Felgen + tieferlegung

Isaibed · 29.07.2025, 13:06

Die Frage wurde bereits mehrfach gestellt, aber jedoch nicht beantwortet mit meinen aktuellem Vorhaben.

Ich habe vor 7,5 x 17 mit einer Bereifung von 195/40 auf ein Gewindefahrwerk zu schrauben, was 70mm Tiefgang hätte.

Was ist das maximum, was ich runterschrauben kann, ohne das es schleift, die Radhäuser können ruhig umgelegt werden.

Mein Ziel ist es, so tief wie nur Möglich bzw. was der TÜV einträgt.

Über Sinn und Unsinn, möchte ich hier nicht diskutieren, mein Auto mein Wunsch.

(Es wird hier nämlich gern über Sinn und Unsinn gesprochen)

LocoFlasher · 29.07.2025, 16:25

Wie stellst du dir die Antwort auf diese Frage vor?
Der TÜV will sehen, dass nichts schleift und in den meisten Fällen achten die Menschen beim TÜV auch auf die 80mm Bodenfreiheit zu festen Teilen (z.B. Ölwanne oder Achsträger) und 70mm zu flexiblen Teilen (z.B. Lippe).

Der Vollständigkeit halber sei erwähnt, dass es in Deutschland keine Mindest Bodenfreiheit gibt.
Die 70 und 80mm sind Werte bei denen man sich geeinigt hat, dass diese in aller Regel unbedenklich sind.
Je nach Prüfer kann man also noch tiefer gehen.

Frag also den Prüfer, der das ganze eintragen soll was ihm wichtig ist bzw. welche Abstände er haben will und stell das Fahrwerk entsprechend ein.
Wie tief du dein Fahrwerk drehen kannst, kann dir keiner sagen, da alleine aufgrund von Fertigungstoleranzen jedes Auto unterschiedlich ist.

Du kannst die gleichen Felgen und das gleiche Fahrwerk in zwei Gölfe einbauen und bei dem einen schleifts, bei dem anderen nicht.

Isaibed · 31.07.2025, 14:40

Das ist eine gute antwort, die info mit 8/7 CM kannte ich nur mit 10/8, gut das e tiefer geht.

Vielen dank.

Ben_RGBG · 11.08.2025, 10:08

7,5x17 und welche ET? ET -10 ist problematischer ist als ET 30.

Ich gehe mal von sowas üblichem wie ET 30-35 aus, dann kommst du ziemlich wahrscheinlich tiefer als 70mm.

Montier das ganze, dreh auf deine Wunschhöhe, kontrolliere obs schleift und ob so Sachen wie Mindesthöhe Lichtaustrittskante eingehalten sind und dann fährste zum TÜV.

Rennsemmel82 · 06.09.2025, 09:52

Guten Morgen,
Aus grade aktuellem Anlass kann ich dir dazu sagen:
7,5x17 Et35 mit Falken 195/40r17.

Abstand Nabenmitte zu Kotflügelkante (keine GT/GTI Verbreiterung) war bei mir mit 290mm Schluß. (Basis Achse 4x100)
Kanten müssen natürlich umgelegt werden. Zusätzlich hab ich die Kotflügel an der hinteren Schraube unter der Stoßstange 8mm unterlegt.

Radhausschalen sind noch drin (oben ausgeschnitten), bei Volleinschlag schleift es minimal innen zum Radhaus hin.

Um tiefer zu kommen (und wenn dein Fahrwerk auch noch Restfederweg haben soll) müssen die Kotflügel schon leicht gezogen sein..

So meine Erfahrung

Wurde auch grade gestern vom TÜV so eigentragen.
Lichtaustrittkante passt genau mit 50cm, VR Lippe ist bei 8,5cm.

Gruß André

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Problem : Oz Felgen	Jabengstylez	Golf Allgemein	26	04.12.2009 22:11
welche felgen???	leodriver	Tuning	4	31.05.2007 11:51

Menu