| Hilfe |
| Kalender |
![]() | |
| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
| Antwort |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
| | #1 | ||
| |||
| Beginner |
Hallo zusammen, an meinem Golf 3 1.8 Bj96 ADZ habe ich vor einiger Zeit einen erhöhten Verbrauch und fehlende Leistung festgestellt. Getauscht und überprüft wurde seither: -Zündzeitpunkt geprüft und für gut befunden -Kühlwassertemperaturgeber geprüft und für gut befunden -Auf Falschluft geprüft und für gut befunden -Katalaysator inkl. Hosenrohr getauscht (seitem wieder deutlich mehr Leistung) -Zündkerzen getauscht -Verteilerkappe und Finger getauscht -Unterdruckventil im Ansaugstutzen für Warm/Kaltluftregelung getauscht Aktuell verbraucht er immer noch knapp 10L/100km. Früher konnte ich ihn deutlich unter 8L/100km bewegen. Bei der Auswertung der Messwertblöcke ist mir der letzte Wert in Block Nr. 5 aufgefallen. Was haben diese -7,4% Lambda zu bedeuten? ![]() Beste Grüße, Golf-Drei Geändert von Golf-Drei (21.02.2021 um 20:44 Uhr) | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #2 | |||
| ||||
| Helfersyndrom |
Ich denke, der zieht Falschluft in den Auspuff. Da dürfte der Auspuff undicht sein. Und das bitte auf ganzer Länge überprüfen. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #3 | |||
| ||||
| Forenbibel |
Die Prüfung auf Falsch-/Nebenluft wurde wie gemacht? Der ADZ hat auch eine Warmluftklappe, bei dieser geht gerne im Alter die Membran der Druckdose kaputt. Diese sitzt im Luftfiltergehäuse und wird meist vergessen... | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Antwort |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| Sprit verbrauch | Werkstatt | |||