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09.07.2025, 23:27
| #1 | ||
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| Beginner |
Hi zusammen! Bei mir leuchtet die ABS Lampe und ich wollte den Fehlerspeicher auslesen...leider antwortet das STG vom ABS nicht. Klima und MSTG antworten einwandfrei. ABS ist ein Mark04. Das Auto wurde vom Vorbesitzer mal umgebaut, also kann es gut sein, dass die Diagnoseleitung nicht angeschlossen ist. Hier mal ein Foto von dem Diagnoseverteiler, wie er aktuell ist.  Hat jemand von euch eine Ahnung, was diese Stecker sind? Ich habe im Urin, dass das einmal zur OBD Buchse geht und einmal zum MSTG und einmal zur Climatronic... Theoretisch gehört da ja dann noch ABS angeschlossen. Hier hängt auch noch ein Leerer Stecker (grau) mit Kabel (Grau/Weiß). Der Stecker passt jedoch nicht in den Verteiler rein! Liege ich richtig in der Vermutung, dass das der Diagnosestecker vom ABS ist und einfach Baujahrbedingt ein falscher Stecker drauf ist? Morgen piepse ich mal Durchgang durch, ob dieser Stecker aufs ABS STG geht... Falls das nicht funktioniert: Weiß jemand, welcher Pin / Welches Kabel vom ABS-STG für die Diagnose ist? Dann würde ich mal eine Flugleitung ziehen und das ding Anpingen. Danke euch! | ||
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10.07.2025, 12:57
| #2 | |||
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| Schwarzfahrer  |
Das alte ABS-Steuergerät kann man nicht "so einfach" auslesen. Da müssen Baudrate und auch die Paketgrößte der Kommunikation angepasst werden (Mit den Werten herumprobieren, Zugang über Gerätemanager. Eigenschaften des Interface), dann klappt es in der Regel. Selbstredend muss die K-Leitung vom Steuergerät bis zur Diagnosebuchse gelegt sein, das also als erstes prüfen. Geändert von GTFahrer (10.07.2025 um 14:30 Uhr) | |||
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| Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu GTFahrer für den nützlichen Beitrag: | Matthias1987 (16.07.2025), Vr6christian (31.07.2025) |
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31.07.2025, 12:17
| #3 | ||
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| Beginner |
Also sowohl mit OBD11 als auch mit VCDS war kein Auslesen möglich... Bin leider nicht mehr dazu gekommen, den Fehler zu suchen. Da letzte Woche aufgrund Turboumbau sowieso der Motor raus kam, hab ich die Chance genutzt und gleich auf MK20 umgebaut. | ||
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31.07.2025, 14:22
| #4 | |||
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| Schwarzfahrer |
Seltsam. Mit VAG-COM (Alt) und auch VCDS klappte das bisher. Es ist aber wichtig, die Paketgröße zu reduzieren, sonst kommt es zu den Timeouts und es streikt. Gleiches Spiel beim alten AG4-Steuergerät. Hast Du das probiert? Geändert von GTFahrer (31.07.2025 um 14:25 Uhr) | |||
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31.07.2025, 14:30
| #5 | ||
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| Beginner |
Nein, das hatte ich nicht probiert, da ich das VCDS nicht selbst besitze und nur ein Mechaniker mit seinem Laptop dran hing. Aber der war auch verwundert, warum "CAN" nicht bereit ist   Automatiksteuergerät hab ich nicht. | ||
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31.07.2025, 21:03
| #6 | |||
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| Schrauber-Gehilfe  | Zitat:
grafik.jpg Welche Ausstattung hast du? ABS, Klima, Wegfahrsperre, Airbag, Automatik? Die Gelb/Graue Leitung geht normal zum Diagnose Stecker. Der Braune und Blaue Stecker zu den Steuergeräten. Was ist der Graue Stecker? Hat der die gleiche Form wie der Blaue und Braune Stecker? | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Matthias1987 für den nützlichen Beitrag: | Vr6christian (31.07.2025) |
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31.07.2025, 22:45
| #7 | ||
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| Beginner |
Das glaube ich auch. Ich hab WFS, ABS, MSTG und Klima... Der graue Stecker passt NICHT in den Diagnoseverteiler. | ||
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02.08.2025, 11:53
| #8 | |||
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| Forenbibel  |
Der Diagnoseverteiler vor Mopf mit der 2x2 wie auch beim Mark04 ist ein anderer wie der nach der Mopf mit dem OBD Steckerport. Der Anschluss vom Mark04 wird mit großer Sicherheit da noch rum hängen. | |||
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