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| Elektronik Hier gehört alles zum Thema Elektronik rund um den Golf hinein |
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| Bastler |
Hallo Ich bräuchte Eure Hilfe bei der Vorgehensweise Nachrüstung einer originalen Golf 4 Cabrio FFB in einen Golf 3 Zwar habe ich mir das Steuergerät 7D0959800B+Schlüssel+Innenraumleitungssatz organisiert Wie bringe ich das jetzt am besten in meinen Golf 3 unter, wie würdet Ihr hier vorgehen? Soll ich nur den entsprechenden „Teilleitungssatz für die ZV“ raustrennen a und entsprechend in den Golf 3 integrieren? Steuergerät wie im Cabrio unter die Rückbank? Danke für Eure Hilfe Vg Peter | ||
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| | #2 | ||
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| Cruiser |
Kommt auf deinen Golf an. Der Kabelbaum ist der komplette Innenraum Kabelbaum. Bei nem 3 Türer Golf 3 könnte es funktionieren. Aber mach es wie die meisten und trenn den Kabelbaum raus oder Bau nen eigenen. Das ist einfach und sauberer. Im T4 z.b war es auch immer ein extra Kabelbaum (für nen Golf 3 passt der von der Länge aber nicht so ganz). Und ja das Steuergerät sitzt unter der Rückbank auf der Beifahrer Seite. Geändert von MysticEmpires (28.09.2021 um 14:53 Uhr) | ||
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| | #3 | ||
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| Bastler |
Hallo ist ein 5 türer, dann wer ich mir die Leitungen besser raustrennen Wo genau soll ich die benötigten Signale dann am besten abgreifen? Und wie? Mit Stromdieben?Oder gibts da eine elegantere Methode? danke | ||
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| | #4 | ||
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| Cruiser |
Stromdiebe sind nicht so meins ^^ Alles Signale und Stecker du du brauchst liegen vorne bei der ZE. Einige Signale bekommst bei dem Potentialverteilern. Und für den 3 poligen Blinker Stecker baust quasi nen Y Adapter (quasi wie der originale Kabelbaum beim T4). Dann kannst den Kabelbaum einfach rausnehmen und es alles original. Was Belegung und co angeht: https://www.t4-wiki.de/wiki/Zentralverriegelung Im unteren Bereich (die Version am 2001) findest alles was du brauchst. | ||
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| | #5 | ||
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| Bastler |
Hallo danke, hat alles wunderbar geklappt, das Steuergerät ist sogar per Tester erreichbar Jetzt bleibt nur die Frage wie ich das mit dem Schlüssel mache Der Golf 3 hat einen normalen Aussenbahnschlüssel und bei der Golf 4 Cabrio FFB war ein Innenbahnschlüssel dabei Gibt es eine möglichkeit an den "Funkcontainer" ein Ausenbahnprofil dran zu machen? Bei Ebay hab ich sowas gefunden https://www.ebay.de/itm/324099077826...8AAOSwppNeZ8xa Hab auch gesehn bei VW unter der Teilenummer 7D0 837 246 könnte etwas passendes dabei sein?! Danke Geändert von bindpe (29.09.2021 um 18:46 Uhr) | ||
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| | #6 | ||
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| Cruiser |
Also anlernen kannst du Schlüssel bis inkl. Golf 5. Sprich welchen Schlüssel du benutzt ist dir überlassen. Varianten 1: Sowas du kaufst sowas wie das bei ebay und lässt ihn beim Schlüsseldienst schleifen. Und baust den Transponder für die WFS ein. Variante 2: Du nimmst nen Klappschlüssel (golf 4/golf 5). Und nimmst so einen Rohling: https://www.ebay.de/itm/133854345400 und auch hier musst natürlich den WFS Transponder umbauen. | ||
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| | #7 | ||
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| Bastler |
Hallo danke für die info also Klappschlüssel brauch ich nicht unbedingt, und der Funkcontainer den ich habe funktioniert gut Ich möchte die beiden Schlüssel also quasi "verheiraten" also Transponder von meinen G3 und Schlüssel an den transponder vom golf 4 cabrio Taugen diese Schlüsselrohlige von ebay etwas oder gibt es da bessere Bezugsquellen? danke | ||
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| | #8 | ||
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| Bastler |
Hallo nochmal eine frage, wenn ich mir jetzt doch einen klappschlüssel holen, welche freuqenz brauche ich da? Ist da ein unterschied zwischen 433,92 MHz und 434 MHz? Danke | ||
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| | #9 | ||
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| Cruiser |
Ich kann dir nur sagen das mein Schlüssel 434 hat und perfekt funktionert | ||
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| | #10 | ||
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| Bastler |
Hallo wollte noch Rückmeldung geben Ich konnte sowohl einen 3 Tasten wie auch einen 2 Tasten Klappschlüssel anlernen mit 434 und 433,92 MHZ Golf 4 Generation + EOS BJ 2010 scheint dass zu sein 1J0959753CT und 1K0 959 753 G, die gehen Logik mir nicht bekannt, aber es geht | ||
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