DefiniTief Audi A4 B5 auf Luft

G0lF3_Tun3r · 04.03.2026, 12:40

Laaaaaange ist es her, dass ich hier mal wieder aktiv war. Dies soll sich ändern indem ich euch mein Audi A4 B5 vorstelle.

Es handelt sich um einen Audi A4 B5, Erstzulassung 07/2000, mit dem kleinen aber zuverlässigen 1.6er Motor. Der Wagen hat mittlerweile 195.000 km auf der Uhr, hat mich nur einen dreistelligen Betrag gekostet und ist komplett rostfrei.

Bevor es an die Umbauten ging, stand erstmal der TÜV an – war eine kleine Materialschlacht:

Katalysator neu

AGR-Ventil getauscht

Beide Koppelstangen erneuert

Beide unteren Querlenker ersetzt

Handbremse neu eingestellt

Nachdem der TÜV seinen Segen gegeben hat, ging es richtig los. Ich wollte dem A4 einen neuen Look verpassen – dezent, aber mit Charakter.
Deshalb kam ein Luftfahrwerk von TA Technix rein, gesteuert über ein Airlift 3P System – fährt sich super und ist natürlich ein echter Hingucker. Als Schuhe hat der gute Rotiform TUF in 19 Zoll bekommen die eigentlich für mein Eos sind. Sind nur übergangsweise auf dem Audi. Es werden andere Felgen in 18 oder 19 Zoll kommen.

Optisch gab’s auch ein paar Highlights:

Neuer RS4 Kühlergrill

US-Rückleuchten, die dem Heck ein frisches Aussehen verpassen

Die mittlere Blende um den Schaltknauf sowie die Kofferraumverkleidung wurden ebenfalls erneuert, um den Innenraum etwas aufzuwerten.

Da, wie oben schon erwähnt, die Rotis für mein Eos gedacht sind, hab ich günstig originale 19 Zoll Audi Felgen geschossen. Da kamen neue Reifen drauf und hab sie probeweise mal auf den B5 geschmissen. Gefällt mir optisch richtig gut, aber die Felgen sind inzwischen wieder verkauft. Nun ist der dicke auf originalen Rotor Felgen unterwegs.

Ansonsten gabs einen 2. B5 mit dem ANB 1.8T Motor als Spender. Die Technik soll in mein B5 wandern.

Anfang der Woche gabs einen netten Anruf von einem bekannten, dem ich letztes Jahr einen B5 fertig gemacht hatte. Er meinte, dass sein B5 einen ZKD Schaden erlitten hat und er das Fahrzeug günstig abgeben will. Was soll ich sagen, ich habe zugeschlagen, weil das Fahrzeug im Gegensatz zu meinem B5, Xenon Scheinwerfer, Scheinwerferreinigungsanlage, MFL, Doppel DIN Radio und PDC hat. Und der Preis was ich für das Fahrzeug bezahlt habe, dafür bekommt man nicht mal die Keskin KT1 gebraucht die auf dem Fahrzeug drauf sind. Ich werde die Teile, an mein B5 bauen und die Teile von meinem B5 an den anderen. Motor ist der gleiche und da ich meinen eh auf 1.8T umbauen möchte, wandert der Motor aus meinem in den anderen und der wird wieder verkauft. Der Zustand ist echt noch zu schade zum schlachten und Rest TÜV hat der B5 nämlich auch.

Bin gespannt auf euer Feedback und freue mich über Tipps, Anregungen oder einfach ein bisschen Benzingespräch!

PS: Sorry für die unterschiedlichen Bildformate. Die nächsten Bilder werden alle in Querformat kommen

saschki84 · 04.03.2026, 13:51

Verfolge es ja so ein Wenig bei insta... einer der schönsten A4 die gebaut wurden und klasse was du draus machst....

DaTheo · 04.03.2026, 17:39

Richtig schick. Samma ist das so ein Champagner Farbton oder Silber? ich check es irgendwie nicht so ganz auf den Bildern.
Wäre der in der Tiefe nicht auch fahrbar?
Vielleicht bin ich was Tiefe angeht aber auch versaut.
Sieht auf jeden Fall mega schön aus.

G0lF3_Tun3r · 05.03.2026, 07:04

Danke euch beiden.

Liest man gerne.

@DaTheo: Ich habe insgesamt 3x B5 da stehen. Der erste ist mein 1.6er mit Airride und den Rotor Felgen der ist Silber, der 2. Ist ein 1.8er dem ich einen bekannten mit ZKD zurück gekauft habe wo der Motor von dem 3. Kollegen der Melange Silber ist der hat diesen Champagner Farbton hat. Und wo wir auch beim Thema sind, geht's da auch weiter.

Motor ausm Schlachter ist draußen und wird erstmal nur frisch gemacht. Jetzt geht's erstmal ans große Service samt Kupplung und allem was dazu gehört.

Paket mit neuen Teilen für den Audi kam an.

- kompletter Querlenkersatz
- Ventildeckeldichtung
- Ölwannendichtung
- Zündkerzen
- Luftfilter
- Kraftstofffilter
- Innenraumfilter
- Ölfilter
- Nockenwellensensor
- neues Öl
- Riemensatz
- neue Scheibenwischer
- neue Hauben und Heckklappendämpfer
- neue Kupplung
- Ölsieb mit Ölpumpe
- Öldruckschalter
- Krümmerdichtung
- KGE
- Hinterachslager
- Nockenwellensensor
- Auspuffgummis

Dann hab ich bei ATP Autoteile einen komplett neuen Vorderachsträger bestellt, der leider sehr schlecht verpackt und dadurch beschädigt ankam:

Als ich aber die Qualität sah, war ich irgendwie auch froh drum, weil mit ruhigem Gewissen, hätte ich die Achse nicht verbauen können.

Neue Abgasanlage von Bastuck gab's es auch noch.

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