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| | #1 | ||
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| Schrauber |
Hey, bin gerade am überlegen welche Räder in Frage kommen für meinen Golf der sich im Umbau befindet ? Die optimale Grösse wäre 8,5 x 18 Zoll. Finde mit den breiten Kotflügeln gehen 17Zoll schon etwas unter, habe meinen Corrado inzwischen auch auf 18 gestellt und passt gut. Des Weiteren kommt eine Porsche Z17 Bremse bei der auch etwas Platz benötigt wird. Ich hänge mal Bilder der Räder an die mir gefallen würden.... (ich hoffe das ich mit den Bildern aus dem Netz nicht gegen irgendwelche Regeln verstosse) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
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| | #2 | ||
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| Schrauber |
Ich hatte oben schon erwähnt das 8,5 x 18 optimal wäre, 18 Zoll soll es definitiv werden und auf einer 8,5er zieht sich der Reifen am schönsten, nicht zu extrem aber für meinen Geschmack genau richtig. Da beginnt auch schon das Problem, in 8,5 gibt es: - BBS Motorsport - ATS DTC (schwer zu bekommen) - JapanRacing alle anderen sind nur in 8J zu bekommen, bzw. die ProTrack auch in 9Zoll aber dann ohne Gutachten. Und genau das ist der nächste Punkt, mir hat mal ein Händler ein Festigkeitsgutachten für die JapanRacing geschickt aber auch schwierig, ebenso gibt es für die ATS DTC in 18 Zoll auch nichts ! Ansonsten sind vom Design die ATS meine Favoriten, an den Japan Racing mag ich das konkave, die BBS.... ja sind halt klassisch, allerdings finde ich das Mittelteil zu gross, nimmt irgendwie zuviel Raum ein. Die OZ Formula HLT finde ich ansich auch gut, problemlos zu bekommen mit Gutachten etc, ist halt leider nur in 8 Zoll lieferbar und ich habe auf dem Corrado schwarze OZ Ultraleggera in 18 Zoll also recht ähnlich.... Ja die ProTrack und die Motec sind ok, bei denen bin ich etwas meinungslos... Wie sind eure Meinungen oder gibt es noch Räder in dieser Art die ich vergessen habe ? Gruss | ||
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| | #3 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Mein Favorit wären die BBS CH | |||
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| | #4 | |||
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| Wörtherseefahrer | | |||
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| | #5 | ||
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| Golftreffenplaner |
Die BBS CH hatte ich in 8,5x17 auf meinem 3er. Fand ich mam Amfang ganz geil, aber ich hab mich seeeehr schnell drann satt gesehen. ![]() Aber wen ich was einwerfen darf Autec Wizzard. "Ähnliches" Design, SEHR leichte Felge (grad mal 9kg), aber halt auch nur 8".Das Probblem is eben das heute alles Trennscheiben sein müssen, damit man nix am geleasten Kotflügel machen muss. Oder halt was ganz anderes klassisches: RH ZW. 2 teilig, auch in breit, aber halt neu sehr teuer. Meiner Meinung sind mehrteilige auch aufgrund der Optik besser. BBS RK z.B. | ||
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| | #6 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Moin, ich bin für die ATS. BBS ist halt irgendwie schon zu oft zu sehen. Viele Grüße Felix | |||
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| | #7 | ||
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| Schrauber |
Danke, so Felgen wie ZW1 2 teilig fallen komplett raus, da es nicht mit der Z17 Bremse passen würde die braucht extrem viel Platz. Habe auch letztens meinen Satz ZW1 verkauft, die hatte ich ja über 10 Jahre, damit bin ich auch durch. Und ja ich wäre auch für die ATS, aber in 18 wohl nicht TÜV konform Achja gestern noch gesehen das es die OZ Formula HLT in 8x18 NUR mit ET48 gibt. Ja fällt damit auch raus, kann die ET nicht mit Scheiben ausgleichen. Hatte vorher 9x17 hinten mit ca. ET5 hinten. Also darf die ET nicht so gering sein.... Geändert von Airride24V (25.01.2022 um 06:02 Uhr) | ||
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| | #8 | ||
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| Golftreffenplaner | | ||
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| | #9 | |||
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| Forenabhängiger |
