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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | ||
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| Hilfebietender |
Beim AFN ist der Ölfilter schräg nach unten hängend verbaut (vielleicht auch bei Benzinern?). Beim Ölfilterwechsel läuft beim Lösen des Ölfilters die ganzen Ölreste nach unten und "versauen" den ganzen vorderen Motorbereich incl. unterer Motorabdeckung. Damit das nicht passiert, drehe ich zuerst den Ölfilter mit dem Ölfilterschlüssel etwas locker, so dass dieser nun mit der Hand zu lösen ist, aber noch kein Öl ausläuft. Nun stülpe ich von unten eine größere "Melitta-Toppits"-Plastiktüte über den Ölfilter und drehe nun mit der Hand den zuvor gelockerten Ölfilter ganz ab. Die ganzen Ölreste landen nun mit dem Ölfilter in der Tüte und nicht im Motorraum. Oli | ||
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| | #2 | |||
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| Schrauber |
Jo so mach ich das auch immer | |||
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| | #3 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Ich schraub den einfach raus, lass alles "ausbluten", mach nen neuen Filter rein und danach ein bisschen Bremsenreiniger und FERTIG! Für Hobbyschrauber ist die Plastiktüte (hat aber nichts mit Melitta zu tun, oder? Dachte zuerst an Kaffeefilter...) ein sehr guter Vorschlag! Beim Benziner ist das ja das gleiche (außer VR6)! MfG | |||
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| | #4 | |||
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| Golftreffenplaner |
jawohl beim VR6 pissts dich immer an auch wenn du erst die schraube in der mitte aufmachst, weil er halt genau senkrecht sitzt | |||
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