ADY - Notlauf Hallgeber

CMC224 · 12.04.2020, 16:05

Hallo zusammen,

mein ADY hat nach dem Zahnriemenwechsel keine Leistung und geht sehr früh in den Begrenzer.
Abgelegt ist Fehler 00515 Position Hallsensor.

Der Verteilerfinger steht bei OT genau auf Kerbe.
Wenn ich im Motorsteuergerät Messwertblock 7 aufrufe bekomme ich folgende Werte (siehe Foto).
Sollwerte sind Feld 1 57 bis 60 und Feld 2 5 bis 8.
Wenn ich den Zündverteiler zwischen 5 und 8 verstelle komme ich mit dem anderen Wert aber nie in Reichweite des Sollwerts.
Was mache ich verkehrt?

Ich hoffe Ihr könnt mir weiter helfen.

Teletubby · 12.04.2020, 18:01

Hallo!

Zitat:

Zitat von CMC224

Sollwerte sind Feld 1 57 bis 60 und Feld 2 5 bis 8.
Wenn ich den Zündverteiler zwischen 5 und 8 verstelle komme ich mit dem anderen Wert aber nie in Reichweite des Sollwerts.
Was mache ich verkehrt?.

Generell ist Deine Herangehensweise ja schonmal korrekt.

Wenn ich mich da richtig erinnere, ist im ersten Anzeigenfeld statt einem Wert von 57 ... 60 auch der Wert 1 richtig. Bekommst Du das durch Verdrehen des Zündverteilers eingestellt?

Freundliche Grüße
Teletubby

CMC224 · 14.04.2020, 12:15

Danke für die schnelle Antwort.

Ich habe gestern Feld 1 auf 1 gestellt und bin dann im Feld 2 bei 8.
Motor dreht wieder sauber hoch und hat Leistung.
Allerdings legt er den Fehler selbst nach mehrmaligem Löschen immer noch ab.

firun · 14.04.2020, 19:38

Hm. Wurde nur der zahnriemen gewechselt oder auch der zündverteiler? Ich kenne nämlich das Verhalten, aber die Ursache wäre sehr ungewöhnlich.

Zum einen ist es zumindest bei meinem ADY so, dass der zündverteiler zwei Stifte hat, die es sowieso unmöglich machen, den Verteiler zu drehen - der ist völlig fixiert.

Ich habe nur mal vor einer Weile versehentlich einen Verteiler vom 2E eingebaut - der ließ sich zwar verstellen, aber der Geber für den hallsensor ist Unterschiedlich. Der Effekt war praktisch der selbe: die Werte für den Sensor ließen sich zwar einstellen, waren aber instabil, folglich kam der Fehler immer wieder, obwohl der Motor an sich gut lief.

Ansonsten kannst du mal beim motorlauf die Felder 1 und 2 überwachen - springen sie eventuell? Möglicherweise hat ja auch einfach nur der hallgeber einen weg.

CMC224 · 14.04.2020, 23:52

Nein der Zündverteiler wurde nicht gewechselt.
Die Werte liegen auch bei Motorlauf stabil auf 1 und 8.
Ich habe heute einen neuen Hallgeber von Bosch (1 273 031 296) VW (030 905 065) bestellt und werde ihn tauschen.

Teletubby · 15.04.2020, 08:47

Zitat:

Zitat von CMC224

Die Werte liegen auch bei Motorlauf stabil auf 1 und 8.

8 ist ja am Rand des zulässigen Bereiches; 9 wäre schon außerhalb. Vieloeicht kommt es während des Motorlaufes vor, dass sich der Wert ganz kurz von 8 auf 9 ändert und deshalb ein Fehler abgelegt wird.

Ich würde versuchen, den Zündverteiler so einzustellen, dass im Feld 2 der Wert 7 statt 8 steht, wobei natürlich die 1 im Feld 1 erhalten bleiben muss.

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