Kommt natürlich auch drauf an was du ausgeben willst, bei den Maßen würde ich ein Satz BBS Le Mans nehmen. BBS Lm 145 sind 8,5x18 5x100 mit ET 25 und haben nen Gutachten. | |||
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| | #10 | ||
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| Golftreffenplaner | Zitat:
![]() Geile Felge, aber bei dem Preis wo die gehandelt werden, lieber doch nicht. | ||
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| | #11 | |||
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| Golf-Liebhaber | | |||
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| | #12 | ||
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| Wissbegieriger |
BBS CH hat man einfach schon zu oft gesehen. JapanRacing sind m.M.n. zu modern für die Karosserieform. Die ATS DTC finde ich optisch super, leicht, .... das wäre meine Wahl. Du hast ja noch ausreichend Zeit Suchen online zu stellen | ||
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| | #13 | ||
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| Golftreffenplaner | | ||
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| | #14 | ||
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| Schrauber |
Also ![]() ![]() ![]() macht euch mal keine Gedanken ums Budget, der ganze Umbau kostet eh schon mehr als genug, aber davon mal abgesehen, die LeMans wird wahrscheinlich mit der Bremse eh nicht passen, ansich dürfte garnichts mit Aussenschüssel passen. Die LeMans ist ein superschönes zeitloses Rad, garkeine Frage, aber soooo überragend im Verhältnis zum Preis finde ich sie dann doch nicht mehr. Ausserdem wirken Felgen mit Aussenschüssel kleiner da der Stern i.d.r. kleiner ist. Ansonsten sehe ich das hier ähnlich, die BBS CH schon sehr oft gesehen wobei sie auch seltener wird, aber die ATS ist auch mein Favorit. Ich biete meine 9x17 ATS ja gerade an, sind mir vom Durchmesser zu klein. Hier kam die Frage warum es mit der ATS Probleme gibt mit dem Gutachten, da müsst ihr ATS Fragen. Für die 18er ebenso wie die 9x17 mit Doppellochkreis gibt es OFFIZIELL nichts. Ja ich habe noch Zeit aber wenn die Felgen da sind kann man vor dem Lackieren etc. schonmal sehen ob das alles soweit passt daher fange ich solangsam mal an zu schauen. | ||
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| | #15 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Also ich persönlich hab noch keinen 3er mit 18er CH gesehen Aber ja die ATS sind natürlich auch sehr schick ohne Frage Die JapanRacing haben doch auch kein Gutachten oder hat sich das mittlerweile geändert ? Wie kommst du eigentlich drauf das die Felgen mit Schüssel nicht passen? Ne 8,5x18 et35 hat doch die selben Maße egal ob einteilig oder mehrteilig oder steh ich aufm Schlauch ? Geändert von Masel (25.01.2022 um 17:54 Uhr) | |||
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| | #16 | ||
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| Schrauber |
Natürlich passen Felgen mit aussenschüssel aber durch die aussenschüssel steht der Stern weiter innen und der Platz für die z17 Bremse reicht nicht aus. Weißt doch selber wie die 6 Kolben Sättel stehen aufgrund der geringen topftiefe der scheiben. Ja es gibt kein richtiges Gutachten aber eine Art materialgutachten, aber sehr schwierig da einen Prüfer zu finden der das frisst Geändert von Airride24V (25.01.2022 um 20:09 Uhr) | ||
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| | #17 | ||
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| Wissbegieriger |
Ja da gebe ich dir recht, die meisten 3er fahren die CH in 17", wobei der Unterschied optisch eben nicht riesig ist.. Und ich erinner mich an meine CH in 17" die ich im Winter mal fuhr - die waren Bockschwer.... Und von den LeMans gibt es zu viele Nachbauten... ![]() Um dir einen weiteren Floh ins Ohr zu setzen. Schnall die Ultraleggeras auf den Golf und EtaBeta Turbo auf den Corrado Geändert von vw-debo (26.01.2022 um 08:00 Uhr) | ||
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| | #18 | ||
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| Schrauber |
ne der Corrado hat auch die grosse Z17 Bremse drauf, würde auch nicht passen... | ||
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