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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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26.07.2020, 21:56
| #1 | ||
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| Hilfesuchender |
Hallo Liebe Schrauber Gemeinde, Ich habe in einem anderen bereich leider bisher nur wenig antworten bekommen darum frage ich nun hier nochmal nach. Ich bin gerade dabei in meine Golf 3 Mit AEX Motor die Climatronic nachzurüsten. Es ist soweit auch schon fast alles eingebaut, fehlen tun nur noch zwei Sensoren und die Klimaleitungen( da muss eine noch verlängert werden). allerdings bin ich jetzt am einbinden des Kabelbaums auf de Motor Seite( habe hierzu einen Kabelbaum von einem 1.8 l Motor mit Climatronic ausgepinnt und eingezogen). Jetzt komme ich aber zu meinen Fragen. 1. Der AEX hat ja im Steuergerät auch den Pin für das anheben der Leerlaufdrehzahl bei eingeschaltetem Kompressor. Beim 1,8 war es ein blaues Kabel auf Pin 33. Im Stromlaufplan vom Golf 3 gibt es eine Angabe auf welchem Pin das Kabel beim AEX sitzt( logisch es gab ja auch keine Klima AEX im Golf 3, aber im Polo) hat jemand die Schaltpläne vom Polo und kann mir da weiterhelfen auf welchen Pin das muss? und 2. und letztens weiß jemand ob ich den im Kühler sitztenden Tempsensor vom AEX weiter nutzen kann oder ob ich den vom 1,8er einbauen muss? Schonmal danke für eure Hilfe. Gruß aus Berlin Hotte | ||
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30.07.2020, 14:06
| #2 | ||
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| Beginner |
Hallo! Mal aus Intresse: Ich habe einen AEE mit nachgerüsteter Klimaanlage. Diese wurde als Neufahrzeug in den Golf eingebaut. Es ist ein Reimport aus Italien, also: von Wolfsburg nach Italien, Klimaanlage und Fensterheber rein und zurück zum Verkauf nach Deutschland. Deshalb ist eine manuelle Klimaanlage vorhanden, Kambelbaum sollte nicht so ganz verschieden sein. Da ich ich meine Klimaanlage sowieso fertig machen wollte, wollte ich mal fragen, wie viel Aufwand es wäre, da jetzt eine Climatronic nachzurüsten, da die grundlegenden Teile einer Klimaanlage ja vorhanden sind, erstmal aus Interesse. Da das Auto noch nie einen Klimaservice bekommen hat und wahrscheinlich nie benutzt wurde, ging der Kompressor beim Kauf vor 3 Jahren sehr schwergängig (Motor ging manchmal aus beim einschalten). Im Laufe der Zeit und durch lange Autobahnfahrten hat es sich gebessert, jetzt wollte ich diese trotzdem mal überprüfen lassen und gegebenenfalls einen neuen Kompressor einbauen. Bei deinem Problem kann ich dir trotzdem nicht helfen. Ich habe gestern nur mal die Steckverbindung am Motorsteuergerät überprüft (siehe mein Thema). Durch den professionellen Einbau konnte ich nicht sehen, an welche Pins die Kabel der Klimaanlge gehen, aber die Steuergeräte unterscheiden sich bestimmt eh zu stark. Liebe Grüße | ||
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30.07.2020, 18:14
| #3 | |||
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| Forenbibel  |
Nun. Das Ganze ist leider in beiden Fällen (AEX/AEE) schwierig. Hier gab es nie offiziell Klimaanlagen im Golf 3, also auch keine verlässlichen Schaltpläne, an denen man sich beim CT-Umbau lang hangeln könnte. Ich würde dir in diesem Fall vom Umbau abraten. Wenn du es trotzdem machst, sei dir sicher, dass du mit großer Sicherheit basteln und raten musst. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu franz-werner für den nützlichen Beitrag: | Jens_D98 (30.07.2020) |
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30.07.2020, 19:18
| #4 | ||
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| Beginner | Zitat:
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