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Alt 25.10.2021, 21:28 #1
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Standard Spurverbreiterung mit orig. BBS Felgen

Moin,

fahre einen Golf 3 AEA GL und habe diese Felgen:
https://www.volkswagen-classic-parts...1H0601025AD091

Ich habe noch das originale Fahrwerk drinnen und möchte jetzt gerne Spurplatten einbauen.

Wieviel mm pro Achse kann ich verbauen, dass ich ganz klar und sicher nicht irgendwo schleife? Ist ja auch nur eine 75PS-Möhre und kein Renngolf

Wie sieht es da mit der Zulassung aus? Haben die meisten Spurverbreiterungen eine ABE?

Vielen Dank
Tim


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Alt 25.10.2021, 22:06 #2
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Moin Tim,

"Wieviel passt, damit es nicht schleift?" Keine Ahnung. Auto verschränken und messen hilft aber.

"Haben die meisten Spurverbreiterungen eine ABE?" Normalerweise ja, solange du ansonsten eine komplett Serienmäßige Kiste hast.
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Alt 25.10.2021, 23:38 #3
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Danke für die Antwort.
Ich meinte damit eher was passt auf jeden Fall, sind ja Standardfelgen.

Ob zum Beispiel 40mm hinten bedenkenlos gehen und vorne 20. was halt so üblich ist für 6x15
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Alt 26.10.2021, 07:23 #4
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Sorry, ich muss diese Frage wohl nie verstehen? Man nimmt eine Meterstab in die Hand und mist einfach mal wieviel Platz es hat. Wieviel Bier vertägt den Liesslein Müller? Achso das is immer anders? Ja warum sollte es beim Auto immer gleich sein? Wen wen schon den Meterstab in der Hand hast wirst feststellen das es bei dir links wie rechts ein unterschiedliches Mass hast. Und genau darum kann man diese Frage die ja immerhin gesetzliche 50mm Toleranz beinhaltet nicht pauschalt beantworten.

Eie ABE haben sogut wie keine Platten. Aus dem oben genannten Grund. Ausserdem bringt dir eine ABE eh nix weil du ein anderes Fahrwerk hast und es IMMER in kombination abgenommen werden muss.
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Alt 26.10.2021, 08:02 #5
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Ich dachte nur bei einem Serienfahrwerk und serienfelgen gäbe es „Standard“-Größen, die gut passen.
War ja nur eine Frage…
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Alt 26.10.2021, 09:06 #6
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Das Problem ist das du Fertigungstechnisch bis zu 50mm Toleranzen am Auto hast. Sprich beim meinen kann das passen, beim anderen nicht. Darum gibts nunmal leider keine Pauschalaussagen.

Darum: Meterstab und nachmessen.
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Alt 26.10.2021, 15:15 #7
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Zitat:
Zitat von onkel-howdy Beitrag anzeigen
Das Problem ist das du Fertigungstechnisch bis zu 50mm Toleranzen am Auto hast. Sprich beim meinen kann das passen, beim anderen nicht. Darum gibts nunmal leider keine Pauschalaussagen.

Darum: Meterstab und nachmessen.
Achso, das war mir gar nicht bewusst.
Wusste ich gar nicht 😅


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Stichworte
felgen, spurplatte, spurverbreiterung


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