Motor Druck unterm Ventildeckel des TDI

Golf3Vari.TDI · 31.03.2022, 17:14

Hallo Forengemeinde,

ich habe ein totales Problem, schon lang recherchiert aber mag gerne trotzdem neue Meinungen dazu.

Hab den 1.9 TDI MKB:ALE

Meine Ventildeckeldichtung macht nicht das, was sie soll. Ganz und gar nicht mehr. Kann sie auch nicht, weil so viel Druck da drinnen herrscht, dass das Öl dadurch wortwörtlich durch die Dichtung gespritzt wird. So kann ich nicht fahren. Das hustet durch die Öffnung der KGE und durch den Öleinfüllstutzen, wenn man den öffnet, und das so stark, dass man den Deckel nicht loslassen will aus Angst, er verschwindet hinter dem Motor.
Im Kurbelgehäuse ist wesentlich weniger Druck drinnen, durch den Ölmessstab spürt man so gut wie nichts und aus dem Schlauch der KGE drückt es auch kaum so stark, wie am Ventildeckel.
Ansonsten läuft der Motor aber rund, hab bisschen Schwankungen mit der Leistung und zwischendurch mit dem Notlauf zu kämpfen, aber irgendwie nur, solange kein OBD2 Bluetooth Stecker eingesteckt ist.

So gepaart mit unsichtbarem Kühlwasserverlust - vielleicht Zylinderkopfdichtung, nach oben abweichende Gase?

onkel-howdy · 31.03.2022, 18:19

Mach den Deckel runter....Zur Not wen der Motor aus ist. Geht der dann überhaupt noch an? BZW verändert sich die Drehzahl wen du das Loch mit der Hand (oder nem Lapapen) zudrückst?

Golf3Vari.TDI · 31.03.2022, 18:31

Der Motor ist da ganz unbeeindruckt. Ob man ihn oben ohne startet oder das Loch auf und zu macht.

CodeZero1990 · 01.04.2022, 07:38

Ist der Öl Abscheider Eventuell verstopft?
Ich bin kein Fachmann, aber könnte auch eine Idee sein, wo der Druck Stecken bleibt.

g3FreAK · 01.04.2022, 09:17

Wenn aus dem Öleinfüllstutzen viele Gase kommen, aus der KGE jedoch nicht, dann ist es doch offensichtlich das die KGE zu ist.

Golf3Vari.TDI · 01.04.2022, 09:32

Zitat:

Zitat von g3FreAK

Wenn aus dem Öleinfüllstutzen viele Gase kommen, aus der KGE jedoch nicht, dann ist es doch offensichtlich das die KGE zu ist.

Habe nicht deutlich erwähnt, dass das auch mit auseinandergebauter KGE so ist. Wenn das Ventil abgesteckt ist und die Schläuche offen, kann es ja nicht vom Kurbelgehäuse hochkommen.

onkel-howdy · 01.04.2022, 11:10

Zitat:

Zitat von Golf3Vari.TDI

Der Motor ist da ganz unbeeindruckt. Ob man ihn oben ohne startet oder das Loch auf und zu macht.

Dann ist zuminderst der Motor nicht "komplett" im Sack. Schonmal gut.

ThomasG3 · 02.04.2022, 00:56

Habe es beim Benziner gehabt,
dass das Sieb im Ventildeckel total dicht war.

Was der Grund war, dass Öl durch die Ventildeckeldichtung gepresst wurde.

Grüße von
ThomasG3

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