem Stabi hinten wird das ganze etwas positiver und IMO schöner zu fahren. Noch besser wär natürlich Plusachse.

Aber Leute bitte, wenn ihr sowas Umbaut, fragt doch vorher, dann wisst ihr bescheid was auf euch zukommt. Im nachhinein Sachen zu fragen ob man da noch wa machen muss, aber schon auf der Straße unterwegs ist birgt da oft Gefahren.

SDI

Davedee · 22.03.2007, 19:44

Hallo VR6SyncroVariant und SDI-Driver.

Erstmal vielen Dank für Eure schnellen Antworten.

Es ist wohl so wie SDI-Driver es beschrieben hat, das ABS übernimmt die Rolle der
Bremsverteilung. War heute Mittag bei meinem Freundlichen und der hat anhand
der Fahrgestellnummer des Spenderfahrzeuges gesehen, das der auch keinen
Regler an der Achse hatte.

@ SDI-Driver: Du hast recht, erst fragen dann schrauben! Nur ist das Cabbi eh
Abgemeldet und steht als Rohkarosse in meiner Garage. Bevor die Sache mit der
Bremse nicht geregelt ist hätte ich das Auto keinen Meter bewegt, bin ja nicht
Lebensmüde. Hatte so einen ähnlichen Fall schon mal bei meinem Umbau Polo-Steilheck
40PS auf G40. Nur da war der Unterschied das ich alles selber umgebaut habe.

Die Golf Achse hatte ich zum Geburtstag geschenkt bekommen nur leider ohne die "wichtigen" Infos.

Noch mal vielen Dank für Eure Unterstützung.

Man liest sich...

Gruß Dirk

Davedee · 22.03.2007, 19:44

Hallo VR6SyncroVariant und SDI-Driver.

Erstmal vielen Dank für Eure schnellen Antworten.

Es ist wohl so wie SDI-Driver es beschrieben hat, das ABS übernimmt die Rolle der
Bremsverteilung. War heute Mittag bei meinem Freundlichen und der hat anhand
der Fahrgestellnummer des Spenderfahrzeuges gesehen, das der auch keinen
Regler an der Achse hatte.

@ SDI-Driver: Du hast recht, erst fragen dann schrauben! Nur ist das Cabbi eh
Abgemeldet und steht als Rohkarosse in meiner Garage. Bevor die Sache mit der
Bremse nicht geregelt ist hätte ich das Auto keinen Meter bewegt, bin ja nicht
Lebensmüde. Hatte so einen ähnlichen Fall schon mal bei meinem Umbau Polo-Steilheck
40PS auf G40. Nur da war der Unterschied das ich alles selber umgebaut habe.

Die Golf Achse hatte ich zum Geburtstag geschenkt bekommen nur leider ohne die "wichtigen" Infos.

Noch mal vielen Dank für Eure Unterstützung.

Man liest sich...

Gruß Dirk

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